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| Geschrieben am 03.07.2009 um 00:15 Uhr  
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Dreifünfziger schrieb:
Das sind hochgerechnet etwa 5,3L auf 1000 km.
Haben die bei der Messung gemurkst (lt. MB soll man min. 1000km fahren)? Bei dem Verbrauch sollte der Motor ja nach 2 Tankstopps leer gefahren sein. Da müsstest du deutlich sichtbare blaue Schwaden hinter dir her gezogen haben. Ich kann das Ergebnis nicht glauben. Haben die schon nach der Ursache gesucht? Wenn MB Kulanz leisten soll, werden die ein Gutachten von der Werkstatt fordern oder einen Gutchter schicken, der sich den demontierten Motor ansieht.
Stefan
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5 Jahre mbslk | Antworten
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| Geschrieben am 03.07.2009 um 10:45 Uhr  
| @ Taunusboy
Hallo Stefan
Man hat mich 300 km auf die Testfahrt geschickt.
Man sagte mir das es Hochgerechnet wird.
Verbrauch 1,4 kg auf 297 km
Es ist also so oder so viel zu viel.
Es war kein Leistungsverlust oder Auspuffqualm zu erkennen.
Nur am Endrohr und auf der Heckschürze kleine Rußteilchen.
Der Meister hat mir gesagt das er direkt einen Antrag auf Tauschmotor
gestellt hat.
Was MB nun macht bleibt abzuwarten.
Henning
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| Geschrieben am 03.07.2009 um 11:08 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von HC am 03.07.2009 um 11:18 Uhr ]
@Dreifünfziger:
Wie lautet die Seriennummer am KW-Gehäuse?
Evtl. ist die Ursache deines offensichtlichen Schadens eine fehlerhafte Ausgleichswelle (Zähne vom Kettenantrieb).
Metallsplitter im Ölkreislauf könnten zu solch einem Schaden führen.
Aber falls du eine ATM auf Kulanz (oder geringe SB) bekommen solltest wäre das ja nur zu deinem Vorteil.
Viel Glück!
EDIT: Ich sehe gerade dein Wagen ist B. 07/2004 - das würde zum o.g. Schadensbild passen.... | Antworten
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| Geschrieben am 03.07.2009 um 15:57 Uhr  
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Taunusboy schrieb:
Dreifünfziger schrieb:
Das mir den Ölrückständen ist mir in letzter Zeit auch schon aufgefallen.
Habe mal meine Bilder duchrsucht und nur das hier gefunden, was die Rückstände an der Innenkante der Falz leicht erkennen lässt.
--
5 Jahre mbslk
Sehe in dem Bild nicht so genau wie "ölig" deine Rückstände sind, aber ein leichtes verrußen des Endtopfes nach ein paar km (250-500) ist doch (hoffentlich) üblich, oder? | Antworten
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| Geschrieben am 03.07.2009 um 19:30 Uhr  
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HC schrieb:
Soviel ich weiss die ersten ca. 89000 M272.
Ja, betrifft auch andere Baureihen.
Puh, Glück gehabt mit Nr. 2xxxxx..
Vermutlich sind aber nicht alle betroffen, und es gibt keine Rückrufaktion, weil sie viel zu teuer wäre...? Man wartet also bis es hier oder da knallt. Bis 100.000km wie bei Henning hätte immerhin die Garantie zu 100% gegriffen.
Gruß
Guido
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