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![Michael-DOR](images/userbilder/user370161)
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User seit 03.04.2014
![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 10.10.2016 um 20:58 Uhr  
| Hallo zusammen,
ich möchte hier mal mein Projekt SLK35 AMG vorstellen.
Was habe ich mir vor genommen? Zum einen möchte ich die Optik des Fahrzeug dem des 55er angleichen. Aber ich möchte nicht vorgeben ein 55er zu sein.
Daher mal eine Frage an euch was haltet ihr von meiner Idee aus dem SLK350 Typenschild
Ein "SLK35" links mit dem AMG Logo rechts zu realisieren ?
Hier mal eine Aufstellung was schon angepasst wurde was noch fehlt und was nicht kommen wird.
Schon realisiert:
1. AMG Styling Paket
2. AMG Styling IV Mehrteilige Felgen
3. AMG 4 Rohr Anlage
4. AMG Motorhauben Finnen
Noch offen
1. Abgedunkelte 3. Bremsleuchte (bestellt)
Was aktuell nicht im Fokus ist:
1. AMG Bremse (aktuell Sportbremse)
Ich freu mich auf eure Kommentare
LG
Michael
--
Michael -Dormagen R171-SLK350 | Antworten
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![Olaf M](images/userbilder/user262654)
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 10.10.2016 um 21:13 Uhr  
| Moin Michael,
ich halte es grundsätzlich so dass ich ein AMG-Typenschild hinten dran habe wenn es ab Werk dran war. Bedeutet: Echt!
Klar, Du baust auf AMG-Optik um - aber dann könnte rechts auch eine "AMG-Optik" Typenbezeichnung dran kleben *Scherz*
Es gibt genug Leute die z.B. einen normalen A3 auf RS-Optik umbauen und sich dann das RS-Logo hinten drauf kleben. Guckt man in den Innenraum oder hört mit den Ohren wird es peinlich.
SLK35 als Typenbezeichnung wäre ein brauchbares Gimmick, das AMG glaubt Dir aber bei der Bezeichnung eh keiner solange man sich auskennt.
Selbstredend ist das nur meine bescheidene Meinung und am Ende zählt das was Du möchtest oder eben machst - alles andere wäre somit unwichtig.
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
_________________________________________________
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Ein Auto ohne Allrad ist eine Notlösung (W. Röhrl) | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 10.10.2016 um 22:11 Uhr  
| Hallo Olaf,
ja da gebe ich dir recht. Ich hatte erst vor hinten alles runter zu nehmen, aber dann dachte ich mir das es dann von außen halt nen 55er vorgibt was er nicht ist.
Daher kam die Idee SLK35 AMG, damit ich mich noch vom 55er abgrenze. Mir gefällt halt die Optik richtig gut vom 55er und das AMG Styling Packet ist halt für mich das schönste was man an dem Auto verbauen kann, jedoch ist das ab Werk leider nicht konsequent genug für mich.
Daher habe ich angefangen alles was fehlt zu verbauen. Damit der Look des Fahrzeug für mich wieder stimmig ist. Denn die Mischung aus den AMG Paket gemischt mit dem Sportpaket wollte ich dann auch nicht.
Wenn ich mal zu nem guten Preis ne AMG Bremse bekommen kann werde ich diese auch noch nachrüsten.
Was ich nicht machen werde ist innen alles umzubauen (Lenkrad, Combiinstrument, Sitze)
Für mich ist meiner von innen ok. Aber Außen halt komplett AMG Styling.
--
Michael -Dormagen R171-SLK350 | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 11.10.2016 um 08:24 Uhr  
| Hallo Michael,
mach Dich wegen der Bremsnachrüstung vorher bei Deinem TÜV und Deiner Zulassungsstelle schlau, in Hessen und Thüringen ist das eine sehr bürokratisch-teure Eintragung mit entsprechendem Prüfprozedere.
Nicht dass Du nachher zurückrüsten musst weil trotz erfolgreicher TÜV Abnahme die Eintragung wegen fehlender zusätzlicher Papiere von der Zulassungsstelle verweigert wird.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
http://www.verruecktespaar.de
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![Olli aus Mainhattan](images/userbilder/user101942)
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 11.10.2016 um 09:31 Uhr  
| Hallo Michael,
da ich kein Freund dieser Kiosk Schilder bin, kommen diese Schildchen grundsätzlich nicht in Frage. Von einem selbst ernannten SLK35 würde ich jedoch auch einen leistungsgesteigerten Motor erwarten.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) | Antworten
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![Dreifünfziger](images/userbilder/user199743)
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 11.10.2016 um 11:39 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 11.10.2016 um 11:47 Uhr ]
Hallo Michael
Welche Bremse möchtest du denn nachrüsten ??
Der 55er hatte ab 2008 ja serienmäßig die 4 Kolben und dann auf Wunsch die PP Bremse in der Liste.
Ich fahre auf dem Dicken die AMG Serienbremse ( 4 Kolben Scheibe 345mm )
Diese war auch auf dem 350er vor 2006 mit etwas kleinerer Scheibe verbaut.
Auch Sven hat auf seinem 350er Väth V35RS diese Bremse nachgerüstet was überhaupt kein Problem war. Der TÜV wollte bei uns nur eine Rechnung vom Einbau bei MB oder einer anderen Fachwerkstatt sehen.
