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| Geschrieben am 13.05.2017 um 17:30 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Boy63 am 13.05.2017 um 17:33 Uhr ]
Ab Werk wird halt auch viel getrickst...wieso sie Dummys verbauen ?
Vielleicht sind die Abgaswerte Werksseitig Grenzwertig die geforderte Abgasnorm einzuhalten...so die Option im Bedarfsfall die Dummys gegen Kat's zu ersetzen... vielleicht hat die US Ausführung ja Kat's verbaut
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| Geschrieben am 13.05.2017 um 21:16 Uhr  
| So eine Sch....!
Da schreibe ich mir die Finger wund - und dann ist mein Text plötzlich komplett weg!!!
Ich habe jetzt keine Lust mehr, ALLES noch einmal zu schreiben.
Mal schauen - vielleicht starte ich am Sonntag einen neuen Versuch.
--
Grüße von Detlef
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| Geschrieben am 14.05.2017 um 09:30 Uhr  
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xanthin schrieb:
Hallo Detlef,
freut mich für Dich, nach dieser Odyssee...
Macht einen guten Eindruck, die Supersprint, trotz Made in ...
Vielleicht "hört" man sich ja mal, jetzt werde ich mal sehen, ob das auch eine Option für den 350er sein könnte, allerdings nur zweiflutig, da ich es lieber dezent mag und nicht die Schürze aussägen möchte.
Halte uns doch bitte auf dem Laufenden, wie die Phase des Einfahrens/-Brennens so verläuft.
--
Schöne Grüße
Markus
350 in Cubanit
Hallo Markus (und ALLE anderen 350er Fahrer),
es gibt für den 350er doch noch andere Supersprint-Anlagen!
Aber bitte beachten - nur die Doppelrohr-Anlage hat eine ABE - die anderen müssen eingetragen werden.
Schaut mal hier: http://bit.ly/2pxxxav
Und die Leistungsdaten mit der Original-Software sind auch nicht sooo schlecht.
Nur bei den Preisen muss man(n) schlucken...
--
Grüße von Detlef
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| Geschrieben am 14.05.2017 um 09:51 Uhr  
|
U WE 55 schrieb:
Hallo Detlef,
ich freue mich für dich, da du jetzt endlich deine Traum AGA gefunden hast.
Ich weiß wie es ist immer darüber zu grübeln was jetzt das optimale für den SLK ist...
Dies kostet die ein oder andere Nachtruhe
Meine Anlage wurde jetzt noch einmal bei HUB Car optimiert und auf das Ergebnis bin ich sehr gespannt.
Freitag den 19.05 hole ich Ihn ab und kann dann am Samstag zur Spargeltour meinen Kleinen modifizierten genießen.
Die neue SW für das Getriebe konnte ich ja schon testen und ich muss sagen..hier macht das Getriebe endlich was ich möchte…!!!
Ich freue mich wenn wir uns im Sep treffen, um mit Euch ein wenig unsere AGA Erfahrung auszutauschen.
--
Ausrichter der
"NDS Stammtisch Uwe & Ria´s - Vom Spargel bis zum Steinhuder Meer Tour"
Danke Uwe,
ich kann dich verstehen - wo soll ich unterschreiben?
Mein Getriebe schaltet nach der "Seidt-Kur" im M-Modus jetzt auch superschnell (hatte ich bis jetzt noch überhaupt nicht ausprobiert, da ich immer im S-Modus fahre!)
Ich freue mich jedenfalls wie ein "Schnitzel" (leider ohne frischen Spargel).
Wir sehen und "hören" voneinander.
--
Grüße von Detlef
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| Geschrieben am 14.05.2017 um 10:34 Uhr  
|
convertible schrieb:
Sehr schön Detlef,
alles was nach mehr Hubraum klingt ist besser, so soll es sein. Wir brauchen Bass
Das Dein Motor durch die Fächer besser/tiefer klingt wundert mich nicht. Was soll aus den Sammlern schon groß heraus kommen? Ein Orchester kingt anders.
Die Kiste Flens steht hier schon seit Monaten, die ist bestimmt bald abgelaufen
Es soll dieses Jahr (Ende August) übrigens eine Neuauflage des legendären Rennens mit Werner Brösel geben. Es kesselt wieder Original Standard
http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Neues-Werner-Rennen-Broesel-will-Revanche,werner296.html
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco
Hallo Hello,
bevor der "Bölkstoff" abläuft würde ich vorschlagen, du "pumpst" ihn dir selber ab.
Wenn Werner nicht "aufrüstet" verliert er leider mal wieder gegen Holgi`s Porsche.
Ich als Bastler hätte da einen Vorschlag: 2 Kawasaki H2 Motoren hintereinander gekoppelt!
Siehe hier: http://bit.ly/2r5Dw6x
--
Grüße von Detlef
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