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User seit 22.08.2003
| Geschrieben am 27.04.2007 um 00:00 Uhr  
| Ich kann dazu nur noch eines sagen; jeder der sich das Dachmodul von Dirk oder ein anderes Modul zur Dachöffnung während der Fahrt eingebaut hat und hinsichtlich der Klarglasscheinwerfer ohne LWR nun plötzlich den Gesetzestreuen spielt, hat für mich jegliche Glaubwürdigkeit verloren.
Man sollte die Kirche vielleicht auch mal im Dorf lassen und sich lieber Gedanken darüber machen, ob aus dem Verhalten heraus tatsächlich eine wahrscheinliche Gefährdung für andere resultiert!
Viele Grüße
Alex
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Wer bremst verliert - wer 's nicht tut auch... | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 714
User seit 14.12.2006
| Geschrieben am 27.04.2007 um 03:59 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von J R am 27.04.2007 um 04:14 Uhr ]
Ich denke jeder solls machen wie er will.
Mir kommt das Zeug aber aus Prinzip nicht an den Wagen.
Die Scheinwerfer sehen gut aus, keine Frage, aber der Hersteller hat bei der Konstruktion, absichtlich das wahrscheinlich einzig anspruchsvoll zu konstruierende Teil der ganzen Einheit weggelassen, ich vermute mal der Gewinnmaximierung wegen und weil ein fehlendes bewegliches Teil auch nicht kaputtgehen kann. Der Hersteller nimmt damit wissentlich in kauf, daß die Scheinwerfer in der gesamten EU illegal sind, und als I-tüpfelchen sozusagen, werden die Händler und Kunden auch noch mit Falschinformationen gefüttert. In meinen Augen einfach eine dreiste Abzocke die ich mit meinem Geld nicht unterstützen werde. Da der reine Materialwert wahrscheinlich keine 10 Euro beträgt hat das Teil ja auch eine ordentliche Gewinnspanne. Würde mich auch nicht wundern wenn das Prüfzeichen einfach ein Fake ist.
Allen Gen2 Besitzern wünsche ich dennoch viel Freude mit ihren KSW.
--
Grüße aus Wien
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 27.04.2007 um 05:24 Uhr  
| Moin..
Bitte nicht schon wieder die "Legal" Diskussion anfangen..die hatten wir doch schon X Seiten vorher
Die Hoffnung stirbt zuletzt..nach wie vor muss ich echt schmunzeln was teilweise noch so an Vorstellungen und falschen Informationen bei dem ein oder anderen Händler kusieren.
Depo ?--wer ist Depo ?...bitte erkläre mir doch mal jemand was die mit der 2.Ge. der Klarglasscheinwerfer zu tun haben ???
Gestern ist mein Paar gekommen--aus ebay gekauft, allerdings in meiner zuerst gewünschten Chromvariante..später habe ich auf Schwarz geswitched, was leider irgendwie nie im afterbuy des Händlers angekommen ist. Ferner hätten die Schwarzen Aufpreis von 10,- EUR gekostet...was ich meinerseits aufgrund der fehlerhaften Artikelbeschreibung/Abweichung zum Ist-Stand) gerne ignoriert habe. Nach dem Email Verkehr den ich mit dem Händler hatte war ich fest der Ansicht das er mir da entgegenkommt.
Wie dem auch sei...werde nun an meiner ersten Entscheidung (die eh immer die Beste ist ?) festhalten und die Variante chrom behalten
Sollte ich irgendwann Schwarz einmal live sehen und es mir besser gefallen werde ich einen "Tauschpartner" suchen....die Chance für mich jemanden zu finden der doch lieber chrom möchte ist m.E. deutlich höher
Bilder folgen....
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
mbslk EVENT 2007 - da simmer dabei !!!
