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|  Geschrieben am 24.09.2006 um 17:20 Uhr
| Hmm dann habe ich es vielleicht nicht richtig versucht - gut hab ja auch nen Schlüssel 
Sind die abgeschlossenen Elemente mit einem beherzten Ruck zu öffnen oder gehört es da schon mehr? Aber gut vermutlich schon wird ja so ein Plastikstift sein der das Fach verriegelt oder haben wir nen kleinen Safe zwischen den Sitzen? 
--
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| Geschrieben am 25.09.2006 um 07:08 Uhr
| Hallo,
ich erwarte, dass eine mit Schlüssel verschlossene Tür auch nur mit dem Schlüssel wieder geöffnet werden kann....
und nicht innerhalb von Sekunden mit einfachsten Mitteln (ohne Spuren zu hinterlassen) geöffnet werden kann (das gilt leider auch für das geschlossene Fahrzeug).
Sinn und Zweck ist ein minimaler Diebstahlschutz ...
Wie soll man da im Schadensfall beweisen, dass das Fahrzeug verschlossen war ?
MfG
M.K.
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|  Geschrieben am 25.09.2006 um 07:48 Uhr
| Moin,
das ist bei DC schon seit ???
Na halt schon ewig.
Früher haben sie dies damit begründet, dass man sich im Notfall
ohne Probleme aus dem Innenraum befreien kann. Auch (kleine)
Kinder die vergessen wurden.
VW hatte es (früher jedenfalls) anders gemacht.
Wenn dicht, dann auch richtig. Damals konnte man jedenfalls ein
Fahrzeug nicht von innen öffnen, wenn mit dem Schlüssel
abgeschlossen wurde.
Nur duch drücken der Verriegelungsknöpfe wurde das System
jedenfalls nicht aktiviert.
Nicht zuletzt gelten DC Fahrzeuge wegen dieser "Funktion" als
äußerst leicht zu knacken, egal ob das Dach auf oder wie bei
Limousinen immer geschlossen ist.
Aber so lange die Scheiben bei geöffnetem Dach ganz hochgefahren
sind ist das Fahrzeug wenigstens versichert.
Gruß
Stephan |
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User seit 25.06.2006
| Geschrieben am 25.09.2006 um 20:09 Uhr
| Das ganze ist doch bei offenem Verdeck wie ein Gartenzaun. Solange keine Selbstschussanlagen oder Unostacheldraht dran ist, ist es eine simple Grenze die nicht überschritten werden kann. Will man den Wagen in Sicherheit und verschlossen haben braucht man dazu ein Verdeck. Oder sehe ich das falsch?
Peter
--
27/09/06 SLK 350 Iridiumsilber/Akzentrot Piecha Dachmodul. Pralle Winterreifen. T630 Handy geschalt. |
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| Geschrieben am 25.09.2006 um 20:24 Uhr
| Verstehe das Problem auch nicht so ganz.
Ob man den Wagen jetzt mittels beschriebener Vorgehensweise öffnet oder elegant von hinten übers Heck "reinklettert" macht doch überhaupt keinen Unterschied. Und lieber kann ich den Wagen immer von innen öffnen und mach dafür lieber das Dach zu wenn ich den Wagen länger nicht im Auge habe.
Grüsse
--
g82.de |
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| Geschrieben am 26.09.2006 um 15:40 Uhr
| Ein Auto ist nun mal kein Tresor, ein offenes Cabrio schon zweimal nicht. Trotzdem wäre es mir auch lieber, wenn man das verschlossene Fzg. nicht einfach von innen öffnen könnte. Nur ein kleines Beispiel: Bei uns im Ort ist der Kunden-Parkplatz der Sparkasse ziemlich abschüssig und für die 2 Min. zum Geldautomaten in der Bank hab ich noch nie das Dach zugemacht. Wenn jetzt aber irgendein Neider die Tür öffnet, Gang und Handbremse löst und das Auto quer über die Hauptstrasse rollt, auf ein Hindernis prallt oder jemanden überfährt, dann hab ich ein Problem! Aber ich will nicht nörgeln. Wer sich die Zeit nicht nimmt um das Dach zuzumachen trägt nunmal ein gewisses Rest-Risiko. Besser wäre es natürlich trotzdem, wenn die Tür zu bliebe.
--
Gruß
Thorsten |
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| Geschrieben am 26.09.2006 um 15:53 Uhr
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tansanitblau schrieb:
Wenn jetzt aber irgendein Neider die Tür öffnet, Gang und Handbremse löst und das Auto quer über die Hauptstrasse rollt, auf ein Hindernis prallt oder jemanden überfährt, dann hab ich ein Problem!
--
Hallo zusammen,
bei der Automatik passiert das nicht, da klappts nur mit Schlüssel  Im Ernst, hab mich auch schon drüber geärgert, dass man die Türen einfach öffnen kann. Zumindest wenn das Dach offen ist sollte eine Verriegelung der Türgriffe her... Bei geschlossenem Dach sollten sie wieder von innen zu öffnen sein. Aber da da mechanisch wahrschnl. nicht so einfach ist müssen wir wohl damit leben. Im großen und ganzen mach ich eh das Dach zu wenn ich den Wagen wo abstelle.
Viele Grüße
Raffael
--
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