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Tipps und Technik R171 » » Thema: Motor läuft unrund, schüttelnder Lauf, Lüfter Innenraum brummt sehr laut-r171-200
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 Geschrieben am 12.07.2024 um 12:57 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bluetombbq am 12.07.2024 um 13:08 Uhr ]

Hallo, hatte den guten vor 2-3 Monaten bei MB zur Reparatur, Hinterachsträger (auf Kulanz) / Benzinleitung von vorne bis hinten (neu), wie sich jetzt herausstellt nicht von vorne, sondern ab Bruchstelle erneuert (ist reklamiert)
Seitdem hat er folgende Probleme:
01 Höherer Motorlauf
02 Teilweise auch sehr ruckelnd, fast geht er aus
03 Lautes Brummen (je höher die Einstellung/ desto lauter) des Innenlüfters
Alles vorher nie, wirklich noch nie gehabt. Auto lief immer stabil und Lüfter normal.
Habe das MB auch so mitgeteilt. Hatte das FZG seit Reparatur daher abgestellt, das mit dem Brummen fiel mir erst heute auf, melde ich denen noch. Habe das Problem, daß MB jetzt aufgrund Alter/ KM 2004/ 298.000 KM sich auf das Alter / KM zurückzieht, zudem ist die Kette gelängt (ist MB auch vorher mitgeteilt worden, wollte ich selbst wieder, hatte das bei 195.000 KM zuletzt gemacht, incl. Schiene, Spanner, Stirnräder). MB will jetzt alle Nachkontrollen etc. nur zu meinen Lasten machen etc., selbst eine Diagnose ist wohl nicht drin. Das Auto sei halt alt, ist wohl Zufall, daß das Auto auf den 20-30 M in und aus der Werkstatt "kaputt gegangen ist".

Frage einfach mal an alle:
Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

Jetzt mit Sachverständigen zu arbeiten, scheint mir sinnlos und teuer, habe jetzt wohl ein bis dato gutes, zuverlässiges Auto mit neuem Hinterachsträger, und teilerneuerten Bremsleitungen, welches "Schrott" ist, dank MB.

Besten Dank & lG
Thomas


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 Geschrieben am 12.07.2024 um 22:43 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 12.07.2024 um 22:43 Uhr ]

Ein Problem in Richtung Motorlauf bzw. ein Geräusch der Lüftung hat i.d.R. keinerlei kausalen Zusammenhang mit dem HA-Träger oder den Bremsleitungen, von daher ist m.E.n. davon auszugehen, dass es sich hier tatsächlich um einen unglücklichen Zufall handelt.

Mit dieser Problematik das Fahrzeug dann als "Schrott" abzustempeln und irgendetwas juristisches mit Sachverständigen o.ä. anzuzetteln halte ich für maßlos übertrieben, da sollte man mal die Kirche im Dorf lassen.


Zu deiner Problematik:

01 & 02) Könnte evt. mit einem defekten Teillastentlüftungsschlauch (unter dem Kompressor) zusammenhängen, einfach mal hier in die Suche eingeben, ist ein bekanntes M271K-Problem

03) Vermutlich ist ein Blatt o.ä. in das Lüfterrad geraten, einfach mal die Abdeckung des Batteriekastens abbauen mit einer Taschenlapen in Richtung Lüfter schauen (ggf. Zündung einschalten damit die Lüfterklappe auffährt) bzw. mit den Finger fühlen ob dort etwas drin hängt.

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 13.07.2024 um 09:24 Uhr   
Hallo,
schon mal danke für den Hinweis, ich hatte ja gerade nicht vor "irgend was anzuzetteln". das hat ja bei dem alten FZG ja auch gar keinen Sinn, verdienen nur die Juristen und Gutachter dran, ja Zufälle gibt es, finde es halt nur irritierend, hab das FZG (lief echt top) dort abgegeben, ist dort 20-30 m gefahren (eben in und aus der Werkstatt raus) und dann lief es eben so unrund, da war das letzte Stück vom Auspuff nicht gesetzt, MB meinte, das würde (musst die Halteplatte aufgebohrt werden) sonst unnötig teuer, dachte daher es läge daran, lG Thomas

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 Geschrieben am 15.07.2024 um 10:23 Uhr   
Hallo,
habe hierzu noch eine weiter Frage:
auf der RG steht wie abgesprochen 2x Bremsleitung Art Nr. A238 428 00 00 (komplette Leitung, ist wohl auch vorgebogen) und zusätzlich Art Nr. A171 470 01 64 64 (Leitung), welche ist das? Die Bremsschläuche (wurden auch gewechselt) stehen separat.
LG Thomas

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 Geschrieben am 15.07.2024 um 11:33 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bluetombbq am 15.07.2024 um 16:58 Uhr ]

Hallo,

eben rief dann ein MB Service Mitarbeiter an:
Da wurde -ohne Absprache- wohl die Kraftstoffleitung mitgetauscht. War uns eigentlich bekannt und wir wollten das eh zuhause auf der Hebebühne erledigen.
Die Bremsleitung sei nach MB Vorgabe "von vorne" gemacht worden und "getauscht" worden, zudem sei die Bremsleitung "immer" im Bereich der Spritzwand getrennt und nicht in einem an Werk verlegt, stimmt das? Das ist mir neu.
Das sei nach MB Vorgabe also "MB von vorne" getauscht worden, "MB von vorne" sei halt etwas anders.

LG Thomas

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 Geschrieben am 15.07.2024 um 17:38 Uhr   
A2384280000 = Bremsleitung 500cm Stück
A171470016464 = Leitung Kraftstofffilter zum Motor

Die Bremsleitungen in Richtung HA sind zweiteilig und haben eine Trennstelle am Unterboden.

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 15.07.2024 um 18:32 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bluetombbq am 15.07.2024 um 18:34 Uhr ]

Hallo,
danke schon mal, wir hatten den hier bei mir auf der Bühne, eine Trennstelle am Unterboden war aber (im Original) nicht zu sehen, wäre auch weiter nicht tragisch, wenn MB, die von vorne neu gemacht hätte und nicht erst, man meinte bei MB selbst meinte getrennt und gebördelt hätte und ab da neu. Das hätte ich selbst erledigt. Die Spritleitung ist neu, ohne Auftrag/ Info/ Hinweis etc. und war -mir bekannt auch angerostet- die wollte ich dann hier eh tauschen (selbst). Ich gebe das Thema jetzt einem Anwalt. Das mir dem Motor, da ist wohl nichts zu machen. Da war halt die Fahrt in und aus der Werkstatt wohl zuviel. BTW der Servicemitarbeiter hat sehr auf die Foren geschimpft (alles unwissende Laien, so ungefähr) , nachher aber auch auf den schon angesprochenen Kompressorschlauch hingewiesen, ich meinte, man hätte das hier schon angedeutet....LG Thomas

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