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Tipps und Technik R170 » » Thema: Tausch Cupholder gegen Zusatzinstrumente
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   elgado

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 Geschrieben am 16.03.2014 um 16:10 Uhr   
hallo zusammen,
spiele schon seit längerer zeit mit dem gedanken bei mir zusatzinstrumente - öltemperatur+öldruck+batterieanzeige - einzubauen - voraussetzung war allerdings, es so zu gestalten, dass keine löcher gebohrt werden müssen und alles kurzum wieder in den originalzustand versetzt werden kann - habe mir alle beiträge angesehen, es war nichts für mich passendes dabei, obwohl es sehr gute lösungen gibt - für mich müssen die instrumente im blickfeld liegen, sie sollen rund und analog sein - letzteres war in dieser größe allerdings nicht realisierbar, sodass ich auf digital umstieg - ist auch kein stilbruch da der slk auch einiges dgital hat - also cupholder raus und griff abgebaut - die drei digitalinstrumente mit doppelseitigem Klebeband versetzt zusammen geklebt und schräg ins fach geschoben - ist so passgenau, dass nichts geschraubt werden muss - dann wurde der griff umgebaut - da sprechen die bilder für sich - dann spachteln, lackieren, gläser einsetzen und fertig - jetzt müssen nur noch die instrumente angeschlossen werden.

   

--
grüsse bruno


wer gerne rast - sollte besser fliegen
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 Geschrieben am 16.03.2014 um 16:11 Uhr   
fortsetzung

   

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grüsse bruno


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 Geschrieben am 16.03.2014 um 16:12 Uhr   
schritt 3

   

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 Geschrieben am 16.03.2014 um 16:14 Uhr   
andere ansicht

   

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grüsse bruno


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 Geschrieben am 16.03.2014 um 16:15 Uhr   
anpassung

   

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 Geschrieben am 16.03.2014 um 16:16 Uhr   
mit instumenten

   

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 Geschrieben am 16.03.2014 um 16:17 Uhr   
fertig lackiert mit scheiben

   

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 Geschrieben am 16.03.2014 um 16:18 Uhr   
so wird es aussehen, wenn alles angeschlossen ist

   

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 16.03.2014 um 16:26 Uhr   
Alle Achtung vor der handwerklichen Arbeit. Sehr gut durchdacht und ausgeführt.
Jetzt meine persönliche Meinung:
Jetzt fehlt noch eine Dioden - Lauflichtleiste und ein grünes Drehlicht auf der Hutablage und der Kirmes ist perfekt, sorry mir ist sowas zuviel ich bleibe beim Minimum.
Denn:
Ich fahre das Öl gut 20km auf Temperatur, diese Anzeige brauche ich nicht.
Öldruck: Brauch ich auch nicht. Ist nix da, leuchtet es im KI.
Batteriespannung: Merke ich, wenn er nicht mehr startet.
Nix für Ungut, bist handwerklich top aber sowas gefällt mir persönlich nicht.
Spass: Hättest die Instrumente auch in die Powerdoms setzen können

--
Gruss aus
CCAA
gM bin ich auch

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   Nightrider

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Forenoberprimaner
Forenoberprimaner
Beiträge: 528
User seit 05.10.2011
 Geschrieben am 16.03.2014 um 16:35 Uhr   
Moin Moin
Wirklich sehr saubere Arbeit, ich sehe das allerdings ähnlich wie Odin.
Und die Frage die sich mir stellt, wo lasse ich jetzt während der Fahrt meine Bierdose

--
Lever dood as Slaav

Holger

Ostfriesen sind halt so


SLK 170 320er in Lamborghini Arancio Atlas & Cl 203 Sportcoupe 200K & XVS 1100 Dragstar

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