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| Geschrieben am 28.01.2011 um 16:57 Uhr  
| Herzlichen Glückwunsch auch von meiner Seite!
Du wirst keine Sekunde bereuen, alleine der Sound und der Druck...
Habe meinen auch letztes Jahr um die gleich eit gekauft, einziger Nachteil bis zum 1.4 dauerte es so lange....... Saisonkennzeichen.
Viel Freude!
Was hat dsa Schätzchen gekostet? Kilometer? PP?
Grüße Gerd
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 28.01.2011 um 18:05 Uhr  
| Hallo Stefan,
herzlichen Glückwunsch zum AMG, die Gemeinde wächst.
Wo lagen Deine Beweggründe für das upgrade? Der 350er besitzt doch ebenfalls hohes Potenetial.
Für mich war es einfach dieser Hype um diese legendäre Motorenschmiede, sowie der Sound verbunden mit dem endgeilen Drehmoment welches aus dem Vollen geschöpft wird.
Ich warte ebenfalls sehnsüchtig auf den 1.4. Bis dahin mache ich in aller Ruhe Inspektion: 16 Kerzen wechseln, Luftfilter, Ölfilter und Öl wechseln.
Dies hattest Du vor einem Jahr geschrieben.... :
danke der nachfrage. ich bin doch wieder abgekommen von der 55er idee. es waren unterschiedliche gründe, die mich dazu bewogen haben:
1. der wagen aus aschaffenburg war einfach zu teuer, ausserdem hatte er einige macken, die mir verschwiegen werden sollten. für nur 30 tkm war er wirklich schon ziemlich runtergekommen. meiner mit nun ca. 60 tkm sieht wesentlich gepflegter aus.
2. ich hatte irgendwie kein gutes bauchgefühl bei diesem auto...
3. der unterschied zu meinem 350 er ist doch nicht so groß, wie bei der allerersten probefahrt gedacht. (ich bin noch einmal ganz bewusst gefahren und habe auf die jeweiligen characteristika geachtet) der wirklich hohe mehrpreis ist aus meiner sicht nicht gerechtfertigt. und die zunächst beeindruckenden durchdrehenden hinterräder bei 130 resultierten aus sommerreifen auf regennasser winterstrasse
4. ich bin einfach ein "schalter"! ich komme mit der automatik nicht klar. ich habe immer das gefühl, das der schaltvorgang ewig dauert, auch in der m einstellung. ich bin jetzt sicher, dass ich in meinem funcar sicher niemals eine automatik haben werde.
5. der 8 zylinder sound ist toll; aber irgendwie hört sich mein 6 ender besser an, und er ist möglicherweise auch etwas präsenter
insgesamt war es eine gute erfahrung. zumal ich mir jetzt total sicher bin, dass der 350er wirklich vollkommen ausreicht.
dir viel spass mit deinem zweiten affalterbacher...
gruß
stefan
Man kann es sich noch so schlecht reden, wer erst einmal drin sitzt im AMG, der ist garantiert angefixt, Deinen Kopf kannst Du jedenfalls für diese Entscheidung nicht mehr gebrauchen.........
Viel Freude mit dem Dicken!
Beste Grüße
--
Convertible
............................................................
230 Powerdome
///AGM 55
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| Geschrieben am 28.01.2011 um 20:09 Uhr  
| Danke für die vielen guten wünsche.
Warum ich das nun doch gemacht habe: AMG ist nunmal ein Mythos und fasziniert einfach.
Und da ich eigentlich nicht der Typ für "mogelpackungen" bin, bekenne ich jetzt Farbe.
Und die Schumi Schaltung finde ich mittlerweile auch besser als H zu schalten, zumal man ja auch die M Alternative hat.
Er ist jetzt zwar etwas weniger laut (oder präsent), aber hört sich dennoch gut an.
Als weiteren bisher unbehandelten positiven Punkt merke ich im 8 Ender, dass man auch mal ganz cool und lässig sein kann, ohne gleich Beweise antreten zu müssen. Das gefällt mir.
Viele gruesse
Stefan
--
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 28.01.2011 um 23:56 Uhr  
| Hi,
finde ich als eine sehr gute Alternative zum 350er, auch wenn der Sound zum hochgepäppelten 350er jetzt nicht sooooo gewaltig sein wird
alleine der Schub ist gewaltig
Glückwunsch
--
Gruß aus Meenz / Werner
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Der Meenzer mit dem mystickblauen 350er (Mopf) in 19"
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