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| Geschrieben am 20.04.2008 um 17:07 Uhr  
| Hallo
Ich will mich nun auch noch kurz dazu äusseren:
Meine MB Niederlassung hat mir nun für meinen SLK den Conti Sport Contact 3MO empfohlen - es handelt sich dabei um die 18-Zoll AMG Felgen
Fahrleistung ca 7000 km pro Jahr - also sehr wenig
Spricht da irgendetwas dagegen oder was meinen die Profis hier dazu? Vielen Dank für eure Meinung!
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User seit 04.12.2006
| Geschrieben am 21.04.2008 um 12:32 Uhr  
| Hallo,
ich habe letzte Woche von den orginal Winterreifen auf inzwischen hinten abgefahrene Fulda Exelero 245/40 R17 gewechselt. Wie bereits im letzten Jahr bin ich über das Geräuschniveau erschrocken. Das fahrgeräusch von hinten ist echt brutal. Meine intensiven Recherchen haben mich zu der Entscheidung des Michelin Primacy HP in MO (gibt es in dieser Größe nur in MO, würde sonst auch ohne MO nehmen) geführt. Jetzt bin ich mal gespannt wie das Geräusch nach der Umrüstung ist. Ich werde berichten. Im Prinzip bin ich aber inzwischen überzeugt, dass die Unterschiede der Reifen im Alltag eher gering sind. Meine bisherige Erfahrung hat aber eindeutig bestätigt, dass Pirelli (konkret der P 6000) einen immensen Verschleiss bei normaler Fahrweise bei meinem 525 tds BMW aufwies.
Womöglich wäre aber auch bereits ein neuer Fulda Exelero schon bedeutend leiser.
Gruß T. E. | Antworten
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| Geschrieben am 21.04.2008 um 18:39 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ABC am 21.04.2008 um 18:40 Uhr ]
Hallo zusammen,
ich gebe zu, ein paar wenige solcher scheinbaren Vorurteile habe ich auch noch im Kopf:
- Pirelli = hohe Abnutzung, dafür beste Haftung
- Michelin = sehr wenig Abnutzung, dafür aber auch am teuersten
- Conti, Dunlop, Goodyear: Mittlere Abnutzung, mittlere Haftung
Ist da wirklich was dran?
--
Grüße
ABC
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Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT) | Antworten
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User seit 04.12.2006
| Geschrieben am 28.04.2008 um 14:34 Uhr  
| Hallo,
jetzt sind hinten zwei nagelneue Michelin Primacy HP 242/40 R17 in der MO-Ausführung drauf (gibt es in dieser Größe nur in MO) und das laute Fahrgeräusch beim langsamen Rollen ist hinten weg, dafür jetzt nur noch von vorne zu hören. Vorne sind noch die Fulda Exelero mit 5,5 mm Profil drauf (beide Reifen wurden 2006 neu aufgezogen, hinten schon runter und vorne noch 5,5 mm bei "normaler" Fahrweise und ca. 25 000 km). Der Händler konnte eine Sägezahnbildung an den Vordereifen feststellen, was wohl ursächlich für das Geräusch ist. Wahrscheinlich wäre mit Austausch der Vorderreifen auch Ruhe, aber bei 5,5 mm Profil ?!?! Ob die Sägezahnbildung typisch für den SLK ist? mit der Fahrweise zusammenhängt? oder doch am Fabrikat liegt? Ich weiss es nicht.
Andere Meinungen...............???????????
Gruß T.E. | Antworten
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User seit 17.04.2008
| Geschrieben am 24.05.2008 um 16:52 Uhr  
| melde mich mit erstem erfahrungsbericht zurück:
hab mir nach langem überlegen (zwischen pirelli und conti) letztlich pirelli p-zero rosso gekauft (vorne 225, hinten 245).
und ich muss sagen: ich bin hin und weg!
in meinem slk ist es jetzt ruhig wie in einer kirche. nix mehr mit lästigem abrollgeräusch (michelin mo).
einzig negatives: der slk ist jetzt ein bisserl härter (so als hätte man das fahrwerk "gestrafft"). insoweit ein nachteil als ich vorher mit den michelins bodenunebenheiten, kanaldeckel und co weniger im kreuz gespürt hab (aber ich bin ja noch jung....).
aber bin trotzdem rundum zufrieden, super haftung, kein abrollgeräusch (geht soweit dass ich anfangs dachte mein motorgeräusch wär lauter als vorher...).
meine erfahrung widerlegt klar die meinung, dass es bei den premium marken kaum einen unterschied gibt und jeder das empfiehlt was er grade drauf hat.
außer den reifen hab ich nix verändert und ich hab das gefühl ich hab ein anderes (besseres) auto unterm hintern..
schad nur, dass man das vorher nicht weiss und austesten kann (wenn nicht grad ein reifentest verfügbar ist für genau das eigene modell).
lg, schönen sommer!
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