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Tipps und Technik R171 » » Thema: Kette oder Zahnriemen? |
Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenritter
![Forenritter](images/forum/special/screwdriver_rank1_1.gif) Beiträge: 3077
User seit 04.08.2009
![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 02.11.2010 um 18:54 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 02.11.2010 um 18:58 Uhr ]
Makü schrieb:
Das ist ja , was man mit einer einfachen Frage für eine interessante Diskusion auslösen kann.
Aber mal im Ernst, das die Zahnriemen dieser Welt auch Ihre Vorteile haben, ist oK.
Nur die Angst, das das Biest reißt, fährt ab einer gewissen Laufleistung mit.
Bei unserem SUV muss alle 90 tsd der Riemen gewechselt werden.
Man hat halt bei einer Kette ein besseres Gefühl.
Hat von Euch schon einmal einer von einer gerissenen Kette bei hoher Laufleistung gehört?
--
Gruß aus Bochum
Hier im Forum wurde über einige wenige gerissene Steuerketten berichtet, auch schon bei relativ geringen Laufleistungen (100.-130.000km bei den R170), auch diese Lösung ist also nicht völlig fehlerfrei.
Ich halte den Zahnriemen nach wie vor für die schlechtere Lösung, aber man muss anerkennen, dass sich durch verbesserte Materialien und die damit verbundenen verlängerten Wechselintervalle (zb. Audi Benziner 180.000km ohne Zeitintervall) der Abstand deutlich verringert hat.
Deutlichere Nachteile ergeben sich m.E. auf der Kostenseite, da bei den größeren Motoren für den ZR-Wechsel sehr kostenintensiv das halbe Auto zerlegt werden muss.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval
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