---

Olli aus Mainhattan schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 14.05.2006 um 19:45 Uhr ]</font>

Hallo Superopadrive,

Mike´s Edit: Nicht sehr nett Herr Olli..tststs

Was der Spaß zum Schluß kostet, kann man i.d.R. fast immer einen ordentlichen 171er kaufen.

Mike´s Edit: Es gibt tatsächlich ordentliche 171er ???

Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept.

---

---

Mike J. schrieb:

Mike´s Edit: Es gibt tatsächlich ordentliche 171er ???


--
...Calma apparente...
Michael

---

---

Taunusboy schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Taunusboy am 15.05.2006 um 12:20 Uhr ]</font>

Superover, da hast du aber in ein Wespennest gestochen. Meiner Meinung nach kauft man sich einen R171 wenn man ein gutes Fahrwerk wünscht und einen R170 wenn man gerne cruised, es klassisch liebt und eine unverschandelte Optik wünscht. ......


servas.
also 1. kann man auch im 170er ein gutes Fwk nachrüsten--> (z.b. Eibach+Bilstein)
2. ich fahre meinen 170er auch mal schneller, eigentlich ist das sogar die Regel bei mir...--> wo ich bin ist vorn

und einen R171 werd ich nie fahren, da warte ich lieber bis ein R172 ohne Nase und mit Ecken und Kanten kommt

--
Gruss, Karsten
___________________________________
Tuning ist...

...wenn's der Kenner sieht!
...kein Prollgehabe
...die schönste form seinen SLK zu ehren!