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Tipps und Technik R171 » » Thema: Blinker Fehler 9017 |
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 05.09.2023 um 12:10 Uhr  
| Hallo,
ich brauchte mal Hilfe bzw. Tips.
Mein rechter vorderer Blinker verursacht den Fehler 9017:
Das Bauteil bzw. die Signalleitung zum Bauteil E2e5 (Blinklicht rechts) hat Kurzschluss oder Unterbrechung.
Wenn ich den Wagen aufschliesse bzw. abschliesse, blinkt es rechts vorne nur einmal.
Im Display erscheint, Blinker rechts vorne defekt.
Der vordere rechte Blinker blinkt nur einmal.
Wenn ich den Motor starte und den Motor im Stand 1-2 Minuten laufen lasse, funktioniert sowohl der Blinker als auch die Warnblinkfunktion.
Birne habe ich getauscht und Kontakte gereinigt.
Vom SAM Fahrer habe ich eine neue Leitung für den Blinker gelegt.
Leider alles ohne Erfolg.
Ich vermute das das SAM defekt ist.
Im Zuge der Reparaturversuche des Blinkers habe ich die Elkos auf dem SAM wegen dem Klimaproblem getauscht. Die Fehlermeldung hinsichtlich der Klima ist nun weg.
Hat noch jemand einen Tip? -Bevor ich nun doch ein neue SAM kaufen muß.
Danke,
Gruß
Guido
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 10.09.2023 um 13:22 Uhr  
| Für die "Nachwelt" falls mal jemand den gleichen Fehler hat.
Nach Einbau eines neuen SAMS ist der Fehler nun behoben.
Bei Gelegenheit werde ich das alte SAM weiter zerlegen, um dort
vielleicht den Fehler zu finden.
Ich werde dann berichten.
Zum Preis des SAMS, beim Händler am Tresen sollte es 878,40 Euro incl. MwSt. kosten.
Ich habe es im Onlineshop bei Mercedes für 751,35€ incl. MwSt. und incl. Versand bestellt.
-Ich kaufe zwar lieber beim freundlichen am Tresen, aber bei dem Preisunterschied habe ich es dann doch im Onlineshop bestellt.
Gruß
Guido
--
SLK 230 Kompressor R170 Bj. 96.
SLK 350 R171 Bj. 2005
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![Forenobersekundaner](images/forum/special/screwdriver_rank2_2.gif) Beiträge: 377
User seit 01.06.2010
| Geschrieben am 10.09.2023 um 14:16 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Icebear am 10.09.2023 um 14:18 Uhr ]
Hallo,
danke für die Rückmeldung.
Ein Hinweis noch zur Reparatur. Mir war so, als ob es mal ein Wassereintrittsproblem beim SAM-F gab, Prüfe bitte die Dichtung und die Box, in der das SAM-F ist, auf Wasserverlaufspuren, nicht dass das neue SAM-F wieder stirbt.
Zum Defekt:
Da die Leitungen und die Lampe als mögliche Ursachen von dir überprüft wurden, und nach Tausch des SAM-F der Fehler weg ist, dürfte das Problem, wie von dir erkannt, in dem defekten SAM-F zu suchen sein.
Im SAM-F sind Treiberbausteine verbaut, die die Blinkerlampen ansteuern, Solche Treiberbausteine haben heutzutage intern eine Stromüberwachung je Ausgang und können dadurch Fehlerzustände (Kurzschluss, kein Strom) erkennen. Dies wird dann per CAN an das Instrumenten-Display weitergegeben, wo dann eine entsprechenden Fehlermeldung erscheint, dass ein Defekt an der Lampe vorliegt.
Ich vermute der zuständige Treiberbaustein (IC) ist intern defekt. Ev. wäre eine Reparatur durch Austausch des Bauteils auf der Platine möglich. Es gibt ja Reparaturbetriebe, die sowas machen können und die notwendigen Prüfmittel, Unterlagen und Ersatzteile haben.
Gruss | Antworten
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User seit 26.09.2011
| Geschrieben am 10.09.2023 um 14:36 Uhr  
| Mein Sam war auch abgesoffen.Selbst schuld weil ich den Deckel nicht richtig zu gemacht hatte als ich 3 Wochen vorher dran war.
Aber solche Geräte kann man reparieren lassen oder wie ich von der C-Klasse auf dem Schrottplatz st 20 Euro.
Dachte weil andere Nummer geht das nicht aber hab wegen dem Kleingeldpreis mal den Versuch gewagt.
Funzt einwandfrei. | Antworten
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