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Tipps und Technik R171 » » Thema: Nur noch Probleme mit meinem 171er :-( |
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Schreiberlevel: Forendoktor
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User seit 20.02.2005
| Geschrieben am 04.03.2008 um 20:42 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AMG-HOFFE am 04.03.2008 um 20:44 Uhr ]
Hallo @ all,
bin momentan total enttäuscht von DC und meinem 55er Bj.05/2005 37000 km
Innerhalb der letzten 6 -8 Monaten hatte ich schon folgende Mängel an meinem Fahrzeug.
1. Ölverlust an beiden Ventildeckeln (außerhalb der Garantiezeit, wurde zum Glück kompl. auf Kulanz geregelt).
2. Danach Servopumpe defekt (wurde auch zum Glück kompl. auf Kulanz geregelt).
3. Nachdem die Servopumpe erneuert wurde, Lenkung geht um einiges schwergängiger als zuvor. Also den Wagen wieder zu DC gebracht.
Komischer weise ging dann bei DC die Lenkung wieder etwas leichtgängiger hmmm...... komisch Der Wagen wurde dann Probe gefahren, Parameterlenkung wurde überprüft und alles war ok hmmm....
4. Kurz darauf nach einer Ausfahrt (ungef. 200 km gefahren) zu Hause angekommen kam auf einmal die Fehlermeldung "Kühlwasserstand zu niedrig, sofort Werkstatt aufsuchen" Die Fehlermeldung trat kurz auf und verschwand komischer weise dann wieder.
Danach kontrollierte ich noch den Motorölstand, da kam dann die Meldung "Motorölstand minimieren" (2 Wochen zuvor hatte ich erst einen Service E für knapp 1000 Euronen durchführen lassen). siehe unter "Tabelle Werstattkosten"
Den Wagen wieder zu DC gebracht, zu den obigen Problemen erwähnte ich nochmals, das ich bei Volleinschlag der Lenkung ab und an ein knacken verspüre und auch hören kann. Damals vermutete DC das es vom Domlager kommt und auf mein RS Gewindefahrwerk von Carlsson zurückzuführen wäre.
Heute war ich kurz bei DC und hatte nach meinem Wagen gefragt was man denn nun festgestellt hat, was diese Punkte betrifft. Da traf mich der Schlag, was ich da alles zu hören bekam!!
1) Lenkung defekt, kosten Material + Einbau ungef. 2800 Euro
2) Sensor Parameterlenkung defekt bzw. Wackelkontakt, kosten weiß ich jetzt nicht.
3)Sauglüfter defekt, kosten Material + Einbau ungef. 800 Euro
4) Motoröl war 0,2 Liter zu viel beim Service E eingefüllt worden, wurde abgesaugt.
Zum Glück bekomme ich das meiste auf Kulanz (wenn nicht wäre ich auch echt stinke sauer!!!!)
Das einzigste was ich jetzt bezahlen soll bzw. muss, ist der Einbau des neuen Sauglüfters. ....etwa 1 Stunde wurde da benötigt, hmm.. keine Ahnung was dies jetzt kosten mag, werde ich morgen erfahren wenn ich den Wagen mal wieder bei DC abhole.
Bin schon gespannt was als nächstes kaputt geht habe ich etwa ein Montagsauto bekommen, oder was ist los mit DC ???
traurige Grüße
Ralf
"der mit dem 55er nur ärger hat"
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| Geschrieben am 04.03.2008 um 21:45 Uhr  
| Hallo Ralf!
Deine Liste an Defekten ist ja nicht schön zu lesen und bereitet mir ein wenig Bauchschmerzen, denn unser SLK ist Baujahr 07/2005, hat aber eine geringere Laufleistung. Drücke Dir die Daumen, dass das Ende der Defekte nun erreicht ist und ein wenig egoistisch, dass ich von so einer Mängelliste verschont bleibe.
--
Gruß Andreas (der in die Nasenbärfraktionwechsler)
Jeder Mensch sollte sich für einen Teil seines Lebens in die Obhut eines Haustieres begeben! | Antworten
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 04.03.2008 um 21:45 Uhr  
| Hi Ralf!
Na, das liest man aber gar nicht gerne! Ich HOFFE doch, dass Du bald wieder ungebremsten Spass mit Annabell haben kannst! So soll das doch nicht sein!
Wie Heinz schon schrieb, scheint es auf den 2. Blick halb so wild, wenn Du finanziell noch relativ gut bei rumkommst. Ist sicher immer doof, wenn der Wagen in der Werkstatt steht statt in der heimischen Garage.
Kopf hoch, wird schon wieder!
