Schreiberlevel: Forenfürst Beiträge: 4068
User seit 31.08.2014
Geschrieben am 09.11.2021 um 10:36 Uhr
MyFirstSLK schrieb:
ich bin etwas irritiert - meine Fensterhebertaster im R171 200K sind doppelseitige Wipptaster.
[...]
Wie kommt es, dass Deine anders aussehen?
Die "Wipptaster" sind Vor-MOPF, die "Zug- und Drücktaster" sind MOPF.
Schreiberlevel: frisch geschlüpft Beiträge: 1
User seit 02.03.2024
Geschrieben am 02.03.2024 um 20:30 Uhr
Hallo,
ich habe auch die bekannten Probleme mit dem Fensterheber Schalter auf der Fahrerseite an meinem SLK 200 Mopf Baujahr 2008. Ich möchte den Schalter gerne ausbauen um ihn zu reinigen, mit der Hoffnung das er dann wieder problemlos und ohne Aussetzer funktioniert.
Ich habe also die Türverkleidung ausgebaut und versucht den Fensterheber Schalter auszubauen, bekomme es aber nicht hin.
Kann mir jemand einen tip geben wie ich den Schalter ausgebaut bekomme ?
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User seit 09.02.2022
Geschrieben am 11.03.2024 um 23:04 Uhr
Schalter elektrische Fensterheber ausbauen:
Vor MOPF:
Beim Vor MOPF ist das in ein paar Minuten erledigt.
Das ganze geht mit eingebauter Türverkleidung ohne den Griff auszubauen.
(Die Bilder sind am ausgebauten Griff gemacht.)
Am Griff die Griffabdeckung mit einem geeigneten Gegenstand vorsichtig abhebeln.
Nun kann der Fensterheberschalter nach oben herausgedrückt werden.
Dann den Stecker am Schalter lösen und den Schalter abnehmen.
Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 25
User seit 09.02.2022
Geschrieben am 11.03.2024 um 23:05 Uhr
MOPF
Beim MOPF wurde das ganze dermaßen „verschlimmbessert“, daß man Mercedes eigentlich dafür verklagen müsste
Da das Kabel des Fensterheberschalters mit dem Schalter fest verbunden ist, muß man erstmal die Türverkleidung abbauen.
1. Türverkleidung abbauen
2. Stecker des Fensterheberschalter vom Steuergerät abziehen
3. Griff mit dem Fensterheberschalter ausbauen
- ein Loch von ca. 10mm Durchmesser an die Position des roten Pfeiles bohren.
- hinter dem Loch befindet sich eine Schraube. Diese herausdrehen.
- die drei Schrauben (weisse Pfeile) herausdrehen.
Dann lässt sich der Griff abnehmen.
Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 25
User seit 09.02.2022
Geschrieben am 11.03.2024 um 23:06 Uhr
4. Nun am Griff die Griffabdeckung mit einem geeigneten Gegenstand vorsichtig abhebeln.
Dann von der Rückseite die zwei Verriegelungen (rote Pfeile) leicht reindrücken und den Schalter mit dem Kabel nach oben herausziehen.
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User seit 09.02.2022
Geschrieben am 11.03.2024 um 23:09 Uhr
Schritt 3. könnte man sich sparen, wenn man sich ein „Spezialwerkzeug“ aus einem Stück Federstahl in Form eines „U“ baut und damit die zwei Verriegelungen von vorn „ausklinkt“ (habe ich aber nicht ausprobiert).
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User seit 09.02.2022
Geschrieben am 11.03.2024 um 23:20 Uhr
Wenn mir jemand einen defekten MOPF-Schalter zur Verfügung stellt, würde ich mal forschen warum die Dinger sterben. Vielleicht finde ich eine Lösung, wie man sie reparieren kann.
An einem intakten Schalter möchte ich das nicht versuchen
Die Vor MOPF Schalter scheinen ja nicht so empfindlich zu sein und sie sind gebraucht öfter zu finden (und auch noch "bezahlbar").
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User seit 16.02.2018
Geschrieben am 21.03.2024 um 15:01 Uhr
Hallo,
ich habe meine MOPF-Schalter vor ca. 1 Jahr (oder länger?) auseinander genommen, die Kontakte mit verbrauchtem 2000er, anschließend mit Kontaktspray gereinigt.
Ich kann mich erinnern, das ich irgendwas am Schlter von hinten wegfräsen musste, um ihn zu öffnen.
Ist Bastelei, nichts für Ungeübte.
Funktiert wieder tadellos.
Grüße
Geschrieben am 09.11.2021 um 10:36 Uhr 
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