Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenvorschüler
Beiträge: 15
User seit 19.08.2007
|  Geschrieben am 22.08.2007 um 09:53 Uhr
| Guten Morgen Ihr Lieben,
habe mir vor 2,5 Wochen einne gebrauchten SLK gekauft, macht ein sehr geplegten Eindruck das Fahrzeug, weil ich aber neugierig bin hab ich mich auf den Weg zu meinem nächstgelegenen RKG MB Vertreter gemacht. Sehr guter Service: hab mir das ganze System auslesen lassen und dabei sind einige Fehlermeldungen gefunden worden.
Fehlermeldungen: Sonde vor KAT, Sonde nach Kat, LMM (Kurzschluss nach Masse/Leitungsunterbrechnung)
So jetzt zur eigentlichen Frage, der Techniker bei RKG sagt das müssen wir unbedingt machen; es gibt 2 Möglichkeiten:
1) Nockenwellendichtung adaptieren (kl. Gummi für paar Euro), Anschlussstecker Nockenwellenversteller reinigen sowie Anschlusstecker Lambdasonde für ca. 200€ und dann hoffen das nicht zuviel im Kabel ist.
2) kompletten Kabelstrang tauschen 800€
3) Nichts machen und irgendwann ein neues Steuergerät kaufen 
Was haltet Ihr davon, der Wagen war immer bei MB in Inspektion kann es sein das dieser Fehler/Schaden nie aufgefallen ist oder hat mir der Verkäufer (privat) diese Sache verheimlicht? Ich wollte Ihn Fragen (Verkäufer) ob er mir was zur Reparatur dazuzahlst immerhin fahre ich den Wagen erst seit 2,5 Wochen und das ist was happig.
Habt Ihr eventuell einen Rat was ich machen soll oder wie man günstiger an diese Reparaturen kommt bzw. habt Ihr soetwas ähnlichnes schon erlebt???
Über Antworten würde ich mich sehr freuen!!
Viele Grüße
Florian |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an Flowman  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner
Beiträge: 298
User seit 13.06.2004
 | |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8710
User seit 02.03.2006
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenvorschüler
Beiträge: 15
User seit 19.08.2007
| Geschrieben am 22.08.2007 um 10:54 Uhr
| Danke für die Antworten, habe eben auch gesehen das dieses Thema schon bahndelt wird, bei mir stellt sich aber auch die Frage wie ich mit dem Verkäufer agieren kann (Wagen seit 2,5 Wochen in meinem Besitz)
die andere Frage wäre ob er davon wusste sprich bei der letzten gr. Inspektion darüber informiert wurde bzw. ob ihr wißt ob bei gr. Service immer das Steuergerät ausgelesen wird.
VG Florian |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Flowman Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Diplomforenuser
Beiträge: 1341
User seit 16.02.2001
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoppeldoktor
Beiträge: 2338
User seit 04.01.2007
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenvorschüler
Beiträge: 15
User seit 19.08.2007
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 22.08.2007 um 17:19 Uhr
| Hallo ...
- Mail mich mal an - hatte ein T.&T. geschrieben,w as ich dir gern zumeilen kann ... das ist inzwischen aus besagter Rubrik bis auf weiteres entfernt.
- Ansonsten empfehle ich die Lektüre dieses Themas, sort findest du auch von mir gepostete Bilder wie das zu vermeiden wäre, das es wieder passiert.
---> http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=35182&forum=5
- Ansonsten wirst du keine Möglichkeit haben das zu reklamieren, Ein Verkäufer kann nicht überalll reinschauen. Mitunter geht das wenns auch bedauerlich ist, unter "Verschleiss" .. was aber "konstruktionsbedingte Alterserscheinung" ist... lass dich bei der reparatur nicht von der Werkstatt mit "Kabelbaum reinigen" besch****, das geht nämlich nicht (Schon mal ein Kabel von innen gereinigt?) 
--
"... follow the white Rabbit" |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an SilverCruiser Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoppeldoktor
Beiträge: 2338
User seit 04.01.2007
| Geschrieben am 22.08.2007 um 17:38 Uhr
| Es gibt für das Fl einen Adapter der das verölen des Kabelbaumes verhindert. Bei dir ist es zwar zu spät aber der Adapter kostet ca 20 Euronen und ist das gleiche wie das verlöten von SIlver!!! In meiner Dc Niederlassung war ich zwar der erste der das Teil je Bestellt hatte aber der meister wollte jetzt anfangen das Teil jedem FL besitzer ans Herz zu lgen!!
--
Du bist allein? Du bist crazy? Du willst Party? Dann schick eine SMS mit "Feuer" an die 112!
Und schon steht ein Partymobil mit Schaumkanone, Lichtanlage und 20 Partyboys vor deiner Tür! |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Player26 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Diplomforenuser
Beiträge: 1262
User seit 27.06.2005
| Geschrieben am 22.08.2007 um 17:47 Uhr
|
Player26 schrieb:
(...) In meiner Dc Niederlassung war ich zwar der erste der das Teil je Bestellt hatte aber der meister wollte jetzt anfangen das Teil jedem FL besitzer ans Herz zu lgen!! (...)
Hallo Player,
wenn wir die gleiche DC Niederlassung haben, dann wurde ich entweder nicht von dem Meister darüber informiert oder aber ich hatte das Teil schon vor Dir bestellt. 
Egal - Hauptsache eine (weitere) Verölung wird nun verhindert und die Montage ist für FL-Besitzer kinderleicht. 
Viele Grüße aus Königreich
Marc
--
"Schlagfertigkeit ist etwas, worauf man erst 24 Stunden später kommt." - Mark Twain (1835-1910) |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an MPMuench Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Anonym :958
