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Tipps und Technik R171 » » Thema: Frage zu Benzinadditiven SLK 55 |
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Schreiberlevel: Forengrundschüler
![Forengrundschüler](images/forum/special/screwdriver_rank5_5.gif) Beiträge: 35
User seit 30.07.2023
| Geschrieben am 06.09.2023 um 13:15 Uhr  
| Servus,
ich habe mal eine Frage zu Benzinadditiven.
Gerade in den US-Foren (slkworld) liest man von vielen Benutzern, die den Techron Fuel System Cleaner für den SLK55 empfehlen.
Angeblich ist der dort sogar von Mercedes selbst empfohlen.
Ich wollte den mal gerne ausprobieren, da ich mir einbilde manchmal auch ein leichtes Ticken vom Motor zu hören, was angeblich typisch für Verbrennrückstände ist und da soll der Techron Reiniger helfen.
(Mein SLK55 hat 103.000km)
Leider gibts den Techron Reiniger nicht in Deutschland zu erwerben.
Hat jemand von euch Erfahrungen mit anderen Produkten,
z.B dem Liqui Molly Benzin Motorsystemreiniger?
Oder soll ich mich von solchen Additiven lieber generell fernhalten?
Liebe Grüße
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User seit 31.08.2014
![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 06.09.2023 um 20:33 Uhr  
| Es gibt seitens Mercedes nur zwei freigegebene Kraftstoffadditive:
- A0009893145, Benzinreinigungs-Additiv für Ottomotoren mit *Direkteinspritzung* zur Beseitigung von Salzablagerungen in den Kraftstoffinjektoren, 5-l-Gebinde *zur Werkstattanwendung*, ca. 260 EUR
- A000989610609, Kraftstoffadditiv für Ottomotoren mit Vergaser-, Saugrohreinspritzer- und Direkteinspritz-Motoren, 150-ml-Gebinde (ausreichend für ca. 65 l Ottokraftstoff), ca. 25 EUR
kaly_msk schrieb:
da ich mir einbilde manchmal auch ein leichtes Ticken vom Motor zu hören, was angeblich typisch für Verbrennrückstände ist und da soll der Techron Reiniger helfen.
[...]
Oder soll ich mich von solchen Additiven lieber generell fernhalten?
Meine persönliche Meinung:
Kein Kraftstoffadditiv auf dieser Welt beseitigt dir "einfach so" irgendwelche Ablagerungen und ein "Tickern" kann viele Ursachen haben (nicht optimale Verbrennung, Steuertrieb, usw.).
Wenn du den Verdacht hast, dass mit den Einspritzdüsen etwas nicht stimmen könnte, dann suche dir einen Motorenspezialisten mit einem Prüfstand für Einspritzdüsen und lass' diese dort überprüfen. Oftmals haben die dort auch die Möglichkeit die Düsen zu reinigen.
Die Alternative ist eine Erneuerung von allen 8 Düsen (8x Düse A1130780023 + 16x Dichtung A0199971348 + 8x Halteklammer A1190780641) - der Stückpreis der Düse liegt allerdings bei derzeit ca. 150 EUR bzw. ca. 100 EUR im Zubehör (Bosch). Ist also nicht gerade günstig...
Und für den Rest: Tank einfach immer Premium-Kraftstoff, das zwar teurer, aber letztendlich günstiger als irgendwelche Additive wo nie so genau wissen kannst was du da eigentlich reinschüttest. Mit der Zeit werden sich dann auch ggf. vorhandene Ablagerungen wegbrennen / reduzieren (bei Erdöl-basierten Kraft- und Betriebsstoffen ist es nahezu unmöglich keine Ablagerungen zu erzeugen...).
--
Gruß
chris_slk
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User seit 31.08.2014
![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 07.09.2023 um 15:05 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 07.09.2023 um 15:08 Uhr ]
Ja, kannst du, wenn du möchtest.
Hier nochmal die Beschreibung aus SI00.40-P-0022B im exakten Wortlaut:
SI00.40-P-0022B - Service-Information: Kraftstoffadditiv für Ottomotoren, 19.08.2020
Motor 111, 113, 133, 139, 152, 156, 157, 159, 176, 177, 178, 254, 256, 260, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 281, 282, 285
Hiermit möchten wir darauf hinweisen, dass ausschließlich die nachfolgenden Kraftstoffadditive für Ottomotoren freigegeben sind.
1) Benzinreinigungs-Additiv A 000 989 31 45 5-l-Gebinde
Benzinreinigungs-Additiv nur für Ottomotoren mit Direkteinspritzung.
Beseitigt Salzablagerungen in den Kraftstoffinjektoren. Das Additiv dient nur zur Werkstattanwendung und ist nach Vorgaben zu mischen und im Fahrbetrieb anzuwenden.
(i) Nur zur Werkstattanwendung bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung. Es wird empfohlen, das Additiv erst nach Rücksprache mit der technischen Marktbetreuung einzusetzen.
2) Kraftstoffadditiv A 000 989 61 06 09 150-ml-Gebinde
Kraftstoffadditiv für alle Ottomotoren mit Direkteinspritzung.
Beseitigt Ablagerungen an den Kraftstoffinjektoren, reinigt Kolbenböden und Brennraum. Stabilisiert die Kraftstoffanlage bei Fahrzeugen, die saisonal außer Betrieb gesetzt sind.
Dosierungshinweis: 1 Gebinde je Tankfüllung ca. 65 l.
(i) Kann für Vergaser-, Saugrohreinspritzer- und Direkteinspritz Motoren verwendet werden.
--
Gruß
chris_slk
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