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|  Geschrieben am 07.05.2005 um 23:09 Uhr
| Danke für die Vorschläge.
Habe jetzt erstmal eine Mail an ihn geschrieben ob er auch ET 30 im Lager hat. Wenn es wirklich so ist, dass ET 30 und ET 20 beide das gleiche Tiefbett haben und ich mit ET 30 weniger Probleme habe, warum sollte ich dann ET 20 nehmen 
Also hoffe ich auf eine positive Nachricht von Ihm.
--
MfG
Meik Tregel |
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| Geschrieben am 08.05.2005 um 11:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Meik7611 am 08.05.2005 um 11:49 Uhr ]
Ok,
ich glaube der Verkäufer hält mich langsam für bescheuert, so viele Mails hat er schon von mir bekommen . Zumahl ich ja jetzt seine Antwort bezüglich der ET 30 auch schon kenne
Aber was solls. Soll ja nachher auch passen
Danke für die Info @ Redfinn
--
MfG
Meik Tregel  |
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| Geschrieben am 08.05.2005 um 19:34 Uhr
| Habe jetzt die Felge in folgender Variation bestellt:
VA 8,5 x 17 ET 35
HA 10 x 17 ET 20
Hornpoliert / geänderte Deckel
Bin gespannt was sich dabei jetzt noch für Probleme ergeben ... 
Werde auf jeden Fall versuchen den Tip mit den schmalen Reifen umzusetzen.
--
MfG
Meik Tregel |
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| Geschrieben am 09.05.2005 um 12:21 Uhr
| >meine frage hat zwar nichts, speziell mit deiner felge zu tun, aber in dem
>gutachten steht nur bis 160 kw. ansonsten sind distanzscheiben erforderlich,
>nur warum?
Mit "bis 160kw" sind die normalen SLKs abgedeckt, also 200er Sauger bis 320er. Der SLK 32 liegt über 160kw und kann damit nicht so ohne weiteres mit dieser Felge gefahren werden. Wenn es eine Ausnahme gibt, wenn entsprechende Spurverbreiterungen montiert sind, könnte dies ein Hinweis darauf sein, daß es sonst Probleme mit der Freigängigkeit von den größeren Bremsen des SLK 32 zur Felge gibt.
Gruß,
Harald
--
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| Geschrieben am 09.05.2005 um 16:13 Uhr
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Redfinn schrieb:
Ruf mal morgen die Nummer von mir an und frag einfach mal was gemacht werden sollte oder muss, der fährt den Wagen ja selber 
--
bye bye der Redfinn
Bin schon die ganze Zeit dabei, aber du scheinst die Nummer jedem gegeben zu haben. Da ist die ganze Zeit besetzt 
--
MfG
Meik Tregel |
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| Geschrieben am 11.05.2005 um 15:13 Uhr
| So
gestern mein Termin bei Brock.
B1 Felge
VA: 8,5x17 mit 215/45 R17 ET 35
HA: 10x17 mit 235/40 R17 ET 20
Tieferlegungsfedern von Eibach 30 mm + 10 mm ab Werk gekürzt
Spurvermessung
Tüv eintragung.
Die Felgen passen in dieser Kombination Problemlos (auch wenn er auf Böcke gestellt wird)!
Die Federn werden sich wohl noch in den nächsten Wochen setzen (1cm?). Mit Böcke VA rechts und HA links war noch ein Finger + X cm platz.
Alles in allem muss ich sagen, gefällt es mir so. Tiefbett vorne wäre natürlich das optimal gewesen, war aber ohne Umbauarbeiten nicht machbar also, für mich Tabu!
Desweiteren möchte ich anmerken, dass ich natürlich im SLK meine Winterfelgen nicht mit zurücknehmen konnte, die Fa. Brock somit beauftragt hatte meine Originalfelgen inkl. Bereifung an mich zurückzuschicken. Fertig war ich dort gestern um 15.30 Uhr. Heute Mittag um 12 waren die Felgen bei mir. Das ganze für 24 €. Muss sagen: Super
--
MfG
Meik Tregel |
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