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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 22.01.2009 um 10:10 Uhr  
| Hi Hans!
Dann schau einfach wie schon gesagt ins Servicemenu und dann siehst Du, wieviel Tage dort steht und ob Juppi nun Recht hat oder nicht. Waere es so, dann haette doch laengst ne Meldung kommen muessen, Du sollst in x Tagen zum Service
Gruesse,
Achim
--
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| Geschrieben am 22.01.2009 um 10:13 Uhr  
|
hans en janet schrieb:
hallo an alle
vorab nochmals dank für eure antworten.
juppi schreibt aber auch ab 2006 ist 25000km möglich aber nur max. 12 monate.
vielleicht mache ich mir auch zu viele gedanken.
werde einfach dann zum assyst fahren wenn das display meint es wäre der richtige zeitpunkt.
grüße
hans
@Hans,
ich bin nicht ganz sicher, ab wann umgestellt wurde.
Aber sicher ist, bei meinem 2007er sind 24 Monate nicht mehr möglich.
Gruß:
Juppi
--
r 171 - 200k - handschaltung - benitoitblau/orientbeige | Antworten
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| Geschrieben am 22.01.2009 um 10:15 Uhr  
|
QT schrieb:
Hi Hans!
Dann schau einfach wie schon gesagt ins Servicemenu und dann siehst Du, wieviel Tage dort steht und ob Juppi nun Recht hat oder nicht. Waere es so, dann haette doch laengst ne Meldung kommen muessen, Du sollst in x Tagen zum Service
Gruesse,
Achim
Geanu so ist's
Juppi
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r 171 - 200k - handschaltung - benitoitblau/orientbeige
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| Geschrieben am 22.01.2009 um 21:30 Uhr  
| Hi,
ich möchte keine Öldiskussion anfangen aber ich meine hier mal gelesen zu haben das das .51 nichts mit dem .5 zu tun hat. Da gab es doch auch mal Klinsch weil in einen AMG das .51 eingefüllt wurde dort aber nur .5 von Mobil1 "erlaubt" ist.
Nicht das du das falsche Öl drin hast ... :/
Bei mir sinds übrigens mit dem .5er Öl auch 25.000km bis zum nächsten Assyst.
--
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 23.01.2009 um 06:13 Uhr  
| Hi Guido,
hast natürlich mal wieder recht (wie immer). Meine gestrige Info beruhte auf veralteten Unterlagen zum M272.
Im M171 ist 229.51 tatsächlich erlaubt (MB BEVO 223.2 - Ausgabe 2008-03). Womit auch bewiesen wäre, dass der nicht weit vom Dieselmotor weg sein kann.
Dafür ist inzwischen wohl die bisher freigegebene Spezifikation 229.1 entfallen. Die darf jetzt nur noch im M113 verwendet werden.
Nichts ist so beständig wie die Veränderung.
Gruß
Günther | Antworten
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| Geschrieben am 25.01.2009 um 19:48 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Powermike am 25.01.2009 um 19:51 Uhr ]
Mobil 1 nach 229.51 ist NICHT vollsynthetisch, sondern eine "normale Hydrocrackbrühe" nach SAE 5W-30. Zwar zugelassen, aber nicht empfehlenswert.
Öl nach 229.5 ist im Allgemeinen besser als das Low-Saps-Öl nach 229.51, wo gewisse im 229.5er enthaltene Additive in geringerem Anteil oder garnicht drin sein dürfen.
Gruß Michael
--
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