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Tipps und Technik R171 » » Thema: Servolenkung geht selten nicht |
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| Geschrieben am 15.05.2024 um 12:59 Uhr  
| Servus,
ich hab bei meinem BJ2005 SLK55 selten das Problem, dass die Servolenkung nicht geht.
Hatte ich einmal letztes Jahr, dass die Lenkung extrem schwer war, nachdem ich das Auto aus und wieder angestellt hab, ging es dann wieder.
Heute das Gleiche. Nach einem Neustart geht es wieder.
Jemand eine Ahnung an was das liegen kann? Gibt die Pumpe den Geist auf? | Antworten
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| Geschrieben am 15.05.2024 um 14:02 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 15.05.2024 um 14:05 Uhr ]
Es kann natürlich auch sein, dass eines der Ventile in der Lenkung selbst hängt...
Ich würde im Zweifel aber auch erstmal auf Verdacht die Servopumpe tauschen weil das mit deutlich weniger Aufwand (und Kosten) verbunden ist. Die aktuelle Teilenummer ist A0024669801 und der Produzent ist ZF (Vorgänger: A0024669701 von LuK / Schaeffler). Sollte es sich im einen Black Series handeln (wovon ich nicht ausgehe) wäre die Teilenummer A0044661401 (ebenfalls von ZF).
Der Mercedes-Neupreis liegt bei ca. 750 EUR, im Zubehör bei ca. 350 EUR oder gebraucht ab ca. 100 EUR.
Bei einem Gebrauchtteil solltest du darauf achten, dass alle Anschlüsse mit entsprechenden Stopfen verschlossen wurden, der kleinste Schmutzpartikel führt sonst zu Schaden im Hydrauliksystem.
Wenn's wirklich an der Lenkung selbst liegen sollte wird das um ein vielfaches aufwändiger (und teurer).
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 16.05.2024 um 11:53 Uhr  
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kaly_msk schrieb:
Gerade stört es mich nicht, da es nur alle paar Monate mal vorkommt, und dann nach dem Neustart wieder weg geht.
Ich würde aber behaupten, dass dies durchaus ein ausgesprochen sicherheitsrelevanter Mangel ist der zwingend behoben werden muss um die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Wo kein Kläger, da kein Richter, klar, aber wenn die Servounterstützung irgendwo in einer Kurve ausfallen sollte, du deswegen die Kontrolle über das Fahrzeug verlierst und ggf. Menschen zu Schaden kommen, dann wird die Sache ziemlich ungemütlich. Wenn dann evt. noch jemand nachweisen kann, dass du von diesem Mangel wusstest, dann sind wir im Bereich von grober Fahrlässigkeit wo auch keine Versicherung mehr zahlt...
--
Gruß
chris_slk
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User seit 30.07.2023
| Geschrieben am 16.05.2024 um 12:01 Uhr  
|
chris_slk schrieb:
kaly_msk schrieb:
Gerade stört es mich nicht, da es nur alle paar Monate mal vorkommt, und dann nach dem Neustart wieder weg geht.
Ich würde aber behaupten, dass dies durchaus ein ausgesprochen sicherheitsrelevanter Mangel ist der zwingend behoben werden muss um die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Wo kein Kläger, da kein Richter, klar, aber wenn die Servounterstützung irgendwo in einer Kurve ausfallen sollte, du deswegen die Kontrolle über das Fahrzeug verlierst und ggf. Menschen zu Schaden kommen, dann wird die Sache ziemlich ungemütlich. Wenn dann evt. noch jemand nachweisen kann, dass du von diesem Mangel wusstest, dann sind wir im Bereich von grober Fahrlässigkeit wo auch keine Versicherung mehr zahlt...
--
Gruß
chris_slk
Also wie ich es jetzt verstanden habe, scheint es ja nicht die Servolenkung zu sein, sondern eher das Magnetventil von der Parameterlenkung. Ich hab mir die anderen Foren durchgelesen, die Unterstützung scheint nicht weg zu sein, man kann schon lenken, leichter als ohne Servo, aber schwerer als normal.
So wie ich es aufgefasst habe scheint es das Ventil zu sein, was beim Starten manchmal nicht will, und dann nach einem Neustart ist das wieder weg.
Liebe Grüße | Antworten
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| Geschrieben am 16.05.2024 um 12:04 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frankman01 am 16.05.2024 um 16:33 Uhr ]
ich würde damit auch nicht zu lange rumfahren.
Aus Erfahrung war es bei uns so, dass die Servounterstützung immer öfter ausfiel, und auch in Momenten, wo man es nicht brauchen kann.
Ich wollte seinerzeit auch mit Schwung in eine Einfahrt, weil ich Gegenverkehr abwarten musste. Genau in dem Moment fiel die Unterstützung aus und ich wäre fast neben der Einfahrt gegen eine Mauer
Das Parameterventil hatten wir auch im Verdacht und dieses (unter viel aua und oh) getauscht, weil es der günstigste Part gewesen wäre....war es aber eben nicht
Auch die zuerst verbaute neue Pumpe (fragt mich aber jetzt nicht welche es war) hat keine Besserung gebracht. Wie sich nachher rausstellte, war die kaputt
Die Servolenkung wurde gegen eine generalüberholte Originale im Tausch gewechselt, wo ich damals über Ebay den Schnapp schlechthin für 299 Euro gemacht habe (kostet jetzt 349Euro), also Lenkung raus und überholte rein....tja, war es eben auch nicht.
Nach Verbau der zweiten neuen Pumpe war der Spuk endlich vorbei.
--
es grüßt......die Dumm Sau
"Ehrliche Menschen haben es manchmal sehr schwer, gegen das anzukommen, was unehrliche Menschen zuvor angerichtet haben"
https://www.continentale.de/web/Info-Mueleck
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