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| Geschrieben am 01.03.2009 um 12:46 Uhr  
| Zum Thema Airscarf: Ja, unser hat auch Airscarf (mein SL 55 übrigens nicht, das gibts beim SL erst seit dem 63er und damit auch dem letzten FL):
Ich habe das Airscarf noch nie benutzt. Weil offen fahren eben bei schönem Wetter und guten Temperaturen am schönsten ist und wenns zu frisch wird, mach ich die Bude zu. Ist wirklich nur wichtig, wenn Du bei kühlen Temperaturen offen fahren möchtest.
--
Grüße aus Hannover
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 01.03.2009 um 13:01 Uhr  
| Hal.lo,
optisch würde ich jederzeit den PreMopf vorziehen. Ich habe meinen Nasenbären Ende 2007 bestellt und die Wahl zwischen beiden gehabt. Aber die Hasenscharte, die kastrierte Nase, die dicken Ohren und manch anderes haben mir garnicht gefallen; deshalb wurde es ein preMopf.
Außerdem gibt es meine Traumfarbe beim Mopf nicht mehr.
Was den Unterhalt betrifft ist der 200er sicher die vernünftigere Lösung bei wirklich ausreichenden Fahrleitungen - sagt der Kopf...
Die Teile weiter unten sagen natürlich: 280 - 280 - 280 - 280 ....!
Hab' dennoch einen 200er gekauft.
Und Spaß ohne Ende damit!
--
Herzliche Grüße!
Hal
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| Geschrieben am 01.03.2009 um 13:35 Uhr  
| Ja Beni Blau wäre der 280er
Ist auch die Faas mit dem 350er sollte ich mir nochmal überlegen aber ich muss gestehen, dass mir sogar die Leistung vom 200k MOPF gereicht hätte (klar mehr ist immer schön aber 6Zylinder mit 7G reicht mir der kleinste ^^).
Vielen Dank schonmal für die vielen Meinungen
Das mit der Version (das ich das "alte" Modell fahre) at mich auch etwas beschäftigt, aber das kommt sowieso immer mit der Zeit.
Bin jetzt noch gespannt ob jemand der vom preMOPF auf MOPF gewechselt hat irgend was zum "Alltags"Gefühl/-Problemen zwischen den beiden Versionen sagen kann.
Klar muss ich zugeben, dass mir beim MOPF ein paar Sachen besser gefallen (wobei die Zahnlücke nicht wirklich dazugehört) aber das ist ja alles Geschmackssache (und teilweise auch im nachhinein noch änderbar. | Antworten
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