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|  Geschrieben am 20.02.2007 um 20:53 Uhr
| Genau so schaut es aus 
Die dummen sind ja wie immer die kleinen.
accpralle schrieb:
boondock schrieb:
Wer mehr Dreck macht, soll auch mehr Bezahlen, schließlich sind wir nicht alleine auf der "Insel"
Ganz meine Meinung, wenn die grössten Dreckschleudern, z.B. LKWs, Baumaschinen, Dieselloks, Schiffe, Flugzeuge, usw überhaupt irgendwas bezahlen müssten.....
Gerd
--
...quarz - Gruss aus Celle...
@boondock
Damit wollt ich klar machen, dass es nicht nur auf die Menge an CO2 ankommt, sondern auch an die Fahrleistung im Jahr  . Nur weil ein Wagen weniger CO2 ausstößt, heißt es noch lange nicht, dass dieser auch weniger im gesamten Jahr produziert
Die schauen eh nur auf die Einnahme Quelle und nicht auf den Umweltschutz!!!
Gruß
Sven Daniel |
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| Geschrieben am 20.02.2007 um 21:49 Uhr
| ich weiss gar net was die ganze scheisse soll....deutschland ist eines der saubersten und umweltfreundlichsten ländern der welt was uns sehr viel geld kostet und unserer wirtschaft. da bringt es net viel wenn wir uns noch weiter reinsteigern wenn die amis und die chinesen net mitziehen .
aber in 100 jahren ist das eh alles am arsch und die dies überleben werden werden wieder aufm gaul reiten .bin ich froh jetzt und hier zu leben... |
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| Geschrieben am 23.02.2007 um 20:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Micha230 am 23.02.2007 um 20:27 Uhr ]
hallo,
ich kann das ganze getue mit den abgasen langsam nimmer ab... die menschen sprechen von feinstaub und co2 - befassen tut sich aber keiner so recht damit. irgendwas aus den medien aufgeschnappt und das wars dann.
dann hört man plötzlich: dreckschleuder wie lkw baumaschinen usw oder abgaswerte beim lpg??? die werte können wohl stimmen aber es gibt einen kat, der wandelt bestimmte gase umam ende kommt dann co2 n2 und h2o raus!!! darüber sollte man sich mal informieren. ferner ist noch keiner auf die idee gekommen das denn der fsi motor ebenfalls feinstaub in bestimmte fahrzuständen produziert.
die frage ist doch ob nicht WIR mit den abgasen unserer pkw die umwelt mehr schädigen als ein lkw??? rechnet man hoch was ein lkw an drehmoment hubraum (18l) leistung(3200nm/610ps) und gewicht(40to) mit sich rum schleppt bringt er bedeutend weniger abgase ins freie als ein pkw. zumal beim kauf schon weit mehr auf abgaswerte geachtet wird (dreckschleuder lkw) wie beim pkw. ich glaube das meist lkw bessere abgaswerte haben wie pkw. analog hierzu muss man sehen wer muss fahren und wer nicht??? wenn ich sehe wie die hausfrauen ihre kinder zur schule fahren und abholen und slk begeisterte (auch ich) ab und an grundlos eine tour (zum spaß) machen und im gleichen atmezug aber gemault kann ich nur den kopf schütteln. DAS sind dreckschleuder, die fahren grundlos durch die gegend. denn laufen oder radeln will keiner. ich kenne keinen unternehmer der mit seinen lkws grundlos fährt. das ganze kann man auch technisch vertiefen... jeder freut sich wenn man einen filter nachrüsten kann, das die nur fürs gewissen gut sind (auf dauer gesehen) interessiert keinen... selbst wenn man eine pkw kauft mit partikelfilter, partikel sind weg und nun? co2 und nox sind immer noch da. die dreckschleuder wie lkw haben auch filter, sog scr filter. hier wird zusätzlich nox reduziert mit add-blue. übrigends gibt es auch für baumaschinen abgasnormen. und vergessen wir nicht den fsi motor(beziner)... im schichtladebetrieb werden hier auch mit sehr hohen lamdawerten gefahren ähnlich wie beim diesel... aber was sag ich... wenn man eine umfrage starten würde wie überhaupt ruspartikel (egal ob diesel oder beniner) zustande kommen müsste 99% passen. oder weshalb beim normalen ottomotor(zb skl) keine partikel entstehen und beim diesel schon???jetzt nachlesen und senf dazugeben kann jeder. aber sich richtig mit dem thema befassen tut keiner.
anbei, gab es anfang der 90er ich mein 91 eine studie in/mit californiens und einiger großer motorenhersteller. dort kam man schon zu der feststellung das beim diesel partikel entstehen und die gesundheitsschädlich sind. aber keinen hat es interessiert.
liest man die vergleiche (vorher/nachher) einiger städte die ein lkw fahrverbot haben stellt man fest das im verhältnis zum gesamten verkehrsaufkommen die feistaubwerte nicht wie erhofft gesunken sind. und warum??? autofahrer, ölheizung, bremsen und reifenabrieb, industriebetriebe...
wenn wir doch erlich sind ist es doch so: jeder findet es toll wenn sein nachbar ein 3 liter auto hat. selbst aber fährt man lieber mit 200ps.
man hat nun festgestellt das man mit den partikel doch nicht so hin kommt also stürzt man sich aufs co2... hier muss ich an einstein denken... der sagte: die dummheit der menschen und das universum ist unendlich, wobei ich mir bei universum nicht sicher bin.
danke!
--
--Ludwigsburg/Stuttgart-- |
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Geschrieben am 20.02.2007 um 21:41 Uhr 
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