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|  Geschrieben am 02.05.2006 um 17:06 Uhr
| Hallo 7G-Tronic-Fahrer,
habe meinen SLK nun seit 28.04.
Was mir auffiel, das war ein Rucken im Stand (bei getretener Bremse) beim Wechsel von "R" auf "D" und umgekehrt.
Es hat sich so angefühlt, als würde mit einem schweren Hammer nicht allzu stark von unten gg. den Wagenboden geschlagen werden; dabei geht ein deutlicher Ruck durch das Fahrzeug.
(Sowas ähnliches habe ich von außen mal bei der aktuellen E-Klasse meines Vaters erlebt. Kam mir damals etwas "ungesund" vor.)
Ist dieses von mir beschriebene Rucken als ungewöhnlich zu bezeichnen oder hat das die 7G-Tronic so an sich?
Grüße
Iggy
p.s. Bei den bish. getätigten Probefahrten ist mir sowas nicht bewußt aufgefallen. |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.05.2006 um 22:23 Uhr
| Hallo Iggy
Wie schon geschrieben, wenn das Öl noch kalt ist ist der Ruck etwas stärker
von Stufe R auf D aber nicht so wie Du dies beschrieben hast. Im betriebswarmen Zustand ist kaum noch was zu merken. Also dieser starke Schlag wie Du es beschreibst, ist nicht normal. Würde mal bei DC dies überprüfen lassen.
Gruß Aljubo |
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| Geschrieben am 03.05.2006 um 10:48 Uhr
|
Olli aus Mainhattan schrieb:
Hmmm, das hört sich sehr relativ an. Bist du vorher schon Automatik gefahren? Wenn man die Fahrstufe einlegt gibt es immer einen kleinen Ruck, der auch völlig normal ist...
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept.
@Olli
Nö, bin vorher, außer bei ein paar Probefahrten vor einem 3/4 Jahr, noch nie Automatik gefahren.
Habe bei meinem Vater (E-Klasse, 5-Gang-Automatik) jedoch, wie schon geschrieben, sowas von außen mal beobachtet.
Grüße
Iggy |
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User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 03.05.2006 um 10:52 Uhr
|
Schalke-Power schrieb:
Hallo Iggy
macht er das denn immer?? Ansonsten sollte es so sein wie Guido (nicht Achim für Insider  ) beschrieben hat.
--
ciao Marco
"Schalker dürfen das......."
***http://mwslk.de/JUXrallye***
@Marco
Weiß ich nicht sicher, ob er das IMMER macht, ich konnte das Fahrzeug aus Zeitgründen bisher ausschl. im kalten Zustand ausprobieren. 
Das Rucken trat somit primär im kalten Zustand auf. 
Also muß ich doch mal warten, bis ich etwas Zeit rauspressen kann und die Mühle mal warmfahre ... 
Grüße
Iggy
p.s. werde melden, wie es sich im warmen Zustand verhält. |
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