Schreiberlevel: Forenobersekundaner Beiträge: 372
User seit 29.09.2004
Geschrieben am 15.10.2006 um 22:34 Uhr  
hallo,
das öl verfälscht die messwerte am steuergerät. steuergerät kann mit öl voll laufen, sauerstoffbelüftung von lamdasonde verstopft- folge def. lamdasonde
Schreiberlevel: Diplomforenuser Beiträge: 1380
User seit 07.03.2004
Geschrieben am 16.10.2006 um 20:36 Uhr  
Hi heute nochmal bei DC gewesen und die Kabel spülen lassen (erst am Samstag das selbe gemacht)
und auf dem Heimweg nach 10 km Lampe erneut an.
Der Meister ist noch freundlich und sagt wenn es nochmal vorkommt einfach nochmal vorbeikommen.... Zum Glück
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1. F C L O K LEIPZIG wir sind die größten der Welt!!!
Schreiberlevel: Diplomforenuser Beiträge: 1380
User seit 07.03.2004
Geschrieben am 17.10.2006 um 16:47 Uhr  
z-man schrieb:
Mach ihn neu! Das bringt alles nichts! Glaub mir!
mfg
Micha
Hi warum neu wenn er doch IO ist?
selbst der Meister meint muß man halt spülen (denke Bremsenreiniger aber ich frage mal heute nach)und der Kabelbaum ist ja sehr Kostenintensiv deswegen würde er Ihn auch nicht wechseln lassen.
hat jemand die Nummer und Preis mal zur Hand!!!! Wichtig
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Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
Geschrieben am 18.10.2006 um 08:27 Uhr  
Mal nen anderen Denkansatzt ...
Kann es sein, das evtl. das Öl von nem undichten Simmerring im Nockenwellenversteller herrührt? - denn das Bauteil muss ja vollständig geflutes sein, wenn es schon am Stecker rausdrückt !! Ein Wechsel des Kabelbaums ist dann nur Symptome kurieren, nicht die Ursache ....
Schreiberlevel: Forenoberprimaner Beiträge: 526
User seit 01.07.2004
Geschrieben am 18.10.2006 um 20:52 Uhr  
Hallo,
da gibt es keinen Simmerring.
Der Magnet wird nur mit Dichtmasse an den Zylinderkopf geschraubt.
Anbei drei Blder vom Aufbau des Magneten.
Es kann sein das es sich hier um eine geänderte Variante handelt.
Dieser Magnet war nicht an den Kontakten undicht.
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Wie soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage.