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Forensextaner
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User seit 05.01.2004
|  Geschrieben am 14.04.2010 um 00:43 Uhr
| Hallo alle zusammen,
möchte Euch kurz von meinem Hochgeschwindigkeitserlebnis mit meinem SLK 55 berichten.
Letztes Jahr im Oktober hatte ich das Vergnügen die Autobahn A 70 von Bamberg
Richtung Schweinfurt zu befahren. Kaum auf die Autobahn aufgefahren war ein 997 S hinter mir.... Geschwindigkeitsbegrenzung in diesem Bereich aber 120 km/h.
500 m weiter Aufhebung der Begrenzung. Ich erlaube mir Kick down, der kleine
brüllt wie ein Löwe auf, der Elfer 10 m hinter mir in Bisskontakt zu meiner Heckschürze... der Elfer in Schlagdistanz bis ca. 160 km/h... innerhalb weniger Sekunden sind die 200 erreicht. Der Elfer gerät immer mehr in Rückstand... Abstand bereits ca. 150 m.. die 250 werden überschritten... Abstand ca. 400 m.
Der Kleine brüllt.... unglaublich wie er weiter nach oben stürmt, die Tachonadel steht bei etwas über 290 km/h...noch keine Abriegelung bemerkbar... leichte Steigung der Strecke von ca- 5-6 %... Abstand zum Elfer ca. 1000 m.
Die ersten starken Kurven ( 3 links-rechts-Kombinationen mit ca. 10 % Gefälle Richtung Eltmann tauchen auf...rechts mehrere Autos hintereinander....
weiteres abbremsen notwendig auf ca. 200 km/h aber nur Verkehrsbedingt.
Der 997 ist wieder direkt hinter mir, es kommt die nächste Gerade Richtung Tunnel Eltmann. Kick down und wir beschleunigen gemeinsam bis ca. 280km/h..
der Abstand zum Elfer vergrößert sich auf ca. 400 m. Der Elfer ist bei der Beschleunigung aus mittleren Geschwindigkeiten ab 160 km/h chancenlos.
Die nächste Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km/h liegt vor uns.
Nach passieren des Tunnels kommt die Aufhebung der Begrenzung. der Elfer wieder hinter mir im Abstand von 10 m. Volles beschleunigen bis auf über 290 km/h....(Gerade von ca. 4 km,Steigung bis ca. 8 %) Elfer liegt ca. 1000 m hinter mir.
Abbremsen auf ca. 230 km/h... Elfer komm wieder näher... weiteres abbremsen auf 180 km/h...Elfer kann wieder aufschliesen... wieder volles beschleunigen auf
über 290 km/h ... der Elfer weit abgschlagen... ca. 1000 m.
Ich war damals wirklich unglaublich überrascht.... der Elfer hatte keine Chance dran zu bleiben. Die brachiale Gewalt und der unglaubliche Schub sind einfach fantastisch, selbst bei über 250 km/h beschleunigt der 55 er noch sehr zügig und die 290 waren sehr schnell erreicht. Vor allem die leichte Fahrbarkeit, der gute Geradeauslauf sind wirklich bemerkenswert. Ich hätte nicht gedacht, dass er sich in diesem Geschwindigkeitsbereich so spielend bewegen lässt.
Nur zur Info... die A 70 ist nur 2-spurig! Die Geschwindikeiten wurden an einem Samstag gegen 19.00 Uhr gefahren, bei fast keinem Verkehr und bestem Wetter.
Mein Slk hat die V-max auf 280 von AMG und ist sonst vollkommen Serienmäßig ohne Veränderungen am Fahrwerk.
Ein wirklich unglaubliches Erlebnis voller Überraschungen, vor allem aber für den
911 er.. 
Viele Grüße von
937 Carrera GT |
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Beiträge: 1013
User seit 05.11.2009
| Geschrieben am 14.04.2010 um 14:33 Uhr
| Ich bewundere die ganzen Piloten hier die immer auf andere hochmotorisierte Fahrzeuge treffen und es der Verkehr auch ausgerechnet dann immer zulässt, dass man fährt bis sich die Nadel biegt.
Auch wie gut man Abstände schätzen kann bei diesem Tempo ist Wahnsinn. Diese Gabe fehlt mir.
Nun aber auch mal etwas Spaßbremsendes: nehmt ihr wirklich an dass solche "Gegner" IMMER alles geben, nur weil sie eine andere Rakete auf der Straße sehen? Gebt ihr denn immer Vollgas bei so einem Treffen?
Der Audi ist da zwar eh träger, aber ich mach das selten. Wenn ich eine lange Strecke zurücklegen muss scheiß ich auf solche "Rennen", weil ich deswegen nicht irgendwo zum Tanken rausfahren will 
Jedenfalls würd ich mir immer denken "der hat jetzt nicht alles gegeben was er konnte". Hilft auch etwas gegen der Verlust der Bodenhaftung 
--
Audi S4 Avant 4.2 V8 BJ 08/2004 | Seat Ibiza SC BJ 05/2009 |
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Beiträge: 9248
User seit 03.05.2004
 | Geschrieben am 14.04.2010 um 15:35 Uhr
| Hallo 937,
schöner Bericht, habe ihn mit Interesse gelesen. Ein Grund/Beispiel mehr für mich das ChipTuning nicht vornehmen zu lassen. Es reicht ja auch so 
Und sollte es mal nicht reichen, dann bleibe ich halt rechts und freue mich an dem geilen Sound 
Gruß
--
Convertible
............................................................
