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Tipps und Technik R172 » » Thema: Benziner 250 oder 200?
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User seit 04.05.2007
 Geschrieben am 24.11.2017 um 08:07 Uhr   
@wybert1
ich hab von Väth in diesem Auto den Tuning-Kit V20 drin und
einen Wasser- Ladeluftkühler hat eingetragene 210PS und
geht mächtig ab, der Spritverbrauch ist nicht mehr als Serie, evtl.
noch 0,2-0,4 L/100KM weniger. Hab ihn schon so gekauft.

--
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   mike_bu

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 Geschrieben am 24.11.2017 um 09:13 Uhr   
Hallo Ralf

Dann mal willkommen im Club der Landmaschinenfahrer. Der Diesel ist wirklich klasse. Hat von unten einen Bums, ist sparsam (was aber nicht primär eine Thema der SLK Faher ist, sondern eher ein angenehmer Nebeneffekt). Und aktuellkann man die Autos aufgrund der bescheuerten Dieselhysterie auch zu günstigen Preisen kaufen.

Übrigens ist das ein saumäßig umweltfreundliches Auto. Erheblich weniger CO2 als ein Benziner, der zudem das 10-fache an Kohlenmonoxid rausbläst. Und auch für den Feinstaub hast du einen DPF im Diesel. Also alles eine Phantomdiskussion der Grünen im Kampf gegen die individuelle Mobilität.

Und w.g. dem vieldiskutierten Fahrverbot in Stuttgart......wer will da denn überhaupt in die Innenstadt fahren. Also alles Quatsch.

Wirst sicherlich bei deiner Fahrt in den Winterurlaub viel Spass mit deinem Neuen haben. Wünsche dir immer eine knitterfrei Fahrt und lange Spass am schönen Auto.

--
------ mike -------
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 Geschrieben am 24.11.2017 um 11:01 Uhr   
Damit es alle wissen: Mike Bu ist schuld, dass ich nun Diesel fahre!!!

--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick



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   Ramius

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 Geschrieben am 24.11.2017 um 11:05 Uhr   


Odin schrieb:
Damit es alle wissen: Mike Bu ist schuld, dass ich nun Diesel fahre!!!

--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick



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wobei ich dir auch positiv zum Ölbrenner geraten habe

--
Viele Grüsse

Ralf

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 Geschrieben am 24.11.2017 um 11:18 Uhr   
Stimmt Ralf,
aber Mike hatte mich in Tirol besucht.

--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick



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   Malouki

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 Geschrieben am 24.11.2017 um 22:40 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Malouki am 24.11.2017 um 22:52 Uhr ]

Sorry, wenn ich was zu eurem OT-Thema schreibe. Aber ich finde es krass, was hier so über den ollen OM651 geschrieben wird... Also sauber ist der mit seinem gigantischen Stickoxidausstoß nun wirklich nicht im entferntesten. Die EU6-Version liegt bei ca. 215 mg/km im RDE - fast dreimal soviel, wie erlaubt.
Ihr redet ja über den EU5-Motor. Und der stößt noch deutlich mehr aus. Ich bin schon zweimal hinter einem 250er-SLK hergefahren und die NOx-Fahne von dem ist abartig. Sauber ist anders - ganz anders
Der CO2-Ausstoß ist sicher gering aber dieser Motor macht alle Lebewesen krank, die atmen...

Malouki

--
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 Geschrieben am 24.11.2017 um 22:57 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 24.11.2017 um 23:05 Uhr ]

Och Malouki,
die paar SLK 250D im Vergleich zu Kreuzfahrschiffen ist wie ein Tropfen im Meer.
Und Schiffe sowieso.
Und Schwerlastverkehr.
PKW sowieso
Kohlekraftwerke
Elektromobile deren Strom aus Kohlekraftwerken kommt
Fürze von Kühen
Und die Ausfahrten wo nur sinnlos Sprit verbrannt und Abrieb hinterlassen wird.
et cetera
Ich trinke als Ausgleich ab und an ein Krombacher und forste damit den Regenwald auf.

--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick



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 Geschrieben am 25.11.2017 um 01:06 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von angeljustus am 25.11.2017 um 01:30 Uhr ]

@malouki

Gib mal ne Quelle an, wo du diese Werte her hast. Behauptungen stehen schnell da.

Und die Feinstaubemissionen des 55er darf man nicht unterschätzen. Warum hat MB den wohl aus dem Verkehr gezogen?

Meine Güte...

--
Gruß Michael

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   Malouki

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 Geschrieben am 25.11.2017 um 18:49 Uhr   
Moin,

z.B. hier:
https://www.automobil-produktion.de/technik-produktion/fahrzeugtechnik/mercedes-stellt-alle-diesel-pkw-auf-neueste-motorengeneration-um-103.html

http://www.sueddeutsche.de/auto/abgastest-mercedes-c-cdi-aerger-mit-dem-wundersamen-dieselmotor-1.2847537-2

Der OM651 scheint sogar der größte Stickoxidsünder überhaupt bei den den PKW-Dieseln zu sein. Das war mir auch neu.
Und zu den Partikelemissionen habe ich hier was interessantes gefunden:
https://www.adac.de/_mmm/pdf/EcoTest_PN_NEFZ_08_2016_272802.pdf

Es ist ein Freude zu sehen, daß mein SLK sogar deutlich unterhalb des EU6-Grenzwertes liegt - trotz lediglich EU5. Interessanterweise sind auch hier wieder die Kleinwagen die größten Luftverschmutzer - ganz anders als die Medien und die Politik immer behauptet haben

Wir sollten langsam mal wegen OT den Thread wechseln...

Malouki

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   Taunusboy

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 Geschrieben am 25.11.2017 um 21:25 Uhr   


Malouki schrieb:
... Ich bin schon zweimal hinter einem 250er-SLK hergefahren und die NOx-Fahne von dem ist abartig. ...


Na dann erklär uns doch mal wie sich das bemerkbar macht.

--
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