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 |  Geschrieben am 18.02.2015 um 11:15 Uhr
| Mosche Henning,
der Dunlop Sport Maxx GT passt nach meinen Erfahrungen auch sehr gut zum SLK55. Der richtige Luftdruck spielt hier auch eine große Rolle. Wegen der Freigängigkeit der Reifen empfehle ich dir mit Inden Kontakt aufzunehmen, Inden halte ich für sehr kompetent in diesem Thema.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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| Geschrieben am 18.02.2015 um 11:27 Uhr
| Hallo Henning,
der abgebildete 55er hat 8,5x19 mit 225/35/19 und 10x19 mit 255/30/19 Hankook S1 evo montiert.
Er hat die Kanten gebördelt und die Kotflügel leicht gezogen.
--
Viele Grüße
Detlef
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,
außer durch noch mehr Hubraum"
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| Geschrieben am 18.02.2015 um 17:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 18.02.2015 um 20:31 Uhr ]
Hallo Detlef
Vielen Dank für die Info.
Mein Sohn fährt auch auf dem 350er die Kombi 225 und 255
was ganz gut und mit wenig Bearbeitung passte.
Mit 235 und 265 ist das immer etwas anders.
Ich habe soeben einfach mal 2 St. Michelin Pilot Super Sport für hinten
geordert und werde mal versuchen wie ich es hinbekomme.
Probieren geht ja bekanntlich über studieren.
Klar ist ich will keinen Conti mehr und ich bleibe bei 235 und 265.
Also die Natur wird einen Weg finden !!
LG Henning
PS. Und wenn es gar nicht geht nimmt mit hier sicher jemand 2 ungefahrenen
Michelin gerne für einen vernünftigen Preis ab.
--
2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! |
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| Geschrieben am 18.02.2015 um 22:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fritzi 280 am 18.02.2015 um 22:29 Uhr ]
Hallo Detlef,
Dein Bild ist natürlich Geschmackssache. Da fährt ja mehr Felge als Reifen  . Für mich ein no go.
Hier mal ein Bild, wie es für mich persönlich besser ausschaut. Hinten 10 Zoll mit 265 (Dunlop Sport Maxx GT). Von AMG gebördelt und gezogen  .
Upps  Ist ja vorne mit 235. Muss hinten noch raussuchen  |
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| Geschrieben am 19.02.2015 um 09:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 19.02.2015 um 09:28 Uhr ]
Ich finde den 255er hinten auf einer 10 Zoll auch etwas knapp aber
bei der ET die auf Detlefs Foto zu sehen ist würden 265er nicht mehr
drunter passen.
Die Breite 9,5 oder 10 Zoll sagt ja noch nichts aus.
Entscheidend ist die Einpresstiefe.
Ich hoffe das der Michelin den ich mal geordert haben
nicht eckiger / breiter ist als der Dunlop der die 2. Wahl wäre.
LG Henning
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| Geschrieben am 19.02.2015 um 09:28 Uhr
|
fritzi 280 schrieb:
Hallo Detlef,
Dein Bild ist natürlich Geschmackssache. Da fährt ja mehr Felge als Reifen . Für mich ein no go.
Hier mal ein Bild, wie es für mich persönlich besser ausschaut. Hinten 10 Zoll mit 265 (Dunlop Sport Maxx GT). Von AMG gebördelt und gezogen .
Upps Ist ja vorne mit 235. Muss hinten noch raussuchen
Hallo fritzi,
solche Felgen sind bei mir auch "out".
Die Zeit der Extremumbauten und Tiefbettschüsseln sind für mich vorbei.
Man ist ja keine 18 mehr  .
Ich wollte Henning nur zeigen, was bei einer Tieferlegung möglich ist.
--
Viele Grüße
Detlef
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| Geschrieben am 19.02.2015 um 09:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 19.02.2015 um 09:40 Uhr ]
Dreifünfziger schrieb:
Ich finde den 255er hinten auf einer 10 Zoll auch etwas knapp aber
bei der ET die auf Detlefs Foto zu sehen ist würden 265er nicht mehr
drunter passen.
Die Breite 9,5 oder 10 Zoll sagt ja noch nichts aus.
Entscheidend ist die Einpresstiefe.
Ich hoffe das der Michelin den ich mal geordert haben
nicht eckiger / breiter ist als der Dunlop der die 2. Wahl wäre.
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Hallo Henning,
ich habe eine schlechte Nachricht für alle Michelin-PSS-Fans, die 235/35/19 und 265/30/19 montieren möchten.
Der 235er hat eine max. Breite von 251mm 
und der 265er hat eine max. Breite von unglaublichen 282 mm  
Wer hat die Reifen in der Größe schon auf dem 171er montiert und was wurde gemacht?
--
Viele Grüße
Detlef
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| Geschrieben am 19.02.2015 um 09:48 Uhr
| Mosche Detlef,
die PSS fahre ich seit zwei Saisons auf meinem 171er. Die Karosseriearbeiten wurden von Väth durchgefüht. In Extremsituationen schleifen die Reifen noch leicht an der Kunststoffverkleidung im Radhaus, mehr aufweiten kann man die Karosse aber nicht mehr ohne Lackarbeiten.
Gude, Olli.
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