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Tipps und Technik R171 » » Thema: Schweibenwischer und Klopfen am Gaspedal ;)
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   Schalke-Power

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Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
 Geschrieben am 31.07.2005 um 10:57 Uhr   
Tag

muss ich mal die Mukke leiser machen

--
ciao Marco

"Silberpfeil"

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   Nero2

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Beiträge: 466
User seit 17.04.2004
 Geschrieben am 31.07.2005 um 11:12 Uhr   


Schalke-Power schrieb:

Tag

muss ich mal die Mukke leiser machen




Hallo Marco

musst du nicht... mit klopfen ist nicht "hallo wer klopft den da, wir kaufen nichts" gemeint, sondern eine leichte Bewegung des Gaspedals

Gruss Heinz

--
http://www.nero2.ch

Grüsse aus Turbenthal, CH

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   Schalke-Power

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Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
 Geschrieben am 31.07.2005 um 14:09 Uhr   


Nero2 schrieb:



Schalke-Power schrieb:

Tag

muss ich mal die Mukke leiser machen




Hallo Marco

musst du nicht... mit klopfen ist nicht "hallo wer klopft den da, wir kaufen nichts" gemeint, sondern eine leichte Bewegung des Gaspedals

Gruss Heinz

--
http://www.nero2.ch

Grüsse aus Turbenthal, CH

Sommer, Sonne, Wärme, das hat der SLK-Fahrer gerne.




looool ach ne

ok dann eben so geht bei mir nicht Pedal ist immer am Anschlag

--
ciao Marco

"Silberpfeil"

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Beiträge: 204
User seit 25.04.2005
 Geschrieben am 31.07.2005 um 19:11 Uhr   
Hallo!

Bei meinem letzten Wagen, einem CLK 200 Kompr. habe ich ein Klopfen im Bremspedal gespürt, wenn der Scheibenwischermotor lief. Aber bevor die in der Werkstatt noch mehr kaputt machen, war ich froh, dass das das Einzige war.

Grüße!

--
Ab 18.07. SLK280

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 31.07.2005 um 22:05 Uhr   
Hallo zusammen,

Hab meinen 350er jetzt seit zwei Wochen und am Freitag bei Regen ist mir auch gleich aufgefallen das jede Wischerbewegung im Gaspedal fühlbar ist.


Gruß fo

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Forengrundschüler
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Beiträge: 41
User seit 02.05.2005
 Geschrieben am 01.08.2005 um 09:01 Uhr   
Hi Leute,

eine Vermutung von mir:

Wenn der Scheibenwischer eingeschaltet wird, zieht das Relais / der Motor Strom, was der Motor vielleicht durch eine fast unmerkliche Erhöhung der Drehzahl ausgleicht. Das spürt man zum Beispiel auch, wenn man die Klimaanlage ein- oder ausschaltet. Wieso diese Gaszunahme allerdings mit einem rukkeln der Gaspedals zusammenhängt (hat der SLK ein mechanisches oder elektronisches Gaspedal??) weiß ich auch nicht.


Bei unserem Polo hatten wir letztlich genau den gleichen Effekt: Der Motor lief etwas unrund und dies hat man auch einem einem "zucken" des Gaspedals im Leerlauf gespürt.


Aber eine Werkstattbesuch wird da wohl nötig werden.

Gruß Philipp

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 01.08.2005 um 11:00 Uhr   
Ich habe das Problem auch, habe aber das Gefühl dass das nicht immer Auftritt.

Bei mir war es auch zum ersten Mal bei dem Unwetter letzten Donnerstag Abend (Nordhessen).

mfg Quas

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 01.08.2005 um 19:29 Uhr   

hi Phillip,

Deine Vermutung scheint richtig zu sein. Das Relais zieht offenbar beim Einschaltvorgang Strom, und die Motorstreuerung lässt dann die Drehzahl minimal steigen... das macht sich dann aber im Gaspedal durch besagtes "Bewegen" bemerkbar.

Jedenfalls faselte der Mercedes Techniker am Telefon was von "Motorsteuerung überprüfen" und hat mir für Donnerstag nen Termin gegeben. Ich werde berichten

@Quas: Bei starken Regen ist der Scheibenwischer im Dauereinsatz... und das Problem tritt halt nur beim "Einschalten" des Scheibenswischers auf.... das ganze macht sich also am ehesten bei leichtem Regen, wo der Regensensor (oder die Intervallschaltung) alle X Sekunden den ein- und wieder ausschaltet.

Man merkt das aber auch nur, wenn man nicht soviel Gas gibt (ca. bis 2-3k Umdrehungen)- bei mir zumindest.



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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 01.08.2005 um 22:15 Uhr   
Hi

also der R171 hat ein E-Gas Pedal - nix Bowdenzug- only Poti.

Das die Motorsteuerung das bischen E-Motor Energieverbrauch kompensiert glaube ich nicht - die müsste dann ja bei jeder Bassattacke lostreten-




--
350 grün, Holz, Schalter.

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