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Tipps und Technik R170 » » Thema: News! Klarglas Scheinwerfer 2te Generation |
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| Geschrieben am 12.05.2007 um 21:27 Uhr  
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c-man schrieb:
Shari schrieb:
Hallo Ulrich,
vielen Dank!
Die sehen ja klasse aus!
Gibts die schon irgendwo zu kaufen oder sind das Prototypen?
--
<font color='#AB2929'>Wie es Gott behagt, lieber beneidet als beklagt.</font>
Grüßle, Shari
Mensch Shari, falsche Antwort! Richtig wäre gewesen:
Man Ulrich, letztere wären was für mich... Aber Xenon...
Lieben Gruß,
Shari
http://www.mbslk.com/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=38829&forum=5&start=0
Ulrich
--
#55 beim EVENT 2007
Hallo Ulrich,
also geht Xenon auch!?
Und nein, ich fang doch nicht vorne an zu lesen, wenn ich hinten 'ne Frage stellen kann - gell?
Du verstehst mich, nicht wahr!?!?!?
--
Wie es Gott behagt, lieber beneidet als beklagt.
Grüßle, Shari | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.05.2007 um 21:39 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von bommel am 12.05.2007 um 21:51 Uhr ]
ich oute mich notgedrungen:
angesichts 115 Pages a`10 Threads(!) wollte ich mal -einfach so - einen Hauch von Scherz einstreuen. Habe als Neuling nicht gedacht, dass selbst DAS falsch aufgeschnappt wird. Soooo Schade.
Wenn ich versuche, die geballte Ladung von über 1100 Mitteilungen zum Thema zu verarbeiten, dann bleibt doch folgende Essenz:
Die Dinger sehen am 170er genial aus, sind aber für hypervorsichtige Pessimisten in der Tat nicht immer ganz koscher, was die Vorschriftenflut deutscher Normen entspricht. Sofern man diese - wie hier - bis zum Exzess durchkaut.
ICH würde, hätte ich einen 170er, diese Dinger bei Gefallen einbauen. Einfach so.
Glaubt denn jemand tatsächlich, dass im Alltagsbetrieb sich auch nur "eine Sau" dafür interessiert, ob das "eine Birnchen wirklich unter 15° im Kubenzwinkel zur Stradale steht", ob die "Tangential-Sekante der Scheinwerferregulierung -Norm der Ginsberglinie- um 2 Mikrosekunden abweicht".
Wissenschaftlich betrachtet mögen die unglaublich vielen Einsprüche zutreffen, aber hallo.... welche Sau draußen an der Front interessiert das?
Die Politesse? Den hinterhältigen Radarblitzer im versteckten PKW (mit Dauererektion)?
Mein 350er hat ab Werk 18" AMG Felgen. Selbstverständlich stehen diese NIRGENDWO auf den an Bord befindlichen Papieren.
Sie sind in den COC Papieren (auf Seite "866" vermerkt). Es interessiert keine Sau, auch nicht beim TÜV. Bei den heute 5 Millionen Rad-Reifenkombinationen, der 900 Varianten von Spoiler, Lenkräder, Add On Scheinwerfer -oder anderem Firlefanz- liegt das Augenmerk heutiger Prüfungen auf Verkehrssicherheit und "auffällige" Manta-GTI-Racing Umbauten. Die in Rede stehenden Zubehörscheinwerfer gehören nicht zum auffällig illegalen Tuning!!!!
Korrekt argumentierende SLK Freunde kaufen die "nur" 99,8% legalen Angle-Eyes nicht, die anderen sollten die Dinger erwerben, einbauen und sich daran erfreuen.
Warum ich das schreibe? Wo bleiben 115 Pages (einhundertfünfzehn! x 10 Einzelmitteilungen) zum Thema "legaler, extralauter Eisemann", oder Tuning "System: einfach so"....
Entdecken, abwägen, kaufen und genießen oder es lassen. Ähh, vermutet ansonsten jemand, dass die Hersteller in Taiwan, auf dem Marsorbit oder im Andromeda-Nebel sich irgendetwas von der gut gemeinten Kritik annehmen?
Gruß Peter | Antworten
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| Geschrieben am 12.05.2007 um 22:03 Uhr  
| Moin Peter (bommel)!
ENDLICH!
Tut das gut, dass es neben der "das-geht-doch-nicht-einzutragen-und-darf-deswegen-auch-nicht-ans-bzw.-ins-Auto-Fraktion" noch den "Normalo" gibt, der sich bei aller Vorsicht, die er bei der Verwendung von Zubehör walten lässt, nicht ins Hemd macht, wenn er diese Scheinwerfer montiert.
Nun darfst du dich schon serienmäßig über Klarglas freuen. Ich hingegen muss mit einem schlechten Gewissen mit meinen Klarglasis Gen2 durch's Land fahren.
Zum Glück haben wir ein Saison-Kennzeichen. Dadurch bewegen wir den Wagen meistens in der hellen Tageszeit (weil's einfach länger hell ist) - und leiten durch unsere blendenden Scheinwerfer beim Bierfässer-Transport nicht den Gegenverkehr in den Graben.
So, dann werd' ich jetzt mal 'ne Runde drehen.
Halt - ist schon dunkel - geht nicht mehr - Mist.
Na, dann morgen wieder!
In diesem Sinne...
--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd
Sundern, wir kommen...
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.05.2007 um 22:26 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von bommel am 12.05.2007 um 22:31 Uhr ]
siehste Bernd....
unter uns, es liest ja niemand mit: Du + ICH wissen, dass es immer noch einen Unterschied gibt, zwischen illegal und illegal. Und, die Obrigkeit mittlerweile auch....
Willste mal lesen, was sonst noch illegal "in use" ist, beim SLK?
Der "heimliche" Umbau auf andere Kompressoruntersetzung, der -mit feinen legalen (ähh) Papieren ausgelieferte- 102dB " Eisemann", die Tieferlegung um 30 oder 45mm -ohne TÜV Verschränkungstest (!!)- mit Spurplatten, die "freigeschalteten" Comands, die umgebruzelten 8 Rohr (ähh, nee, AMG 4 Rohr) Püffer, alle SLK´s mit Mischbereifung ohne "Ohren", angepappte AMG Front + Heckschürzen ohne Begutachtungen, Add On Sportluftfilter (System "Wirkung ohne")......
Insofern: mach Dir bloß keine Sorgen um fehlenden Leuchtweiten-Regulierungsblödsinn. Der SLK ist kein 8 Sitzer mit Transportvolumen für 31 Säcke geschälter Kartoffeln. Oder um 3 Watt statt 4,7 Watt Standleuchten. Oder Angel Eyes und andere, selbstgeschaffene Sorgen.
das bleibt aber hier uns uns, OK?
cheers
Peter | Antworten
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