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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
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User seit 03.07.2004
| Geschrieben am 07.11.2005 um 13:21 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mindcry am 07.11.2005 um 14:18 Uhr ]
Hi,
ich habe seit heute auch wieder ein Rucken und ich denke für mich wars das jetzt.
Habe inzwischen zum zweiten mal ein neues Getriebe verbaut bekommen und
nach ca 500km, fängts wieder mit dem Rucken an. Diesesmal wars ein manuell
geprüftes Getriebe mit verkürzen Schaltzeiten. (Fragt mich nicht was das genau
bedeutet).
Ich wollt jetzt mal nachfragen ob ihr das gleiche Problem wie ich habt, oder ob
das ein anderes Problem ist. Bei mir tritt das rucken nämlich meist erst bei
warmen Motor auf und es ruckt vorallem beim Schalten vom 4 in den 3en Gang.
Testen könnt ihr das eigentlich ganz einfach:
- Fahrt den SLK mal richtig warm
- Such euch dann eine Strecke bei der ihr im 4 (oder auch 5ten) Gang mit ca
3000-3500 Umdrehungen fahren könnt. Wechselt nun in M-Modus und schaltet
ein paarmal vom 4 in den 3ten Gang. (Alternativ geht auch vom 5 in 4ten). Als
Anmekrung vielleicht noch ich hab nen 350er.
Auf diese Weiße kann ich das Ruckeln reproduzieren und wenn ich das ein
paarmal mache dann fängt es auch an komisch zu riechen und sehr selten
(kein Scherz) ruckt das so stark das das ESP aufflackert.
Noch was zum Rucken: Wenn meiner ruckt, dann fragen meistens die Beifahrer
was passiert sei. Es ist also deutlich zu spüren, auch für die Beifahrer.
Ich bin aufjedenfall ratlos und DC sowie die Werkstätten hier auch. Falls jemand
noch ne Idee hat, gerne her damit. Ansonsten werd ich jetzt die Rückwandlung
anstreben, ich hab den SLK jetzt 3 1/2 Monate und 1 1/2 bis 2 Monate stand er in der Werkstatt.
P.s. Das mit der Adaption löschen (nachdem er die ersten 50km von der
Werkstatt bewegt wurde) kenn ich auch, aber die müsst ihr dann nicht
extra neu löschen, denn die wird alle 500km vom Getriebe automatisch an
euren Fahrstiel angepasst.
P.p.s Falls jemand ein schreiben für die Wandlung aufgesetzt hat würe dich mich
freuen eine Mail mit diesem zu erhalten, sonst muss ich mir selbst was
zusammenreimen | Antworten
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 07.11.2005 um 14:14 Uhr  
| Hallo Patrick,
eine "Wandlung" ist ein Rücktritt vom Kaufvertrag, also eine Rückabwicklung. In Deutschland werden dir ca. 0,67% vom Listenpreis pro 1.000km abgezogen. Der Kunde kann vom Kaufvertrag zurücktreten, wenn die Werkstatt einen Fehler nach 2-maligem Versuch nicht beheben kann oder wenn eine Vielzahl (7?) von Fehlern am selben Fahrzeug auftritt.
Die Schweiz als nicht EU Land hat sicher eigene Gesetze.
Gruß
Guido | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.11.2005 um 22:04 Uhr  
| DC biete uns Schweizern eine 3 jährige Vollgarantie. Das heisst Arbeit, Ersatzteile und alle Service werden während drei vollen Jahren von DC übernommen. Egal was es kostet.
Finde ich ein ganz tolles Packet. Nie mehr eine Diskussion wegen Kulanz Garantie, wo man den Verbau eines Teiles dann noch zahlen darf. | Antworten
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Beiträge: 24
User seit 21.11.2003
| Geschrieben am 12.11.2005 um 19:01 Uhr  
| Hallo Antonios,
die "neue" Generation (NAG2) ist leider auch von dem Problem betroffen. Nach wie vor denke ich, dass das Problem im Bereich der Software angesiedelt ist. Über weite Strecken bzw. immer eine gewisse Zeit nach dem Adaptionsspeicher löschen ist das Phänomen bei meinem 280er weg ...
Mittlerweile sind so viele R171 betroffen, dass es sicher nicht nur ein loser Sicherungsring o.ä. ist - das wären doch etwas zu große Zufälle.
Tschau,
Thomas Isariuk | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.11.2005 um 01:52 Uhr  
| Hallo alle zusammen,
ich lese seit einiger Zeit mit, bin neu hier und freue mich sehr, das es dieses Forum gibt - es herrscht ein sehr guter Ton hier und eigentlich wird wirklich jedem geholfen. Wirklich, an alle hier ein großes Kompliment - dieses Forum setzt sich erfreulich von anderen ab.
Ich selbst lebe seit 11 Jahren in Spanien, fahre meinen SLK230K seit 6! Jahren und der Gute hat nun 236.000 km treu gedient - einzig das Getriebe gab nach 123.000 km auf und DC war mit 0 € kulant..... hier waren 6.000 € fällig für ein neues......nicht immer scheint hier die Sonne *smile
Am Freitag den 18.11.05 wird er nun gegen den SLK350 eingetauscht - und bitte......drückt mir die Daumen, das ich einen von der Gruppe mit den funktionierenden Getrieben 7G erhalte. Wenn ich diesen Thread verfolge.....wird mir ehrlich ein wenig flau, denn die Werkstätten hier sind nicht mit denen bei Euch vergleichbar - bitte glaubt mir dies einfach einmal - ich habe mir durch die Jahre hier eine ruhige Form angeeignet, doch ich könnte sicher zumindest ein Taschenbuch schreiben.... Nun, ich will positiv denken und freue mich auf Freitag. By the way..... Ich lese bei DC immer wieder, man solle die ersten 1.500 km nicht schneller als 160 fahren und vieles mehr - wie haltet Ihr es damit?
So, nun habe ich Euch ausreichend Zeit gekostet - Ich freue mich hier zu sein und werde versuchen ein wenig aktiv am Forenleben teilzunehmen -
Liebe Grüße an alle aus dem fernen Spanien
Michael | Antworten
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