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Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
Beiträge: 2119
User seit 22.05.2002
| Geschrieben am 27.04.2007 um 06:54 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Markus N am 27.04.2007 um 06:57 Uhr ]
Graf Zahl schrieb:
Depo ?--wer ist Depo ?...bitte erkläre mir doch mal jemand was die mit der 2.Ge. der Klarglasscheinwerfer zu tun haben ???
Lieber Graf,
ich kann Dir Erleuchtung verschaffen.
Lies bitte das allererste Posting von diesem Threat.
Hat sich aber inzwischen als Fehlinformation erwiesen.
--
Gruß Markus N vom SLK-Bodensee-Oberschwaben-Stammtisch!
Supersprintorchester Ravensburg | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenfürst
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User seit 23.03.2004
| Geschrieben am 27.04.2007 um 08:54 Uhr  
| Als "Betreiber" eines Dachsteuermoduls bin ich mir der "legal/illegal"-Problematik durchaus bewußt. Allerdings macht es für mich einen deutlichen Unterschied, ob ich mein Dach harmlos per Fernsteuerung oder während der Fahrt auf und zu klappen kann oder - dümmsten Falle - durch einen der Beladung nicht angepaßten Scheinwerferkegel den Gegenverkehr blende.
Ich weiß auch, daß das eigentlich keinen stört - aber es ist halt deutlich sichtbar. Wißt Ihr, wie leicht findige Polizisten "selbstgemachte" bzw. illegal getönte Heckleuchten erkennen? Wenn diese im Licht der Scheinwerfer keine oder nur schwache Rückstrahler ("Katzenaugen") haben, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, daß sich bei der folgenden Kontrolle "interessantes" ergibt. Analog kann man jetzt jeden SLK mit Klarglasscheinwerfern und DE-Optik bzw. Angel Eyes anhalten und dem Besitzer lästige Fragen über die LWR bzw. Zulassung stellen.
Abwegiges Scenario? Wie schon gesagt, bei den "getönten Rückleuchten" ist das schon so...
Und abgesehen von der legal/illegal-Diskussion. Wenn ich etwas kaufe, dann ist doch das Preis-Leistungsverhältnis wichtig. Und dieses stimmt halt in meinen Augen bei der 2. Generation überhaupt nicht mehr - da war (die Optik mal außen vor gelassen) die 1. Generation noch besser.
Aber das muß halt jeder selbst wissen.
Gruß,
Harald | Antworten
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 894
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 27.04.2007 um 09:45 Uhr  
| Hallo JR,
zum Preis kann ich nur sagen, dass die Original-Scheinwerfer von Mercedes bei über 600,- Euro/Satz liegen - wärst Du bereit, auch 600,- Euro für die Angel-Eye Scheinwerfer mit Leuchtweitenregulierung auszugeben?
Laut mir vorliegender Info ist die EU-Zulassung in Verbindung mit der LWR nur in Deutschland ein Problem. In vielen anderen EU-Staaten sieht es mit der Regelung grösstenteils anders aus - da sind die Scheinwerfer dann auch zugelassen...
Gruss,
Werner
J R schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von J R am 27.04.2007 um 04:14 Uhr ]</font>
Ich denke jeder solls machen wie er will.
Mir kommt das Zeug aber aus Prinzip nicht an den Wagen.
Die Scheinwerfer sehen gut aus, keine Frage, aber der Hersteller hat bei der Konstruktion, absichtlich das wahrscheinlich einzig anspruchsvoll zu konstruierende Teil der ganzen Einheit weggelassen, ich vermute mal der Gewinnmaximierung wegen und weil ein fehlendes bewegliches Teil auch nicht kaputtgehen kann. Der Hersteller nimmt damit wissentlich in kauf, daß die Scheinwerfer in der gesamten EU illegal sind, und als I-tüpfelchen sozusagen, werden die Händler und Kunden auch noch mit Falschinformationen gefüttert. In meinen Augen einfach eine dreiste Abzocke die ich mit meinem Geld nicht unterstützen werde. Da der reine Materialwert wahrscheinlich keine 10 Euro beträgt hat das Teil ja auch eine ordentliche Gewinnspanne. Würde mich auch nicht wundern wenn das Prüfzeichen einfach ein Fake ist.
