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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 06.08.2006 um 19:58 Uhr  
| Hallo SLK-ler,
fahre z.Zt. einen SLK 350 mit folgender Rad-Reifen-Kombination:
VA 8,5 x 19 ET 31 mit 225/35 ZR 19 Dunlop SP Sport Maxx
HA 9,5 x 19 ET 31 mit 255/30 ZR 19 Dunlop SP Sport Maxx
Tieferlegungsfedern Inden
Bei einem Luftdruck von 2,7/2,7 tänzelt das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten über 200km/h. Bodenwellen besonders Querrillen verursachenrichtige Schläge aufs Fahrwerk. Bei Luftdruck 2,5/2,7 habe ich das Gefühl, als ob jedesmal durch den geringen Querschnitt der Reifen die Felgen einen herben Schlag erleiden.
Hat jemand einen Luftdruck-Kompromiss zu genau dieser Rad-Reifen Kombination?
Bitte keine Anmerkungen über Such-Funktionzum Thema Luftdruck. Die habe ich alle gelesen.
Gruß
Stephan
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 07.08.2006 um 12:52 Uhr  
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accpralle schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 06.08.2006 um 20:13 Uhr ]</font>
Nabenz Stephan !
Bei 19" musst du schon min. 2,5 fahren, wenn das immer noch zu hart/hoppelig ist, würde ich die Ursache eher bei den Stossdämpfern suchen...hast du das DC-Sportfahrwerk ?
Gerd
Hallo Gerd,
habe nicht das DC-Sportfahrwerk, lediglich die Inden Federn.
Bei 2,5 vorne ist der Komfort o.K. Habe aber ständig das Gefühl, als ob die Felgen beschädigt werden, wenn ich auf der Autobahn über Querrillen fahre.
Ist deshalb 2,5 nicht zu wenig?
Gruß
Stephan
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...quarz - Gruss aus Celle...
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 07.08.2006 um 12:55 Uhr  
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Olli aus Mainhattan schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 06.08.2006 um 20:39 Uhr ]</font>
Hallo Stefan,
genau diese Kombination fahre ich auch, jedoch mit 3,1bar vorne und 3,3bar hinten beim SLK55.
Gude, Olli.
Hallo Olli,
ist das nicht zu viel? Hast du die Reifen nicht schon mittig abgefahren?
Ist der SLK55 schwerer als der 350er?
Gruß
Stephan
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V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept.
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| Geschrieben am 07.08.2006 um 13:07 Uhr  
| Hallo,
nach mehren Versuchen (mal minimal mehr, mal weniger Luftdruck) bin ich bei 2,4 bar vorn und 2,6 bar hinten "angekommen". Reifen: 225/35 19 vorn, 255/30 19 hinten, Conti SpoCo2.
Dieser Luftdruck lässt den Wagen auf schlechter Wegstrecke nicht so "rumpeln" und die Performance wirkt für mich stabil genug.
--
"Das Auto ist fertig entwickelt. Was soll da noch kommen?" Carl Benz, 1930 | Antworten
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