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| Geschrieben am 11.08.2010 um 12:17 Uhr  
| Das geht meines Wissens nur in dem man statt der gelben Kompression SLK 5 V 6 die rote Kompression 6VX6 einfüllt einfach mal beim freundlichen MB Händler nachfragen. Allerdings wirst Du dann nicht umher kommen auf Digitalreifen umzurüsten.
Für alle die vom 350er auf den 55er umrüsten wollen:
"habe gerade bei MB GTC zwei gebrauchte Zylinder gesehen die man ohne weiteres an den 350 Motor anhängen kann.
Für die 300er Fahres geht auch folgendes 55er Motor minus 1,57 Zylinder und schon haben wir einen 350er.
Ansonsten hilft ein hochsetzten auch die Tieferlegung zu entfernen : -)
Liebe Grüße
Arnd | Antworten
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| Geschrieben am 11.08.2010 um 13:18 Uhr  
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es gibt doch durchaus genug Modelle bei MB bei denen nur die Modellbezeichnung anders ist, der Motor ist aber identisch nur mit anderer Software !
Hallo Gerd,
da hast du sicher recht, aber der User ist hier seit einem halben Jahr angemeldet, hat schon zig-Tuning-Threads (oder Threats? ) eröffnet und kennt sämtliche Brabuskomponenten.
Da darf man doch schon mal davon ausgesehen, dass er in der Lage ist, den Hubraum aus dem SLK-Katalog abzulesen...?
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 11.08.2010 um 13:43 Uhr  
| Das ist natürlich auch möglich, dass er das so meinte. Er hat sich aber anders ausgedrückt:
Gibt es auch Leistungssteigerungen für den 300er oder kann der per Software auch zum 350er hochgeändert werden
Von daher konnte man schon "befürchten", dass es anders gemeint war...
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 11.08.2010 um 16:55 Uhr  
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SLK171 schrieb:
Das ist natürlich auch möglich, dass er das so meinte. Er hat sich aber anders ausgedrückt:
Gibt es auch Leistungssteigerungen für den 300er oder kann der per Software auch zum 350er hochgeändert werden
Von daher konnte man schon "befürchten", dass es anders gemeint war...
Ts, Software, neumodischer Quatsch! Schaut man sich die Daten an, fällt einem auf, das sich diese Aufgabe noch mit klassischem Werkzeug lösen lässt...
280/300:
Hubraum: 2996 cm³
Leistung: 170 kW (231 PS) bei 6000 U/min
BohrungxHub: 88,0 x 82,1 mm
Verdichtung: 11,3:1
350 Sportmotor:
Hubraum: 3498 cm³
Leistung: 224 kW (305 PS) bei 6500 U/min
BohrungxHub: 92,9 x 86,0 mm
Verdichtung: 11,7:1
350:
Hubraum: 3498 cm³
Leistung: 200 kW (272 PS) bei 6000 U/min
BohrungxHub: 92,9 x 86,0 mm
Verdichtung: 10,7:1
Ganz klar, das Problem sollte sich mit einer handelsüblichen Bohrmaschine lösen lassen
--
Gruß,
Markus
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SLK 350 7G iridiumsilber (09/2004) - http://www.myslk.tk/ | Antworten
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