Ich würde mir im Leben nicht die teuere PP Bremse verbauen die ich jedenfalls
bei meinen Fahrprofil nicht zwingend benötige.
Viele verbauen die große Bremse natürlich um auch wieder dem Fake 55er etwas näher zu kommen obwohl wie geschrieben der AMG ab 2008 serienmäßig gar keine PP Bremse mehr hat.
Die Meinung das diese Bremse zu klein für den Wagen ist halte ich für dummes Zeug. Zum einen ist diese Bremse bei MB durch die Zulassung gegangen und somit für mich auch kein Sicherheitsrisiko wie einige meinen.
zum Anderen war beim 350er der die gleiche V-Max 260 hat und auch nur 100 kg mehr wiegt die PP Bremse nie ein Thema.
Als ich kann dir empfehlen mal unseren 350er zu fahren und du wirst von der Bremsleistung die erheblich besser als die Serien ( Scheibe 330 mm ) ist begeistert sein.
Wer natürlich auf dicke Hose machen will muss etwas tiefer in die Tasche greifen und ein PP Bremse verbauen.
Ich würde neben der 55er Serienbremse eher das Geld in ein gescheites FW mit den dicken Stabis vom 55er und eine orig. Abgasanlage vom 55er in den 350er stecken.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
2009er Bollerwagen | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 11.10.2016 um 11:49 Uhr  
|
Dreifünfziger schrieb:
Hallo Michael
Welche Bremse möchtest du denn nachrüsten ??
Der 55er hatte ab 2008 ja serienmäßig die 4 Kolben und dann auf Wunsch die PP Bremse in der Liste.
Ich fahre auf dem Dicken die AMG Serienbremse ( 4 Kolben Scheibe 345mm )
Diese war auch auf dem 350er vor 2006 mit etwas kleinerer Scheibe verbaut.
Auch Sven hat auf seinem 350er Väth V35RS diese Bremse nachgerüstet was überhaupt kein Problem war. Der TÜV wollte bei uns nur eine Rechnung vom Einbau bei MB oder einer anderen Fachwerkstatt sehen.
Ich würde mir im Leben nicht die teuere PP Bremse verbauen die ich jedenfalls
bei meinen Fahrprofil nicht zwingend benötige.
Viele verbauen die große Bremse natürlich um auch wieder dem Fake 55er etwas näher zu kommen obwohl wie geschrieben der AMG ab 2008 serienmäßig gar keine PP Bremse mehr hat.
Die Meinung das diese Bremse zu klein für den Wagen ist halte ich für dummes Zeug. Zum einen ist diese Bremse bei MB durch die Zulassung gegangen und somit für mich auch kein Sicherheitsrisiko wie einige meinen.
zum Anderen war beim 350er der die gleiche V-Max 260 hat und auch nur 100 kg mehr wiegt die PP Bremse nie ein Thema.
Als ich kann dir empfehlen mal unseren 350er zu fahren und du wirst von der Bremsleistung die erheblich besser als die Serien ( Scheibe 330 mm ) ist begeistert sein.
Wer natürlich auf dicke Hose machen will muss etwas tiefer in die Tasche greifen und ein PP Bremse verbauen.
Ich würde neben der 55er Serienbremse eher das Geld in ein gescheites FW mit den dicken Stabis vom 55er und eine orig. Abgasanlage vom 55er in den 350er stecken.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
2009er Bollerwagen
100% Zustimmung
--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden" | Antworten
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![Andy5570](images/userbilder/user332483)
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![Forendoktor](images/forum/special/screwdriver_rank_3.gif) Beiträge: 1809
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 11.10.2016 um 12:28 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Andy5570 am 11.10.2016 um 12:31 Uhr ]
Hallo
Warum dann aber die AMG Anlage verbauen.
Es gibt den 4 Kolben Bremssattel auch für die 330er sportpaket Bremsscheibe.
Weil optisch macht das kein großen Unterschied.
Hinten sind auch keine gelochten Scheiben verbaut nur etwas größer und belüftet.
Und vorne 1,5 cm mehr Durchmesser.
Dann ist es meines Erachtens rausgeschmissenes Geld.
Um etwas mehr bremsleistung raus zu holen nur auf 4 Kolben Bremssättel wechseln und gut.
Wenn AMG dann richtig und keine einspar Lösung.
Weil richtig billig ist die Mopf AMG Bremse auch nicht.
Egal ob optisch oder wegen der bremsleistung für mich kommt nur die Größe Anlage in frage.
Und auch da gibt's zwei. Die PP hat 360er Scheiben.
Und die vor Mopf 340er.
Hier kannst du eine Mopf bremsanlage günstig bekommen.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=182303177732
--
--
Lg Andreas
Der SLK 55 ist ein Motor mit vier Rädern. Die Kanzel fungiert als Hörstudio für den V8. | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 11.10.2016 um 13:15 Uhr  
| Kollegen, bitte richtig lesen. Michael schrieb:
Michael-DOR schrieb:
Was aktuell nicht im Fokus ist:
1. AMG Bremse (aktuell Sportbremse)
Ich freu mich auf eure Kommentare
LG
Michael
--
Michael -Dormagen R171-SLK350
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"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) | Antworten
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