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| Geschrieben am 09.04.2017 um 11:33 Uhr  
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Dreifünfziger schrieb:
Moin Jungs
Hier das was bei uns in den Papieren steht.
SLK 55. 2009 Serienzustand
Standgeräusch 90 db
Fahrgeräusch 74 db
SLK 350 2005 Väth V35 RS mit 55er Abgasanlage alles eingetragen.
Standgeräusch 90 db
Fahrgeräusch 74 db
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
2009er Bollerwagen
Moin Henning,
...nur 90 bzw. 74 dB bei Svens & deinem "Dicken"???
Aber nur, wenn man das Gaspedal NICHT betätigt.
Wenn ihr zu F&F fahrt - lasst die dB-Werte mal von Patrick messen...
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 09.04.2017 um 11:59 Uhr  
| Mahlzeit,
Nix für ungut, aber ein Messgerät, dass irgendwie irgendwo instabil in der Hand gehalten wird, soll eine korrektes Messergebnis liefern?
sG, Andy
--
"Es ist 6 Uhr in der Früh, so früh auf stehst du nie, die gesellschaftliche Basis geht zur Arbeit während der größte Teil vom Überbau noch ratzt, weil der war gestern blau, zuviel Chianti, zuviel gelabert" (Ringsgwandl)
--
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| Geschrieben am 09.04.2017 um 12:34 Uhr  
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lulu011 schrieb:
Es soll lediglich einen Anhaltspunkt liefern, die Rennleitung macht das unterwegs auch nicht anders
--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"
Moin Carsten,
doch. Abstand und Höhe ist vorgegeben und reflektierenden Gestände (andere Fahrzeuge, Wände etc) dürfen nicht vorhanden sein.
Auf dem Bild sieht man eine Standgeräuschmessung in einer Halle?? mit 89 dB....
Und wo ist das Problem bei zulässigen 90 dB?
Ok, zur Vollständigkeit fehlt noch die Angabe der korrekten Drehzahl.
Grüßle
Horst.
--
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| Geschrieben am 09.04.2017 um 18:12 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 09.04.2017 um 18:24 Uhr ]
lulu011 schrieb:
Es soll lediglich einen Anhaltspunkt liefern, die Rennleitung macht das unterwegs auch nicht anders
--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"
Leute,
Carsten hat es ja schon gesagt: Es ist lediglich ein Beispielbild!
Außerdem ist das KEIN SLK.
Anerkannte dB-Messungen werden nur beim TÜV gemacht.
Messungen von den "Ordnungshütern" werden lediglich vorgenommen, um festzustellen ob der dB-Wert aus dem Fahrzeugschein extrem nach oben abweicht (über + 5 dB).
Erst wenn DAS der Fall ist, muss der Wagen zur genauen Nachmessung zum TÜV - mit allen dann folgenden Konsequenzen!
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 12.04.2017 um 14:01 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 12.04.2017 um 14:04 Uhr ]
Meine Supersprint-Anlage ist da.
Der erste Eindruck: Sehr gut verarbeitet, schöne Radien, tolle Schweißnähte, extra Verstärkungen und...
...es sind ALLES Absorptions-Schalldämpfer!!!
Der einzige Nachteil bisher: der hohe Preis!
So wie ich bisher sehen konnte ist im MSD eine große H-Pipe (oder H-Pipe Kammer) verbaut!
Beide Endschalldämpfer besitzen eine strömungsgünstige Y-Rohrführung (je 1 in 2), die für ein optimales Drehmoment sorgen.
Die Y-Rohre sind komplett gelocht und mit spezieller Stahlwolle ummantelt.
Da KEINE Reflektionskammer mehr vorhanden ist, behindern jetzt keine Prallwände mehr den Abgas-Strom.
Ich bin mal gespannt auf das Ergebnis.
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 12.04.2017 um 17:28 Uhr  
|
U WE 55 schrieb:
Hallo Detef,
und wir erstmal..
Wie konnest du in die Töpfe sehen, die sind doch normalerweise zu?
Hallo Uwe,
Dazu nimmt man eine kleine Taschenlampe, einen Zollstock und ein Stück Draht.
--
Gruß Detlef
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