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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 23.04.2006 um 09:16 Uhr
| Hallo Pepe,
Du hast recht. Manchmal meint ein entgegen Kommender, ich hätte die Nebelbrenner an. Letzter Jahr hat mich einer angeraunt: "...he - mach die Nebellampen aus, Du...".
Da ich offen fuhr rief ich zurück:
" Gebildete, Wissende sagen dazu TFL, Deppen sagen Nebellicht ! Was sagten Sie, sind das für Lampen...?"
Ein  -Gesicht sagte alles, köstlich...
Weiteres Highlight:
Wachmann an NATO-AIR BASE: "Warum haben Sie zusätzliche Nebellampen montiert; sind doch welche dran...?"
 Meine coole Antwort: "Weil Ihr Securities doch immer so dunkle Sonnenbrillen anhabt..." Der grübelt glaub' ich heute noch... 
Aber die tolle Erfahrung Anderer, von einem unwissenden Polizisten angehalten worden zu sein, habe ich leider noch nicht machen können. Für diesen Fall liegt die ECE-Bescheinigung mit der EU-BE von HELLA im Auto griffbereit.
Wie heißt das 6. Axiom "Die Summe aller Dummen ist konstant..."
So - und nu' hoffen wir für heute doch noch auf Cabriowetter !!!
--
Gruß - hatewe aus GK
To be sure of hitting the target, shoot first, and call whatever you hit the target (Ashley Brilliant).
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|  Geschrieben am 23.04.2006 um 10:12 Uhr
| Yeah, dann ist ja Österreich die Traumlocation für alle BMW-3-er-Faher ... 
Also bezüglich Tagfahrlicht wäre es fast gescheiter gleich große in die originalen Einbauplätze einzubauen und auf die Nebellichter zu verzichten. Jedoch sehe ich eben die "Gefahr" des ständig angehalten werdens durch die unwissende Executive.... Je weniger ich die Herrschaften sehen muss, desto besser ...
Tagfahrlicht mit den Niedrigwattbirnen ist bei weitem gescheiter als Dauerfunzeln mit eh falsch eingestellten Leuchten ...  Hoffe mal es käme eine Umrüstpflicht auf reine Tagfahrlichter ...
--
... ab heute wird BLAU navigiert !!! |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.04.2006 um 15:13 Uhr
| Also ich wollte folgendes erreichen. Ich schalte den Lichtschalter auf die erste Stufe (das ist momentan im Originalzustand das sogenannte Standlicht, dass man bei geparktem Auto verwenden soll/darf). Mit Betätigung der Stufe eins soll aber im umgebauten Zustand ein Tagfahrlicht aktiviert werden, dass anstelle der Standlichter die ersatzweise eingebauten Lampen aktiviert. Meine Frage: Kann man an dieser Stelle,w o die Standlichtlampen eingebaut sind ausreichend dimensionierte Tagfahrlich-Lampen einbauen?! Dann bräuchte man keinen zusätzlichen Schalter, keine zusätzliche Verkabelung etc. Wäre doch die beste Lösung!!
Danke für eure Unterstützung. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.04.2006 um 22:00 Uhr
| Fahren mit Abblendlicht bedeutet, daß vorne die Abblendlichter und hinten die Decklichter leuchten. Bei Tagfahrlicht braucht man bloß vorne 2 Lampen, die weniger Energie verbrauchen als die Abblendlichter und hinten sollen die Deckleuchten gar nicht leuchten. Das wiederum bedeutet Schonung für die Lichtmaschine, nebst geringerem Verbrauch aber auch, daß die H7 Lampen beim preFL nicht so oft ausfallen und somit getauscht werden müssen. Sicher nur für Puristen zu verstehen, ansonsten versteh ich es, wenn sich jmd sagt: Ich fahr einfach mit Abblendlicht. Das ist sicher legitim. Viel Spaß beim Offenfahren.
Manfred |
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| Geschrieben am 24.04.2006 um 23:21 Uhr
| Danke Manfred, aber wie du sagst: Als Purist kann ich die Argumente nicht nachvollziehen. Ob die zwei Funzeln hinten und die leistungsschwächeren TFL´s vorn bei den vielen Verbauchern im SLK (Zündung, Steuergeräte, Gebläse, Sitzheizung, Stereo, Navi,...) ins Gewicht fallen und die "Lichtmaschine schonen" wage ich zu bezweifeln. Für Anschaffung der TFL´s kann ich mir auch getrost einige Philips-Brenner ins Regal legen.
Gebt doch zu, dass ihr euch einfach ein bischen individualisieren wollt, ist doch nichts Verwerfliches...
Stefan
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wahre Liebe und Intelligenz kann man nicht kaufen |
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Geschrieben am 23.04.2006 um 00:00 Uhr 
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