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Franky (J R)
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Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4472
User seit 28.06.2004
| Geschrieben am 27.04.2007 um 09:55 Uhr  
|
X-T-C schrieb:
Hallo JR,
zum Preis kann ich nur sagen, dass die Original-Scheinwerfer von Mercedes bei über 600,- Euro/Satz liegen - wärst Du bereit, auch 600,- Euro für die Angel-Eye Scheinwerfer mit Leuchtweitenregulierung auszugeben?
Laut mir vorliegender Info ist die EU-Zulassung in Verbindung mit der LWR nur in Deutschland ein Problem. In vielen anderen EU-Staaten sieht es mit der Regelung grösstenteils anders aus - da sind die Scheinwerfer dann auch zugelassen...
Gruss,
Werner
J R schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von J R am 27.04.2007 um 04:14 Uhr ]</font>
Ich denke jeder solls machen wie er will.
Mir kommt das Zeug aber aus Prinzip nicht an den Wagen.
Die Scheinwerfer sehen gut aus, keine Frage, aber der Hersteller hat bei der Konstruktion, absichtlich das wahrscheinlich einzig anspruchsvoll zu konstruierende Teil der ganzen Einheit weggelassen, ich vermute mal der Gewinnmaximierung wegen und weil ein fehlendes bewegliches Teil auch nicht kaputtgehen kann. Der Hersteller nimmt damit wissentlich in kauf, daß die Scheinwerfer in der gesamten EU illegal sind, und als I-tüpfelchen sozusagen, werden die Händler und Kunden auch noch mit Falschinformationen gefüttert. In meinen Augen einfach eine dreiste Abzocke die ich mit meinem Geld nicht unterstützen werde. Da der reine Materialwert wahrscheinlich keine 10 Euro beträgt hat das Teil ja auch eine ordentliche Gewinnspanne. Würde mich auch nicht wundern wenn das Prüfzeichen einfach ein Fake ist.
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Hallo Werner,
ein tolles Argument
Nur hinkt es etwas....
Da laut DC ca. 48% aller verkaufen SLK in Deutschland fahren und die restlichen 52% sich auf alle Länder der restlichen Welt verteilen, müsste der Markt in Deutschland doch am grössten sein.
Wenn ich Hersteller wäre würde ich mich mit dem Produkt dann an Deutschland orientieren.
Aber die Chinesen können natürlich versuchen ihre Käufer bei den 30 in Australien zugelassenen oder den 2 auf Grönland fahrenden potentiellen Kunden zu finden
Roadstergruss aus HH
-GONZO-
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"Bei jeder Streitfrage gibt es zwei Standpunkte: den eigenen und den falschen"
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 27.04.2007 um 10:01 Uhr  
| Ich gehe davon aus, dass die Asiaten Ihre Zulassungen in England machen, und dort keine LWR gefordert wird...
Vielleicht ist es dem Hersteller bei der Zulassung nicht wirklich bewusst gewesen, dass die Teile in Deutschland eine LWR brauchen...
Ich sollte zwar den Hersteller nicht in Schutz nehmen, aber ich denke nicht, dass die LWR absichtlich und mit bösartigem Willen weggelassen wurde...
Gruss,
Werner
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User seit 04.01.2007
| Geschrieben am 27.04.2007 um 10:05 Uhr  
| Hm, was mich nur wundert ist das sich mein Kollege gerade Klarglassscheinis für seinen 5er gekauft hat und die sind mit LWR. Sieht jedenfalls super gut aus. Wenn ich kein Xenon hätte würde ich schon lange mit den Klaren rumfahren.
@ Werner falls es mal ne Lösung für Xenon Fahrer gibt sag bescheid!!!
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Und schon steht ein Partymobil mit Schaumkanone, Lichtanlage und 20 Partyboys vor deiner Tür! | Antworten
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