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| Geschrieben am 11.09.2018 um 00:15 Uhr  
| Hi,
ich hab mir mal den Schaltknauf vorgenommen...
War mir zu lang, und die aktuellen kurzen gefallen mir viel besser.
Ein Projekt mit Knauf und Kulisse vom SLC war mir viel zu aufwendig, ist schon seeeehr anbitioniert wie einige von Euch versuchen es umzusetzen.
Ich hab mich dann für eine eher einfache, aber wie ich finde ganz gute Lösung entschieden., die der von Brabus in Leder angebotenen sehr ähnelt. Da ich aber Carbon-Interieur nachrüsten werde, musste auch ein Schaltknauf in Carbon her...
- kurz ist er, die Schaltstange versachwindet über die ganze Länge des Knauf´s. Das ist schon nett tief, wie man auf dem letzten Foto sehen kann...
- ich finde er sieht wertig aus mit Aluminium und Echtcarbon on Top...
-die Haptik ist ist wirklich sehr angenehm, wenn man z.B. beim cruisen die Hand darauf liegen lässt...
- und der Einbau dauerte genau 10 Minuten...
Wer ihn übrigens noch tiefer sitzen haben möchte, und nicht scheut die Stange zu kürzen, bekommt ihn noch kürzer!
--
Gruß
Jürgen | Antworten
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| Geschrieben am 11.09.2018 um 20:18 Uhr  
| um ehrlich zu sein, kenn ich noch nicht den Unterschied zwieschen dröhnen und tieferem klang als vorher...
es gibt jedenfalls keinen Drehzahlbereich in dem sie irgendwie viel lauter/unangenehm klingt..
allerdings trötet er jetzt ordentlich rum, und er blubbert beim Gas wegnehmen schön (weiß nicht wie man das genau nennt)
hat denn schon jemand Probleme mit einer Fox Anlage gehabt?
--
Gruß
Jürgen | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 11.09.2018 um 21:35 Uhr  
|
jojoVIE schrieb:
um ehrlich zu sein, kenn ich noch nicht den Unterschied zwieschen dröhnen und tieferem klang als vorher...
es gibt jedenfalls keinen Drehzahlbereich in dem sie irgendwie viel lauter/unangenehm klingt..
allerdings trötet er jetzt ordentlich rum, und er blubbert beim Gas wegnehmen schön (weiß nicht wie man das genau nennt)
hat denn schon jemand Probleme mit einer Fox Anlage gehabt?
--
Gruß
Jürgen
Ja, ich
Ich hatte mir einen Mittelschalldämfer für meinen 55er dort anfertigen lassen.
Das Prallblech (Trennung der zwei Kammern) in der Mitte war nach einiger Zeit undicht - und dadurch wurde die Anlage noch lauter!
Die Verarbeitung meiner Sonderanfertigung ließ zu wünschen übrig!
Kein Vergleich zur jetzigen Supersprint-Anlage.
Die ist einfach perfekt verarbeitet und hält!
--
Grüße von Detlef
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum. | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 14.09.2018 um 11:03 Uhr  
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13sternchen schrieb:
hallo wilfried,
und hast du sie bestellt. ach übrigens was hat mb den zu deinen sitzneigungklotzen gesagt wegen dem sitzgeräuschen?
--
Uwe + Sternchen
slk200, bj 08/2012 automatic. obsidianschwarz, bengalrot und vollausstattung, und fahrspass jede minute!!!!
Hi Uwe,
hab mich bisher noch ein wenig schwer getan, aber eben hab ich sie doch mal geordert. Wird natürlich noch dauern...
Wg. der Adapter für die Sitzneigung haben sie nichts gesagt, sind ja auch fest unter den Schienen..!
--
Grüsse aus Köln am Rhein, Wilfried
Persönliche SLC Website: SLC Colonia [http://www.wusblum.de/slc.html]
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 14.09.2018 um 11:29 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Oskar G am 14.09.2018 um 11:36 Uhr ]
jojoVIE schrieb:
Hi,
ich hab mir mal den Schaltknauf vorgenommen...
War mir zu lang, und die aktuellen kurzen gefallen mir viel besser.
Ein Projekt mit Knauf und Kulisse vom SLC war mir viel zu aufwendig, ist schon seeeehr anbitioniert wie einige von Euch versuchen es umzusetzen.
Ich hab mich dann für eine eher einfache, aber wie ich finde ganz gute Lösung entschieden., die der von Brabus in Leder angebotenen sehr ähnelt. Da ich aber Carbon-Interieur nachrüsten werde, musste auch ein Schaltknauf in Carbon her...
- kurz ist er, die Schaltstange versachwindet über die ganze Länge des Knauf´s. Das ist schon nett tief, wie man auf dem letzten Foto sehen kann...
- ich finde er sieht wertig aus mit Aluminium und Echtcarbon on Top...
-die Haptik ist ist wirklich sehr angenehm, wenn man z.B. beim cruisen die Hand darauf liegen lässt...
- und der Einbau dauerte genau 10 Minuten...
Wer ihn übrigens noch tiefer sitzen haben möchte, und nicht scheut die Stange zu kürzen, bekommt ihn noch kürzer!
--
Gruß
Jürgen
Das sieht ja mal geil aus! Ich auch haben will. Jetzt sollte man das Teil nur noch finden
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![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.09.2018 um 15:18 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 14.09.2018 um 21:20 Uhr ]
Nachtrag:
Nachdem ich in Tirol Besuch von SLK'lern bekam die das AIO Dachmodul drin haben habe ich es mir bei Uwe Schwarz einbauen lassen.
Dass die hinteren Dreiecksfenster während der Fahrt geschlossen bleiben können ist in Verbindung mit Airguide ein echter Komfortgewinn. Während der Fahrt nutze ich es nie, wohl aber wenn ich auf das Fahrzeug zugehe.
Während meiner R 170 Zeit hatte ich es strikt abgelehnt da ich Bammel vor Fehlfunktion hatte.
Ich bin aber nicht beratungsresistent.
Ebenso hatte mich ein befreundeter Audi Cabriofahrer von der Pedalbox überzeugt.
Ich habe dann die DTE Pedalbox Black Edition eingebaut (jaaa, ich habe geschraubt) und habe seit dem ein völlig neues Fahrgefühl mit meinem Auto.
--
Gruß Ralf
Bis Ende Oktober in Bad Füssing
SLK Stammtisch Bad Füssing
SLK R172 250 CDI Palladium
R170 200K 10 Jahre bis 2017 | Antworten
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