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| Geschrieben am 18.02.2009 um 20:13 Uhr  
| ...habe leider nichts in der Forensuche gefunden ( oder ich habe es überlesen ) von daher meine obige Frage an die 55 er Fahrer.
Ein Preisangebot habe ich bereits erhalten inkl. Öl , aller notwendigen Filter und Arbeiten, sowie dem Zündkerzenwechsel.
Wäre schön Eure Preise mal zu erfahren, die bei Euren grossen Durchsichten aufgerufen wurden, vorrausgesetzt ihr lasst ihn Scheckheft pflegen - wovon ich mal ausgehe... | Antworten
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
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| Geschrieben am 18.02.2009 um 20:33 Uhr  
| Hallo
Die Zündkerzen kannst doch selber wechseln, oder ? das ist der Löwenanteil
Die 16 Kerzen kosten ca. 160 Euro. Anzugsmoment 25Nm
Das nächste 8 Liter Mobil 0-40W kosten 58€ und die kannst du beistellen und der Rest kann nicht die Welt sein, aber 1100 € ist schon eine Hausnummer.
--
mfG Peter
SLK Gehhilfe Benitoitblau u. Automatik gegen
ein SLK 55 AMG Mocca-Schwarz getauscht 15Km Laufleistung und Vollausstattung. | Antworten
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
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User seit 03.11.2005
| Geschrieben am 18.02.2009 um 20:42 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hochton am 18.02.2009 um 20:43 Uhr ]
...hallo Peter...
sicherlich könnte man sie Kerzen selber kaufen und wechseln, aber da hat DC was dagegen, sollte was am Motor sein, stellen die sich auf die " Hinterbeine " und behaupten gerne abenteuerliches... könnte mir dann vorstellen solche Aussagen wie ..." die Kerzen wurden nicht bei DC gekauft bzw. eingebaut , somit verfallen die Garantieansprüche."
Und beim Öl könnte man gleiches tun, aber auch da sperrt sich DC... na klar damit verdienen sie Geld.
--
" der Feind meines Feindes ist mein Freund "
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User seit 17.02.2008
| Geschrieben am 18.02.2009 um 20:43 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-amur am 18.02.2009 um 20:50 Uhr ]
hallo,
manchmal - nur manchmal - denke ich, das Ganze hier wird immer wüster bzw. undurchsichtiger.
Wenn man hier dankenswerter Weise bereits "Hausnummern" über diese Kosten vorhersagt, wäre es fairerweise auch mindestens erforderlich, die Laufleistung bzw. die Art des Checks anzugeben.
Es ist doch ein Unterschied, ob A, B, C D oder "Z" Inspektion mit diesen Preisen verbunden ist.
Und, aus meiner Erfahrung: wenn man(n) zum Freundlichen fährt und diesen um Preise bittet, dann schaut sich der Meister den Wagen an und rechnet evtl. zusätzliche Instandsetzungen hinzu, so z.B. die Winzigkeit von Bremsbelägen, Bremsflüssigkitswechsel, Getriebeölwechsel -bei uns hier sogar dann TÜV und ASU (falls fällig)- und bedarfsweise noch 1 Dutzend anderer Feinheiten.
Hier beim Händler kann man eben nicht ratzfatz die dort genannte Endsumme isoliert darstellen, es müsste stets der angebotene Umfang der Gesamtarbeit betrachtet werden.
Nur so sind aussagekräftige Vergleiche möglich, sofern ein anderes Fahrzeug EXAKT die gleichen Serviceleistungen erhält.
So gesehen freue ich mich über die Idee, genannte Preise zu veröffentlichen. Nur, im Einzelfall hilft MIR das nix. ICH frage die Preise nämlich ggf. für MEINEN Wagen ab, für dessen aktuellen kompletren Servicebedarf. Welcher - es verwundert - nur seltenst mit dem anderer 55er vergleichbar ist. Das fängt schon damit an, dass ich ohne eigenem Ölkanister-Gehampel hantiere oder auf Bremsölwechsel -vorzeitig - bestehe oder noch eben ein Softwareupdate wünsche..... einfach so, weil ICH es wünsche. Oder auch nicht.
Service ist individuell, dem Fahrzeugzustand, Laufleistung oder meinen Wünschen angepasst..... und keine global vergleichbare Stangenware.
cheers
Peter | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenprofessor
Beiträge: 2511
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 18.02.2009 um 20:48 Uhr  
|
d-amur schrieb:
hallo,
manchmal - nur manchmal - denke ich, das Ganze hier wird immer wüster bzw. undurchsichtiger.
Wenn man hier dankenswerter Weise bereits "Hausnummern" über diese Kosten vorhersagt, wäre es fairerweise auch mindestens erforderlich, die Laufleistung bzw. die Art des Checks anzugeben.
Es ist doch ein Unterschied, ob A, B, C D oder "Z" Inspektion mit diesen Preisen verbunden ist.
Und, aus meiner Erfahrung: wenn man(n) zum Freundlichen fährt und diesen um Preise bittet, dann schaut sich der Meister den Wagen an und rechnet evtl. zusätzliche Instandsetzungen hinzu, so z.B. die Winzigkeit von Bremsbelägen, Bremsflüssigkitswechsel, Getriebeölwechsel -bei uns hier sogar dann TÜV und ASU (falls fällig)- und bedarfsweise noch 1 Dutzend anderer Feinheiten.
Hier beim Händler kann man eben nicht ratzfatz die dort genannte Endsumme isoliert darstellen, es müsste stets der angebotene Umfang der Gesamtarbeit betrachtet werden.
Nur so sind aussagekräftige Vergleiche möglich, sofern ein anderes Fahrzeug EXAKT die gleichen Serviceleistungen erhält.
cheers
Peter
Hallo Peter,
genau auch meine Meinung allein schon wenn man wie vor überliest dass in dem Preis sogar ein Versicherung mit enthalten war können doch Irritationen entstehen ganz zu schweigen von dem ein oder anderen Kleinigkeiten die Fahrzeugspez. anfallen können
--
mfG
Franz-Josef
„Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten.“ (Oscar Wilde) | Antworten
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| Geschrieben am 18.02.2009 um 20:51 Uhr  
| Hallo
Kerzen sollen laut Service-Heft bei 80.000 km gewechselt werden. Hast du schon soviel runter.?????
und das mit dem Oel, da gibt es bei MB keine Probleme, alle die ich kenne bringen ihr Oel mit da meist MB kein Mobiloel hat und wenn doch min 3x so teuer.
Muß jeder selbst wissen. Ich nehme auch mein Mobiloel mit bei der 1. Inspektion
und kostet keine 192 Euro + Merkelsteuer sondern 58 Euro.
--
mfG Peter
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| Geschrieben am 18.02.2009 um 20:51 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hochton am 19.02.2009 um 14:58 Uhr ]
...keine Zusatzarbeiten weiter notwendig !! Laut Aussage von DC.
Aktueller Kilometerstand ---> 14.300 km.
Ausser der Zündkerzenwechsel ( Auto ist älter als 4 Jahre ).
--
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