230 PreFl / 55-AMG
ChipTuning Nein Danke
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Beiträge: 4142
User seit 23.09.2006
| Geschrieben am 14.04.2010 um 15:39 Uhr
|
JasonV schrieb:
... nehmt ihr wirklich an dass solche "Gegner" IMMER alles geben, nur weil sie eine andere Rakete auf der Straße sehen? Gebt ihr denn immer Vollgas bei so einem Treffen?
ja, ich behaupte, das wenn einer bei 250 oder mehr hinter einem her ballert, dieser auch bereit ist Vollgas zu geben und nicht zu sagen: "Nee, nee, heute fahre ich max. 270, ich könnte zwar mehr aber das kostet mir jetzt zuviel Benzin." Da siegt der Wille des Kindes im Mann, so hart das jetzt auch klingt.
Aber wie du schon erwähntest, kommt es sehr selten vor, das sich 2 oder mehr "Verrückte" zufällig treffen und dann die Kisten ausquetschen.
Der Regelfall ist eher so, das man auch bei "nur" 160 auf der AB schon fast gar nicht mehr überholt wird. Außer in Baustellen natürlich.
Gruß
Gerhard
--
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User seit 08.10.2002
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Forenfürst
Beiträge: 4142
User seit 23.09.2006
| Geschrieben am 14.04.2010 um 16:38 Uhr
|
Frankman01 schrieb:
hey Gerhard,
wenn du in der Baustelle 160 fährst, würde ich Dich sicher nicht überholen,
nein, ich bin derjenige, der in Baustellen immer überholt wird, da ich relativ genau auf meine Geschwindigkeit achte.
Es gibt einfach sehr viele Vollidioten auf deutschen Autobahnen, welche sagen wir mal immer 110 bis 120 fahren. Egal ob grad 500 oder 60 erlaubt sind.
Gruß
Gerhard
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Forenstudent
Beiträge: 1077
User seit 24.07.2008
| Geschrieben am 14.04.2010 um 16:51 Uhr
| Hallo Carrera GT,
Deinen Bericht finde ich sehr interessant und Klassse, weil ich die Strecke auch sehr gut kenne.
Kann das Ganze sehr gut nachvollziehen.
@Jason,
hast Du jetzt einen 55er???
Wenn Du fürs Tanken nicht rausfahren willst, kannst Du das Ganze eh vergessen. Der 55er schluckt. Und das macht auch Spaß.
Abstände kann man sehr gut einschätzen, wenn man lang genug den Führerschein hat und fährt.
Du bist ein Mann (schätze ich mal).
Weißt Du überhaupt, wie die Post abgeht, wenn ein Mann auf eine Frau in einem Boliden trifft????
Hallo Gerhard,
es ist so. Ich fahre.
Zu was habe ich denn das Auto????
Ich lasse mich nur selten überholen. Deshalb auch der 55er. Und der Preis für das Benzin ist mir wurscht. Es macht einfach Spaß.
Herzliche Grüße
Monika
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|  Geschrieben am 14.04.2010 um 17:23 Uhr
| Moin !
An meinem SLK 55 AMG lasse ich am Motor nichts verändern.
Wenn ich noch schneller unterwegs sein will auf der BAB nehme ich gleich den C 63 bis ca. 150 km/h hält ein 55er da noch Gut mit.
So ca. von 150 bis 280 km/h geht der C besser.
Und wer sich schon über den Spritverbrauch eines 55ers aufregt sollte sich nie mit einem 63er auf die BAB bewegen.
Dagegen ist ein 55er ein Sparwunder
Armin
--
Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben !
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User seit 08.05.2005
| Geschrieben am 14.04.2010 um 18:06 Uhr
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JasonV schrieb:
Ich bewundere die ganzen Piloten hier die immer auf andere hochmotorisierte Fahrzeuge treffen und es der Verkehr auch ausgerechnet dann immer zulässt, dass man fährt bis sich die Nadel biegt.
--
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ich bewundere Leute, die nach über einem halben Jahr (!!!!) noch genau die Geschwindigkeit und einzelne Abstände wissen *muahahaah*
aber hauptsache den PORSCHI versägt *lol*
--
Gruss, Karsten
_________________________________________________________
Flensburg ist wie Payback! Ab 18 Punkten bekommt man ein Fahrrad!
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User seit 23.09.2006
| Geschrieben am 14.04.2010 um 18:08 Uhr
|
Minchen 55 AMG schrieb:
Und wer sich schon über den Spritverbrauch eines 55ers aufregt sollte sich nie mit einem 63er auf die BAB bewegen.
Dagegen ist ein 55er ein Sparwunder
Tröste dich damit, das ein LEO noch mehr Treibstoff braucht und sogar weniger Komfort bietet.
Gruß
Gerhard
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