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Tipps und Technik R170 » » Thema: Motorkabelsatz erneuern, wegen Öl!
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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 26.08.2008 um 17:56 Uhr   
Moin Manu

1. Möglichkeit: beim PreFL kannst du löten
2. Möglichkeit: es kann das passende Kabel für den FL auf PreFL kompatibel umgebaut werden sodass einfaches Plug&Play möglich ist.

Wie das geht ?---bitte hier mal lesen..steht alles da !!!

--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------

Adel verpflichtet...
11. August 1919 Art. 109 --- früher war alles besser !



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   accpralle

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 Geschrieben am 26.08.2008 um 19:14 Uhr   
...wie schon gepostet:
http://www.mbslk.com/files/artikel/OelstoppadapterkabelR170.pdf
Gerd

--
- http://www.accpralle.de -
****************************
MBSLK-Niedersachsenstammtisch
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 Geschrieben am 26.08.2008 um 20:09 Uhr   
Hey accpralle... ich habe keine ahnung weshalb ich das ding überlesen habe 0o ab seite 4 habe ich mich komplett durchgeboxt.

trotzdem bin ich nicht durch die lötsache gestiegen. naja.. ich nehme die selbst gebastelte variante ^^ und werde gleich morgen bei conrad bestellen )

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 Geschrieben am 26.08.2008 um 20:55 Uhr   
Selbstgebastelte? Da bekommste die Zutaten aber nur bei Benz. wenn Du das modifizierte FL kabel meinst.

Das löten ist ansich ganz einfach. Einfach die kabel mit Lötzinn füllen. Das wasr.

--
Mein SLK 230
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=50622&forum=5

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 Geschrieben am 30.08.2008 um 18:33 Uhr   
yiipppiiehhhhh

ich habe es geschafft =)

Nur noch eine Frage... also das Löten.. da bin ich kein Profi drinne... ich habe die Kabel mit dem Lötzinn verzinnt, dann in die Steckhülsen und noch mal gelötet... irgendwie... naja... ich vertraue da meinem Händchen aber nicht so wirklich...


Wenn ich das Kabel gleich einbaue... woran bemerke ich dann, dass es einwandfrei funktioniert

Meine Angst:
Das ein Stecker scheiße gelötet ist und deshalb keine Verbindung hat...

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 Geschrieben am 30.08.2008 um 19:50 Uhr   
Wenn Du Dir nicht siche bist, dann besser nach bis du zufrieden bist.

Ich habe die löcher fast komplett mirt lötzinn aufgefüllt und danach an den kabeln kräftig gezogen.

Somit hält das für die ewigkeit.

Was passiert wenn der nockenwellenversteller nicht funzt weiß ich net. Kenne die funktionsweise nicht wirklich.

Wenn es sowas wie die Vanos bei bmw ist, dann verlierst du gut drehmoment untenrum.

--
Mein SLK 230
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=50622&forum=5

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 Geschrieben am 12.09.2008 um 16:04 Uhr   
Hallo!

Gibt es eigentlich mittlerweile einen geänderten Magneten für den NWV für den FL oder eine komplett geänderte Version?
Meine ich hätte das mal irgendwo gelesen, kann es aber leider nicht mehr finden trotz intensiver Suche.

Wenn dann noch die Bestellnummer bei der Antwort dabei wäre...

Vielen Dank!

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   das Sülzkotlett

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 Geschrieben am 12.09.2008 um 16:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von das Sülzkotlett am 13.09.2008 um 09:55 Uhr ]

(edit) Siehe Antwort von Ralf unten, man lernt nie aus.

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   Ramius

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 Geschrieben am 12.09.2008 um 18:46 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 12.09.2008 um 18:47 Uhr ]



SLKBerlin schrieb:
Hallo!

Gibt es eigentlich mittlerweile einen geänderten Magneten für den NWV für den FL oder eine komplett geänderte Version?
Meine ich hätte das mal irgendwo gelesen, kann es aber leider nicht mehr finden trotz intensiver Suche.

Wenn dann noch die Bestellnummer bei der Antwort dabei wäre...

Vielen Dank!



Hallo,

Ja
Magnet Nockenwellenversteller

Teile Nr.: A111 051 01 77
37,95 € incl. MwSt.

Leitungssatz=
Ölstopkabel

Teile Nr.: A271 150 27 33
17,21 € incl. MwSt.

--
Viele Grüsse

Ralf

Westfalenstammtisch:

http://www.westslk.de.vu
__________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
-----------------------------------------------
Yamaha YZF-R1 RN19, Anthrazitmetallic, matt, 139KW

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Forenquartaner
Beiträge: 148
User seit 25.02.2006
 Geschrieben am 12.09.2008 um 22:04 Uhr   




Hallo,

Ja
Magnet Nockenwellenversteller

Teile Nr.: A111 051 01 77
37,95 € incl. MwSt.



--
Viele Grüsse

Ralf

Westfalenstammtisch:

http://www.westslk.de.vu
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SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber



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Yamaha YZF-R1 RN19, Anthrazitmetallic, matt, 139KW






Hat das jemand schon hier verbaut? Ist das Problem dadurch gelöst?

--
SLK 230 Kompressor FL
6. Gang Schaltgetriebe, 18 Zoll, H&R Tieferlegung, CLK Grill, SS doppel Oval (Pre-FL), Kompressor Kit, größerer LLK, KN Luftfilter, Schätz Chrom-Spiegelrahmen, Chrom Überrollbügel V Form, Easy Roof, MB Alarmanlage, AMG Heckspoiler

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