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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 21.04.2005 um 20:31 Uhr

Ich werds jetzt erfinden...basta

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 21.04.2005 um 21:03 Uhr

wofür braucht ihr den schalter ???

habe den schon drin, c= normales fahren s= gebrüll des löwens.. sportlich fahren

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Roger1975

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Roger1975

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Geschrieben am 21.04.2005 um 21:51 Uhr

Hallo zusammen,

Falls jemand an einer Klappenauspuffanlage von HMS interssiert ist, soll er sich bei mir oder bei KHW melden, dann können wir versuchen über eine Sammelbestellung einen besseren Preis rauszuhandeln ...

Viele Grüsse

Roger

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E-Mail an Roger1975

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 22.04.2005 um 08:18 Uhr

Hallo Roger, hast Du oben gelesen, dass die hier gezeigten Bilder keine SLK 55 AMG-Anlage zeigen?
Habe bei HMS nachgefragt. Die Bilder stammen von einem E 55. Bilder von der SLK-Anlage gibt es derzeit nicht.
Mich lässt es zweifeln, ob es überhaupt eine Anlage von HMS gibt?!

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2013

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Geschrieben am 22.04.2005 um 08:57 Uhr

Richtig ist, dass ich bei HMS vor einiger Zeit nach einer Klappenauspuffanlage für den SLK55 gefragt habe.
Jetzt habe ich ein datailliertes Angebot für das Auto bekommen,... und auf Nachfrage diese zuvor im Thread gezeigten Bilder.
Dass die nun von einem E55 stammen wundert mich zwar auch... aber wer eine Anlage für den E baut, für den sollte der SLK kein großes Problem darstellen.

Ganz abgesehen davon hoffe ich immer noch, dass jemand im Forum auf die unterschiedlichen Lösungsansätze der zwei z.Z. am Markt befindlichen Varianten eingeht.
Gruß
KHW

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E-Mail an 2013

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 22.04.2005 um 09:07 Uhr

Stimmt!
Was brauchen wir um die 2 Lösungsansätze zu vergleichen?
- Preis (klar

)
- Sound (dazu müsste man beide hören können)
- Technik
a) Material
b) Rohrstärke (Durchmesser)
c) Klappe (Durchmesser)
d) Strömungsverhalten (geöffnet / geschlossen)
- Optik (bei gleichen Endrohren, wäre mir egal wie's unten auschaut

)

Hab ich was vergessen?

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Roger1975

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Roger1975

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Geschrieben am 22.04.2005 um 12:51 Uhr

Driver schrieb:

Hallo Roger, hast Du oben gelesen, dass die hier gezeigten Bilder keine SLK 55 AMG-Anlage zeigen?
Habe bei HMS nachgefragt. Die Bilder stammen von einem E 55. Bilder von der SLK-Anlage gibt es derzeit nicht.
Mich lässt es zweifeln, ob es überhaupt eine Anlage von HMS gibt?!

Hallo Driver,

Ich weiss, dass dies von einem E55 ist. Aber die Töpfe und das System mit der KLappe sind für den SLK bestimmt identisch. Das einzige beim SLK müssen die Rohre bis zum Vorschalldämpfer kürzer und in einem anderen Winkel angeshweisst werden. Ich denke mal, dass dies für eine Firma die Auspuffanlagen herstellt kein Problem darstellen sollte.

Viele Grüsse Roger

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E-Mail an Roger1975

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Geschrieben am 22.04.2005 um 14:50 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Driver am 22.04.2005 um 14:52 Uhr ]

Roger1975 schrieb:
Aber die Töpfe und das System mit der KLappe sind für den SLK bestimmt identisch. Das einzige beim SLK müssen die Rohre bis zum Vorschalldämpfer kürzer und in einem anderen Winkel angeshweisst werden.

Das müsste jetzt mal ein Profi kommentieren. Ich persönlich glaube dies nicht...
Glauben heisst bekanntlich nicht wissen

Wenn ich richtig informiert bin, dann vergleichen wir derzeit 2 Systeme, oder?
Eines davon ist 100% verfügbar und eines fraglich, richtig?

