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|  Geschrieben am 02.08.2006 um 15:36 Uhr
| servas
schaut gut aus.
Und mal endlich wieder einer, der gebördelt und sogar Federwegbegrenzer drinnen hat.
Die Masse hat ja hier ultratiefe Fwk und Megaschlappen und ohne Karosseriearbeiten und ohne Probleme.... 
Kam mir schon wie ein Loser vor... 
--
Gruss, Karsten
___________________________________
Tuning ist...
...wenn's der Kenner sieht!
...kein Prollgehabe
...die schönste form seinen SLK zu ehren!
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| Geschrieben am 02.08.2006 um 17:03 Uhr
|
Olli aus Mainhattan schrieb:
...und wann legst du ihn tiefer?
...oder gehts nächstes Jahr zur Dakar? 
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept.
hi olli,
guter joke.  hatte ja auch mit ein paar mm mehr gerechnet, aber....
vielleicht steck ich hinten nochmal 1er gummis rein.
gruß
ulli
--
Alte Bikerweisheit: lieber mit 10 Kmh weniger durch die Kurve und dafür 10 Jahre länger leben!! |
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User seit 31.10.2005
| Geschrieben am 02.08.2006 um 17:09 Uhr
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Zaskar schrieb:
servas
schaut gut aus.
Und mal endlich wieder einer, der gebördelt und sogar Federwegbegrenzer drinnen hat.
Die Masse hat ja hier ultratiefe Fwk und Megaschlappen und ohne Karosseriearbeiten und ohne Probleme....
Kam mir schon wie ein Loser vor...
--
Gruss, Karsten
hallo karsten,
da hast du recht. was teilweise hier berichtet wird ließ mich auch zweifeln. aber es gibt wohl noch genügend prüfer wo bei der vorführung nur der blindenhund etwas knurrt....
aber es soll ja auch im alltagsbetrieb einwandfrei funktionieren.
zum anderen muß man (lt. meines örtlichen tuners) nicht alles so ernst nehmen was in den gutachten steht.
gruß
ulli
--
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| Geschrieben am 02.08.2006 um 17:17 Uhr
|
Tom_WDB170 schrieb:
Hallo Ulli,
klasse Optik.
Wie ist denn die Spurrillenempfindlichkeit? Ohne Mischbereifung sollte das ja besser sein. Außer die Spurplattendifferenz zw. vorn und hinten macht es wieder kaputt.
Grüßle Tom
hallo tom,
im vergleich zu den 16 zoll "ballonreifen" sind die kantigeren 19er in spurrillen schon etwas nervöser.
die unterschiedlichen platten sollten so gravierend nicht sein, da die hinterachse sowieso schmaler ist als die vordere.
gruß
ulli
--
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Geschrieben am 02.08.2006 um 17:19 Uhr 
Anonym :921
