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Tipps und Technik R171 » » Thema: R 171 Facelift 2008 - erstes offizielles Foto in der ams (1/2008)
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   guterrat

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 Geschrieben am 21.12.2007 um 15:20 Uhr   
Hallo Freunde des SLK,
und alle anderen Neugierigen. Auf meiner Homepage habe ich eine zweite Seite mit dem SLK 171 Fl angelegt. Auf dieser Seite befinden sich 16 neue Bilder.

Gruß
Jupp


--
http://www.josefjung.de.tl

http://www.josefjung.de.vu

E-Mail: josefh.jung@web.de

Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

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   Rasender Roland

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 Geschrieben am 21.12.2007 um 15:31 Uhr   


SLK171 schrieb:
Vielleicht isses ja auch nur irgendwo abgeguckt



Oh je... Elemente vom Enzo im SLK Facelift??? Die Spionageaffäre hat scheinbar weite Kreise gezogen...

Gruß
Roland

PS: Ich persönlich finde die Spiegel und diesen billigen Pseudodiffusor am schlimmsten... einiges davon kann man mit dem AMG Styling ja geschickt umgehen (Mehrpreis für guten Geschmack?).

--
// Der rasende Roland
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   SLK-2008

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 Geschrieben am 21.12.2007 um 15:43 Uhr   


SLK171 schrieb:
http://www.n-tv.de/895783.html

Zitat: "Für alle, die das nötige Kleingeld haben und gerne ein wenig angeben: SLK Roadster."

AHA

Gruß

Guido

--
*** SLK280 schwarz/schwarz ***



Die N-TVler haben ja durch die Zockerei an der Börse das nötige Kleingeld.

SLK-2008

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   SLK172

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 Geschrieben am 21.12.2007 um 15:51 Uhr   


Rasender Roland schrieb:

"Dirketlenkung mit variabler Lenkkraftunterstützung"... mal abgesehen vom Schreibfehler im Konfigurator ist das wohl nur ein neuer Name für die Parameterlenkung (will ich nicht haben).


Hallo Roland,

das scheint doch eher etwas neues zu sein, ist ja auch teurer als die "alte" Parameterlenkung:

Neue Direktlenkung
Ebenfalls neu ist eine Direktlenkung mit variabler Lenkkraftunterstützung. Sie ist beim SLK 55 AMG bereits serienmäßig an Bord. Die Direktlenkung baut auf der bisherigen Parameterlenkung auf und arbeitet rein mechanisch. Kern ist eine neue Zahnstange mit einer raffinierten Verzahnung. Sie sorgt dafür, dass sich die Übersetzung des Lenkgetriebes je nach Lenkeinschlag ändert.

Zahl der Lenkumdrehungen verringert sich
Rund um die Mittellage ist die Lenkung für stabilen Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten indirekt übersetzt. Bereits ab fünf Grad Lenkeinschlag wächst die Übersetzung schnell und die Lenkung wirkt spürbar direkter. Dadurch verringert sich die Zahl der Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag um etwa 25 Prozent. Das bedeutet: Im Stadtverkehr und engen Kurven genügen kleine Lenkbewegungen.

Gruß

Guido

--
*** SLK280 schwarz/schwarz ***

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   Stonie

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 Geschrieben am 21.12.2007 um 17:33 Uhr   


Rasender Roland schrieb:
Und mit dem Pressetext ist auch endlich offiziell, dass es den 350'er mit 306 PS geben wird und der AMG bei 5,5 L und 360 PS bleibt. Also doch kein SLK 63.

--
// Der rasende Roland
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Hallo,

also das Thema mit dem 63er ist meiner Meinung nach nicht von Tisch, nur aufgeschoben. Der Unterschied zum 350er ist zu klein, da wird sich mit Sicherheit was tun.

Auf dieses Thema angesprochen, meinte mein Verkäufer, dass Ende 2008 was kommen wird..

Gruß

Michael

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   Taunusboy

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 Geschrieben am 21.12.2007 um 18:00 Uhr   
Seltsamerweise scheint euch die 10% Leistungssteigerung bei Verbrauchsreduzierung um 1 Liter nicht sonderlich zu interessieren. Das ist für mich die einzig sinnvolle Änderung beim FL. Die Aussenspiegel, Spoiler und Rückleuchten werden früher oder später sowieso zur Verjüngungskur ans preFL wandern. Die längeren Tankintervalle kann sich der Nachahmer aber nicht anbauen.

So langsam wird die Stupsnase interessant für mich.

Stefan

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 Geschrieben am 21.12.2007 um 18:09 Uhr   


Stonie schrieb:


Rasender Roland schrieb:
Und mit dem Pressetext ist auch endlich offiziell, dass es den 350'er mit 306 PS geben wird und der AMG bei 5,5 L und 360 PS bleibt. Also doch kein SLK 63.

--
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Hallo,

also das Thema mit dem 63er ist meiner Meinung nach nicht von Tisch, nur aufgeschoben. Der Unterschied zum 350er ist zu klein, da wird sich mit Sicherheit was tun.

Auf dieses Thema angesprochen, meinte mein Verkäufer, dass Ende 2008 was kommen wird..

Gruß

Michael


Hallo,
ich habe auch sowas beim Gespräch herausgehört,das der 63'er später kommen soll,
1) man will die Black-Series Käufer nicht verärgern,die haben schließlich 100.000 für 400 PS ausgegeben, der 63'er würde ca. bei 72.000 liegen.
2)2009 kommt der Z4,der erhält den M3-Motor,und dann ist Mercedes im Zugzwang.
3)der 63'er Motor soll nahezu in jeden Mercedes verbaut werden,da er in der Entwicklung extrem teuer war(viele Probleme während der Entwicklung),damit er möglichst schnell Gewinn einfährt.
Gruß

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   mike_bu

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 Geschrieben am 21.12.2007 um 19:03 Uhr   
Die veränderte Frontschürze sowie die etwas kürzere Nase verändern die Front doch sehr. Muss allerdings sagen, nicht zum Positiven.
Aber es ist wohl momentan Trend bei allen Autobauern, riesige Öffnungen in der Front zu haben (Audi, Ford, Seat, Peugeot...). Mir gefällt's nicht.

--
------ mike -------
** carpe diem **

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   mibo
 Geschrieben am 21.12.2007 um 19:45 Uhr   
Moin,

mir gefällt der aktuelle 171er schon nicht besonders...aber das Facelift noch viel weniger.

In der Frontschürze klafft ein riesiges Loch und das Heck, mit dem sogenannten Diffusor, kommt im billigen Plastik-Look daher.

Ne MB, so nicht...so werdet ihr bestimmt keine neuen Interessenten gewinnen...

--
Gruß Michael

Fortsetzung folgt...

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   hal9000

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Forenritter
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Beiträge: 3693
User seit 17.03.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 21.12.2007 um 19:47 Uhr   


mike_bu schrieb:

... Aber es ist wohl momentan Trend bei allen Autobauern, riesige Öffnungen in der Front zu haben (Audi, Ford, Seat, Peugeot...). Mir gefällt's nicht.

--
------ mike -------
** carpe diem **



Hy Mike,

schließe mich an und sete gleich noch eins drauf: hinter einem besonders großen Kühlerloch sitzt oft auch ein großes (ZENSIERT!) mit einem ziemlich kleinen (ERST RECHT ZENSIERT!) ...

- honi soit, qui mal y pense -

--
Hal

"There are some extremely odd things about this mission..."

------------------------------------

R 171, 200er mit Handschaltung, benitoitblau/akzentrot, Baujahr 11/2007, keine AE-35-Unit ...

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