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| Geschrieben am 30.03.2009 um 23:19 Uhr  
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Taunusboy schrieb:
PeterK schrieb:
Man achte mal darauf, wo der Außenspiegel angebracht ist.
Dies ist ein starkes Indiz für einen R 172
Glaube ich kaum, der hängt nämlich nicht im Spiegeldreieck, sondern wurde in die Tür gesteckt. Ihr glaubt doch nicht wirklich, dass das für die Serie so gewollt ist? Die Spiegeldisskusion hatten wir auch weiter vorne schon.
Ich werden die Dachlinien mal näher untersuchen. Können wir uns nicht drauf einigen, dass der Plastebomber eher ein R171,5 ist?
Stefan
--
Bitte um Frühling
...würde Peter doch glatt zustimmen (nein, Stefan - nicht zum Trotz ) - wobei ein Spiegel sicher noch kein neues Auto kennzeichnen muß. Andererseits ist es auch bei einem Erlkönig nicht mal eben so damit getan, den Spiegel aus dem altbekannten 'Dreieck' ohne großen Aufwand so mir nix dir nix in die Tür zu 'stecken'... Diese Spiegellösung wird es auch am CLS-Nachfolger geben; die einschlägigen Erlkönig-Seiten (zB AutoBild, AMS) zeigen dies auf verschiedenen Spypics. Und sagt jetzt bitte nicht, daß das auch nur ein gemopfter CLS 'alt' ist.
--
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| Geschrieben am 31.03.2009 um 16:04 Uhr  
| Ok, dann liste ich mal meine/Eure Argumente für einen 172 auf ...
- sehr hohe Transtufe
- längeres Dach
- neue Tür
- neue Seitenscheiben
- neue Kotflügel
- neue A-Säule
- "gewanderte" Aussenspiegel
- deutlicher Hüftschwung
- den Rest kann man leider nicht erkennen
... und für einen 171,5:
- er sieht dem 171 ähnlich - ohhhh, welch Wunder
Gruß Dennis | Antworten
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| Geschrieben am 08.04.2009 um 10:34 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von das Sülzkotlett am 08.04.2009 um 10:35 Uhr ]
Ja, wer noch den Beweis dafür sucht, dass es sich um einen R172 handelt, sollte doch mal die geöffneten Motor- und Heckklappenprofile von innen mit dem R171 vergleichen. Dank des kleinen Malheurs auf dem Nürburgring bei geöffneter Motorhaube auch gut zu erkennen: das neue Haubenprofil von innen und dessen Umriss. Das hat nix mehr mit R171 und Nasendesign zu tun.
Gruß
Michael
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