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| Geschrieben am 07.06.2021 um 16:11 Uhr  
| Hallo, unser 350er Bj 2012, hat kürzlich den 60000er Service bekommen.
Dabei wurden u.a. Kerzen und Luftfilter gewechselt.
Das Öl wurde bereits vor der Winterpause getauscht.
Nach dem Auswintern sind wir eine Tour gefahren
Dann kam der Service.
Irgendwie nagelt er im Stand und bei niedriger Drehzahl bis 2000 U/min jetzt lauter.
Kommt das schon mal vor ?
Wir sind da etwas verunsichert, denn er läuft ansonsten ruhig ohne ruckeln.
Auch die Leistungsentfaltung ist nicht zu beanstanden.
--
Gruß aus Köln
René
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| Geschrieben am 07.06.2021 um 16:32 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 07.06.2021 um 16:37 Uhr ]
Vermutlich würde vergessen eine der PUR-Geräuschkapselungen wieder (richtig) anzubringen. Für den M276 weiß ich es nicht genau, aber i.d.R. die sind speziell im Bereich der Hochdruckpumpe am Zylinderkopf und ggf. den Injektoren angebracht um eben dieses markante Nagelgeräusch zu dämpfen.
Verursacht wird das afaik durch die Hochdruckpumpe und die Einspritzungen selbst weswegen sich manche Benzin-Direkteinspritzer auch eher anhören wie ein Diesel (wo sich die Direkteinspritzung ja bereits in den 90ern verbreitet hat).
Speziell im Schichtladebetrieb (= mehrfache, kurze Einspritzungen hintereinander), was auf den 350er zutrifft, müsste das ausgeprägter vorhanden sein als bei einer klassischen homogenen Gemischbildung (= eine "große" Einspritzung).
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 07.06.2021 um 16:58 Uhr  
| Also die Kappe an der Hochdruckpumpe ist drauf.
An die Injektoren muss man ja eigentlich nicht ran, soweit ich das im Video gesehen habe.
auf der Fahrerseite kommt man ja weitestgehend ran, da wird das Steuergerät abgenommen.
Auf der Beifahrerseite der Luftfilterkasten.
Es wird vermutlich ein Rätsel bleiben
--
Gruß aus Köln
René
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| Geschrieben am 07.06.2021 um 19:15 Uhr  
| Ich glaube da gibt's 2 oder 3 Geräuschkapselungen, u.a. auch am Saugrohr.
Also ich würde das sonst "reklamieren" wenn das vorher definitiv nicht so war... (bzw. mal freundlich bei deinem Serviceberater nachfragen...)
Was du sonst auch mal versuchen kannst, sind 1-2 Tankfüllugen Ulimate 102. Die darin enthaltenen Additive haben einen gewissen Reinigungseffekt und können auch schon mal kleinere "Ablagerungen" in den Injektoren beseitigen.
Alternativ kannst du auch das Mercedes-Reinigungsadditiv A000989610609 (ca. 20 EUR) verwenden, das ist eine Dose für eine Tankfüllung (ca. 65 Liter).
Ich glaube nicht, dass das wirklich etwas an diesem "Nageln" ändert, anderseits schadet es auch nicht.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 07.06.2021 um 20:22 Uhr  
| Danke für die Hinweise, ich habe mich auch bereits durch diverse Foren gearbeitet.
Kraftstoffsystemreiniger ist drin und wird gerade abgefahren.
Ich habe mir noch Hydrostößeladditiv gekauft und eingefüllt.
Nagelt immer noch, muss wohl so sein.
--
Gruß aus Köln
René
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| Geschrieben am 08.06.2021 um 10:16 Uhr  
| An der Stelle auch der Hinweis, dass es afaik seitens Mercedes keine Freigabe für irgendwelche Öl-Additive gibt und deren Einsatz zu einem Verlust von Garantie- und Gewährleistungsansprüchen führt.
Das Thema Garantie- und Gewährleistung ist bei einem Fahrzeug aus 2012 sicher nicht mehr so sehr akkut, aber dennoch...
Aus diesem Grund habe ich auch bewusst das Mercedes-Reinigungsadditiv genannt und nicht irgendeines von Hersteller XYZ.
--
Gruß
chris_slk
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