Die Schraube hält doch einen Flasch am Motor, der wird undicht sein die Schraube selbst nicht.
So sehe ich das auf dem Foto, der Flansch muß neu oder nur die Dichtung falls es dieses einzeln gibt, dann sollte es wieder dicht sein.
Gruß Carsten
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"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"
Habe bei unserem freundlichen eine Dichtung für 1,07 Euro bestellt. Dann mit der original Dichtung (die war gerissen und gequetscht) ausgetauscht.
So wie die alte Dichtung aussieht ist der Fehler schon ab Werk verbaut gewesen.. interessanter Weise fährt der Wagen nun als hätte er 20 PS mehr.. und das Kühlwasserthermostat bewegt sich fast dynamisch mit dem Gaspedal zwischen 80° und 95°.