Gruesse,
Achim
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Tasten
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.03.2008 um 22:03 Uhr  
|
AMG-HOFFE schrieb:
Hallo @ all,
bin momentan total enttäuscht von DC und meinem 55er Bj.05/2005 37000 km
Innerhalb der letzten 6 -8 Monaten hatte ich schon folgende Mängel an meinem Fahrzeug.
1. Ölverlust an beiden Ventildeckeln (außerhalb der Garantiezeit, wurde zum Glück kompl. auf Kulanz geregelt).
2. Danach Servopumpe defekt (wurde auch zum Glück kompl. auf Kulanz geregelt).
3. Nachdem die Servopumpe erneuert wurde, Lenkung geht um einiges schwergängiger als zuvor. Also den Wagen wieder zu DC gebracht.
Komischer weise ging dann bei DC die Lenkung wieder etwas leichtgängiger hmmm...... komisch Der Wagen wurde dann Probe gefahren, Parameterlenkung wurde überprüft und alles war ok hmmm....
4. Kurz darauf nach einer Ausfahrt (ungef. 200 km gefahren) zu Hause angekommen kam auf einmal die Fehlermeldung "Kühlwasserstand zu niedrig, sofort Werkstatt aufsuchen" Die Fehlermeldung trat kurz auf und verschwand komischer weise dann wieder.
Danach kontrollierte ich noch den Motorölstand, da kam dann die Meldung "Motorölstand minimieren" (2 Wochen zuvor hatte ich erst einen Service E für knapp 1000 Euronen durchführen lassen). siehe unter "Tabelle Werstattkosten"
Den Wagen wieder zu DC gebracht, zu den obigen Problemen erwähnte ich nochmals, das ich bei Volleinschlag der Lenkung ab und an ein knacken verspüre und auch hören kann. Damals vermutete DC das es vom Domlager kommt und auf mein RS Gewindefahrwerk von Carlsson zurückzuführen wäre.
Heute war ich kurz bei DC und hatte nach meinem Wagen gefragt was man denn nun festgestellt hat, was diese Punkte betrifft. Da traf mich der Schlag, was ich da alles zu hören bekam!!
1) Lenkung defekt, kosten Material + Einbau ungef. 2800 Euro
2) Sensor Parameterlenkung defekt bzw. Wackelkontakt, kosten weiß ich jetzt nicht.
3)Sauglüfter defekt, kosten Material + Einbau ungef. 800 Euro
4) Motoröl war 0,2 Liter zu viel beim Service E eingefüllt worden, wurde abgesaugt.
Zum Glück bekomme ich das meiste auf Kulanz (wenn nicht wäre ich auch echt stinke sauer!!!!)
Das einzigste was ich jetzt bezahlen soll bzw. muss, ist der Einbau des neuen Sauglüfters. ....etwa 1 Stunde wurde da benötigt, hmm.. keine Ahnung was dies jetzt kosten mag, werde ich morgen erfahren wenn ich den Wagen mal wieder bei DC abhole.
Bin schon gespannt was als nächstes kaputt geht habe ich etwa ein Montagsauto bekommen, oder was ist los mit DC ???
traurige Grüße
Ralf
"der mit dem 55er nur ärger hat"
Hi Ralfi,
Anabell mag die Räder und das Fahrwerk nicht und kränkelt
Sei froh, dass bei Dir fast alles auf Kulanz geht und sich die Kosten in Grenzen halten. Ich fühle mit Dir und hoffe, dass ab jetzt keine Komplikationen mehr auftreten und Du ungetrübten Fahrspass mit Deiner Kleinen hast.
--
Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan
Zeig was geht dank Ultimate
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User seit 05.11.2003
| Geschrieben am 04.03.2008 um 22:04 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von madmax am 04.03.2008 um 22:06 Uhr ]
Hallo Ralf,
das ist ja kein schöner Bericht was Deine Annabell da durchmacht. Wir denken Du weist wie sehr wir diese Verärgerung nachvollziehen und verstehen können.
Zum Thema Knacken bei Lenkeinschlag und langsamer Fahrt oder Rangierbetrieb können wir Dir die Ferndiagnose Domlager nur bestätigen, bei unserem Nasenbären wurden die beiden Lager auch schon gewechselt . Das "harte" Fahrwerk ist für die Originallager wohl zu heftig, aber seit dem Tausch (20.000 KM ) ist Ruhe....
Wir wünschen Dir dass alles bald und Kostengünstig über die Bühne geht und Annabell wieder fauchend unterwegs ist (währen Du das übliche Grinsen im Gesicht hast
In diesem Sinne ,
liebe Grüße von
Sabine und Matthias
--
Es gibt kein großes Genie ohne einen Schuss Verrücktheit -
http://www.verruecktespaar.de/roadster
mail: roadster@verruecktespaar.de
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