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 |  Geschrieben am 08.03.2013 um 09:06 Uhr
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mangouman schrieb:
Da kann ich vollumfänglich zustimmen, obgleich ich Deine Freundin nicht kenne.
Jedoch kann ich die ca. 400,- Euronen für eine X-Pipe als hervorragende Investition empfehlen. An mehr Spass fürs Geld kann man legal nicht kommen.
Uns so mancher hat mit einer X-Pipe mehr Freude, als an jedem Ring am Finger. 
--
> Königlich bayerisch <
Wie hast du denn die x-pipe legalisieren sprich eintragen lassen?
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 08.03.2013 um 10:10 Uhr
| Also ich glaub er meinte das eher nicht auf die X-Pipe bezogen sondern auf den legalen/illegalen Spaß für wenig Geld 
Und bezüglich dem Verlobungsring - wenns nach mir ginge bräuchte man den Krams auch nicht, aber Frauen sind da anders. Gerade wenn's um Familie, Kinder usw. geht aber das tut hier nix zum Thema.
Denke aber auch das ich die 400 Euro wohl nochmal investieren werde bei Zeiten. FWK oder GWFWK steht denn noch auf nem anderen Blatt - werde die Tage erstmal nach den Gummis hinten gucken vll bekomm ich da ja schon 15mm weiter runter.
MfG - Ingo
--
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| Geschrieben am 08.03.2013 um 15:49 Uhr
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Meisi schrieb:
Einbau einer X-Pipe?
reicht es denn nicht einfach nur die MSD zu brücken?
Ist viiiiiieeeel günstiger als die X-Pipe und der "Fussgängerimtunnelerschreckfaktor" ist suchtgefährdend 
--
Männer unterscheiden sich von Jungs nur im Preis des Spielzeugs...
....das stimmt, und ZU LAUT wird er dadurch auch nicht!
Kleine Geschichte dazu......bin gestern mit dem Wagen unterwegs gewesen, bin an einem Polizisten vorbei gefahren und als ich ein paar hundert Meter weiter parkte sprach mich dieser an:"das ist doch bestimmt ein V8....klingt super, sowas hätten wir auch gerne in unseren Peterwagen (so heißen die Polizeiwagen hier in HH)".
.....soviel zum Thema Lautstärke mit gebrücktem Dämpfer.
Bis denn,
Sven
--
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 08.03.2013 um 20:57 Uhr
| Hehe ja das Avatar ist gut...
Was in meinen Augen gegen das Brücken spricht:
1) wenn nicht geschweißt, kann es klappern
2) soll angeblich dröhnen (angeblich)
3) Kappt die Verbindung zwischen re und li Zylinderblock. Und bei der Verbindung hat sich jemand ja mal was gedacht
4) Verengt den Querschnitt am Ein/Ausgang
Time to discuss?
MfG - Ingo
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User seit 24.07.2008
| Geschrieben am 08.03.2013 um 21:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fritzi 280 am 08.03.2013 um 21:23 Uhr ]
Hallo Ingo,
ja dazu sollte man einen neuen Thread aufmachen.
Was für mich gegen eine X-Pipe gesprochen hat:
1. mein schöner AMG Auspuff muss auseinander geschnitten werden. Für mich ein No-Go.
2. Habe die X-Pipe gehört. Klingt für MICH viel zu dumpf. Genauso wie SS-Anlagen.
3. Von unten siehst Du beim Brücken nichts, dass da daran was geändert wurde . Klappern tut da auch nichts, wenn Du den richtigen "Einbauer" erwischst.
Aber wir habe ja sowieso ein Date im Frühjahr
Herzliche Grüe
Moni
Edit: Habe Deine Frage 3 und 4 vergessen. Habe mich da einfach auf einen "Crack" bei AMG verlassen und die Erfahrung meines "Porsche-Umbauers" |
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| Geschrieben am 08.03.2013 um 22:48 Uhr
| Hehe danke für den Input. Stimmt da war was mit Treffen. Am liebsten würde ich ja alle drei Varianten parallel Probe hören weil dumpf ist ja ok. Hohes kreischen a la Ferrari is bäh
Naja mal gucken hab ja noch zeit..
MfG - Ingo
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User seit 29.05.2008
| Geschrieben am 08.03.2013 um 23:42 Uhr
|
H3llron schrieb:
Hehe ja das Avatar ist gut...
Was in meinen Augen gegen das Brücken spricht:
1) wenn nicht geschweißt, kann es klappern
2) soll angeblich dröhnen (angeblich)
3) Kappt die Verbindung zwischen re und li Zylinderblock. Und bei der Verbindung hat sich jemand ja mal was gedacht
4) Verengt den Querschnitt am Ein/Ausgang
Time to discuss?
MfG - Ingo
--
Moin Ingo,
zu deinen Punkten bzgl. Brücken des MSD....
1: bei meinem wurden je Rohr 4 Schweißpunkte gesetzt - fällt nicht auf und klappert nicht im geringsten
2: dröhnt definitiv bei keiner Drehzahl
3: stimmt - Nachteile habe ich keine festgestellt
4: stimmt - Nachteile habe ich keine festgestellt
Bis denn,
Sven
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| Geschrieben am 09.03.2013 um 08:25 Uhr
| Das Röhren beim MSD brücken finde ich eigentlich garnicht so schlecht. Besonders bei Lastwechsel kommt das besonders gut.
Durch das Brücken der MSD werden auch die Fehlzündungen besser hörbar. Hört sich dann so richtig "rotzig" an 😛
Hab schon überlegt ob ich meinen Wagen nicht in Viagra-Blau umlackieren lasse
Ich würde mir aber auch gerne mal die X-Pipe anhören. Vielleicht ergibt sich ja irgendwann mal die Gelegenheit...
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