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| Geschrieben am 30.05.2016 um 20:38 Uhr  
| Hallo, furchtbare Dinge sind passiert ....
Habe mit von Ramius ja die große Riemenscheibe und den großen LLK besorgt und eingebaut.
Jetzt wollte ich endlich auch das Steuergerät anpassen lassen und habe es an einen Chiptuner geschickt der es eben auf die geänderten Dinge anpassen sollte.
Folgende Vorgehensweise für den Ausbau:
Batterie abgeklemmt, die Stecker vom Steuergerät abgeklemmt, Ausgebaut und gut verpackt eingeschickt.
Drei Tage später kam das Steuergerät zurück.
Ich habe es dann in umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut, nochmals alle Verbindungen geprüft und den Zündschlüssel in Stellung 2 gedreht.
Folgendes passierte dann:
Im Motorrraum ging der Lüfter für den Motor an und die Drosselklappe machte immer klack, klack, klack usw.
Also Zündung wieder aus und nochmals alles geprüft aber keinen Fehler gefunden !
Nochmals die Zündung an, aber das gleiche ging von vorne los.
Tuner angemailt und alles erklärt. Ermeinte das er sich evtl. verlötet hat aber das es nichts schlimmes sei und ich das Gerät nochmals einschicken sollte. -Das habe ich dann auch getan- Einige Tage später dann die Nachricht.
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Also das Steuergerät ist wohl, aus welchen Gründen auch immer, nicht mehr zu gebrauchen.
Ich komme auf das umgelötete Eprom, kann dieses auslesen und beschreiben, aber das Steuergerät lässt sich nicht über die Stecker ansprechen.
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Jetzt will er ein gebrauchtes kaufen und es anpassen. Er muss sich nur noch was wegen der Wegfahrsperre einfallen lassen.
Ist das denn so überhaupt möglich ??
Bin ziemlich genervt !!!
Gruß | Antworten
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| Geschrieben am 30.05.2016 um 23:41 Uhr  
| Das wird nicht funktionieren! Motorsteuergerät, Steuergerät Wegfahrsperre und Schlüssel sind miteinander verheiratet.
Wenn er ein gebrauchtes einbauen will dann nur in Kombination - will heissen komplette Schliessanlage sowie SG Wegfahrsperre umbauen. Das Auto wird dann problemlos laufen. Liest einer aber über Star Diagnose das Auto aus, kommt die falsche Fahrgestellnummer (des Spenderfahrzeugs) - die ist im SG Motorsteuerung eingefroren.
das wird dann immer dumme Fragen aufwerfen. Offensichtlich hat der Tuner doch Mist gebaut so soll er doch für den Schaden auch aufkommen - sprich neues Motorsteuergerät und einlesen lassen über Star Diagnose bei MB (ca 1800 €). | Antworten
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| Geschrieben am 31.05.2016 um 07:29 Uhr  
| Wie weit wohnt der Tuner von dir weg?
Solange der nur das Steuergerät ohne Auto hat kann, er das neue schlecht an den SLK anlernen.
Wie schon geschrieben wurde.
Mit Stardiag geht ein fremdes Steuergerät mit deinem Auto wieder "verheiraten"
--
________________________________________
Gruß
Schraubi
[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten] | Antworten
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User seit 27.05.2014
| Geschrieben am 31.05.2016 um 10:43 Uhr  
| Folgendes bekam ich eben mitgeteilt ....
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die Sachlage ist relativ simpel.
Ich habe nun ein gebrauchtes Steuergerät gekauft. Ich werde den Baustein der die WFS und die fahrzeugspezifischen Daten enthält in das neue Steuergerät einlöten. Der Wagen muss damit laufen.
Wenn nicht, war das Steuergerät schon vorab defekt.
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Ist das wirklich so Simpel ?
Gruß
--
SLK230, Bauj. 01.98 --- http://www.ctn-systeme.de | Antworten
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