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 |  Geschrieben am 03.08.2024 um 15:36 Uhr
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th55 schrieb:
Bei mir ist seit der Aktion mit Kontaktspray und Interdentalbürste weitestgehend Ruhe. Teste jeden Tag in der Garage, aber wetterbedingt fahre ich aktuell nicht. Seither lediglich 1x kurze Verzögerung beim drehen des Zündschlüssels von Stufe 1 auf Stufe 2 (Zündung).
Hi Th55,
was hast Du denn im SAM gereinigt?
Nur die Kontakte oben incl. der Sicherungen und Relais, die oben drin stecken - oder (auch) das gesamte untere Steckbrett mit allen Steckern?
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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| Geschrieben am 03.08.2024 um 15:50 Uhr
| Nur die Kontakte von Sicherungen u. Relais sowie fie dazugehörigen Steckplätze im SAM Fahrerseite, weiter hab‘ ich am SAM (noch) nichts gemacht.
Ging eine Weile gut, jetzt zickt er wieder gelegentlich. Keine Ahnung, wie es weitergehen wird. Das Thema begleitet mich seit 2020. Mache jetzt das, was mir der Mensch empfohlen hat, der mein EZS repariert hat. Fahren bis nichts mehr geht… |
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| Geschrieben am 03.08.2024 um 15:58 Uhr
| PS: Auf Verdacht werde ich jedenfalls in keine Werkstatt mehr fahren. Überall der gleiche Spruch: „Kann alles sein“. Und dann beginnt die Reparatur- und Austauschorgie, um am Ende zu sagen, „wir konnten nichts finden, muss man abwarten und beobachten, bla, bla“.
Und genau das mache ich jetzt, aber ohne auf bloßen Verdacht in sinnlose Werkstattbesuche zu investieren.
Auto ist über 18 Jahre alt, da hält man sich mit Investitionen eher zurück.
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| Geschrieben am 04.08.2024 um 11:09 Uhr
| @UweSch
Geht mir auch so, fahre max. 3.000 Kilometer im Jahr.
Trotzdem fällt es mir schwer, ihn abzugeben. Erstens habe ich den Wagen jetzt schon über 17 Jahre, immer gehegt und gepflegt und Zweitens ist der Markt für SLK‘s recht übersättigt, die Preise demnach „sehr überschaubar“. Sieh dir mal die Angebote bei den einschlägigen GW-Portalen an! Selbst Exemplare mit unter 50Tsd. Kilometern gibt’s schon für recht kleines Geld. Wenn ich dagegen sehe, was im Verhältnis ein gebrauchter Smart kostet, wird mir übel.
@MyFirstSLK
Wieso hast du nachgefragt, was genau ich gereinigt habe? Leidet dein SLK etwa auch an der offensichtlich gar nicht so seltenen, aber unbekannten Krankheit?
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| Geschrieben am 04.08.2024 um 11:38 Uhr
| @th55
Ja das stimmt schon die Preise sind schon sehr im Keller, aber vielleicht probiere ich es. Wenn er nicht das Geld bringt was ich mir vorstelle bleibt er halt.
Meiner hat auch erst etwas über 100.000 KM auf der Uhr und ist sehr gepflegt. Und es ist einer von wenigen in Benitoitblau damals Aufpreis und sieht man nicht oft.
--
Mein erster SLK und ich muss sagen ich bin begeistert |
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| Geschrieben am 04.08.2024 um 16:27 Uhr
| Hi Ihr,
Besten Merci für Eure Posts.
Also...
habe soeben alle Sicherungs- und Relaiskontakte gewinnert, mit Kontaktspray eingesprüht und die Kontaktklemmen gereinigt.
Habe auch ein anderes Anlasserrelais reingesteckt.
Aber immer noch nichts auf EZS Stellung 3.
Das Automatikgetriebe ist immer noch auf P gesperrt, also keine Freigabe vom EZS.
Morgen knote ich mal das Star C3 ran und schaue, ob das mir was mitteilen will...
Schönen Rest-Sonntach @all
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Beste Grüsse
Hubert
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