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Geschrieben am 22.04.2005 um 15:56 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von 2013 am 22.04.2005 um 16:00 Uhr ]

Driver schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Driver am 22.04.2005 um 14:52 Uhr ]</font>

Roger1975 schrieb:
Aber die Töpfe und das System mit der KLappe sind für den SLK bestimmt identisch. Das einzige beim SLK müssen die Rohre bis zum Vorschalldämpfer kürzer und in einem anderen Winkel angeshweisst werden.

Das müsste jetzt mal ein Profi kommentieren. Ich persönlich glaube dies nicht...
Glauben heisst bekanntlich nicht wissen

Wenn ich richtig informiert bin, dann vergleichen wir derzeit 2 Systeme, oder?
Eines davon ist 100% verfügbar und eines fraglich, richtig?

Hallo Driver, -
ich will hier nicht aus Prinzip diskutieren... vielmehr interessiert mich das Thema sehr, weil ich tatsächlich vorhabe, eine solche Auspuffanlage zu kaufen.

Du hast in einem Deiner früheren Beiträge gesagt, Du hättest mit HMS telefoniert.
Hattest Du da den Eindruck, die würden Dich auf den Arm nehmen?
Nach meiner Info haben die eine gute Reputation, weshalb ich davon ausgehen muß, dass, wenn die eine solche Anlage anbieten, die entweder schon vorhanden ist... oder ohne Probleme hergestellt werden kann.
(Dass die Anlage für den E55 im Einsatz ist, wird ja nicht in Frage gestellt)
Ich habe selbst einen Betrieb und würde nix anbieten, was ich nicht liefern oder machen kann.
Mir hat man als Einbauzeit ca. 1 Tag genannt, weil alles vorbereitet werden könnte.
Das täte man nicht, wenn die Anlage neu entwickelt werden würde.

Aber zurück: Viel wichtiger für mich ist, die Fakten gegeneinander abzuwägen:
Einer steuert vor dem Eintritt in den Topf einen Bypass an,... der andere hat eine Drosselklappe am Ende des Systems im Endrohr.
Was tut dem Motor weniger weh,- was funktioniert in 5 Jahren auch noch.
HMS spricht von einem Rohrdurchmesser von 2x60mm, der andere verwendet den Original-Auspuff, wobei ich nicht weiß, wie die Dimensionen im Topf sind.
TÜV bieten beide an,... was mich wundert, denn eigentlich sollte das nur gehen, wenn die Klappensteuerung erst ab Tempo größer 80KMH wirkt.
Einer ist billiger, .... und ob der Klang eine Rolle spielt, vermag ich nicht zu beurteilen, denn: wenn beide Systeme die Abgase ziemlich ungebremst durch Rohre leiten, sollte der Klang des Motors ähnlich hinten raus kommen.

Wie denkst Du darüber??
Gruß
KHW

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E-Mail an 2013

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Geschrieben am 23.04.2005 um 09:32 Uhr

Hallo,

für mich wär der Sound der einzige Grund, so ne Anlage zu kaufen. Wobei ich ganz bestimmte Vorstellungen von gutem (tiefen, dumpfen) Sound habe. Der Klappenauspuff am M3 CSL klingt für mich z.B. viel zu schrill. Das kommt davon dass man den ESD einfach durch ein Rohr ersetzt und keine Dämpfung hoher Frequenzen mehr vornimmt (zum Bsp. durch kleine Löcher in diesem Rohr und umgebender Dämmwolle, so ist ein Rennsport-ESD aufgebaut). Weil der Klang von so vielen Dingen abhängt hilft hier nix als sich das Ding in Natura anzuhören. Ansonsten ists ein ziemlicher Blindkauf. Bei dem Preis etwas riskant.

Klar gibts auch einen Einfluss des Staudrucks (z.B. verursacht durch die durch die Klappe geschlossenen Endrohre, unterschiedliche Rohrdurchmesser, Strömungsverhältnisse) auf die Leistung, aber die sind für mich vernachlässigbar. Solang der Staudruck (bei geschlossener Klappe) nicht wesentlich höher als Serie wird sollte es dem Motor auf gar keinen Fall schaden.

Gruss,

Mark

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