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| Geschrieben am 09.09.2009 um 18:21 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 09.09.2009 um 18:25 Uhr ]
Hal.lo,
- bessere und stabilere Sitze
- natürlich die Nase
- ein Design, das die bisherigen Linien weitgehend beibehält und vor allem im Front-/Kühlerbereich deutlich vom SL und den Limos abweicht (am Besten die Nase...)
- Hebemechanik für das im Kofferraum gefaltete Dach zur besseren Zugänglichkeit beim Laden (á la SL)
- gerne ein Glasdach - sofern "dimmbar"
- alles Features, die ein gutes Dachmodul bietet (One-click-Öffnen/Schließen während der Fahrt und aus der Ferne per Funk)
- innen 5 cm mehr (Bein)länge und 5 - 10 cm mehr (Arm)breite
- eine funktionalere Handbremse
- Lichtkontrollleuchte im KI (und nicht versteckt am Lichtschalter)
- Dito für Nebelscheinwerfer und Nebelrückleuchte
- mehr individuelle Einstellmöglichkeiten für die Anzeigen des KI-Displays
Aber alle diese Vorschläge kommen natürlich viel zu spät, da der 172er sicherlich nicht mehr abgeändert wird und sigentlich so gut wie fertig ist.
Und wenn er tatsächlich nasenlos und mit PPD (peinliche Power Domes) kommt - dann gut' Nacht, Marie...
--
Herzliche Grüße!
Hal
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| Geschrieben am 09.09.2009 um 23:27 Uhr  
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Bin froh das die F1-Nase weg ist, hat mir am Anfang so gut gefallen aber kann sie nicht mehr sehen.
Hätte mir die Powerdomes und das Cockpit mit den 3 Rundinstrumenten gewünscht vom R170, aber beides kommt nicht.
Naja, zum Glück kommt dafür das Cockpit vom SLS Flügeltürer, das sieht auch sehr klassisch und rassig aus. | Antworten
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User seit 21.02.2009
| Geschrieben am 10.09.2009 um 09:29 Uhr  
| ...dann gebe ich auch meinen Mostrich dazu:
Eigentlich bin ich ganz zufrieden und MB könnte sich aus meiner Sicht mit winzigen Details und Qualitätspflege befassen.
Sortiert absteigend nach meiner Priorität:
- Garantie 3 Jahre
- Dachmodul serienmäßig
- Dachöffnung während der Fahrt bis 50km/h
- Ein Comand, bei der die Zufallswiedergabe wirklich zufällig ist
- Minimal mehr Sound beim 350er
- optisch wüsste ich nicht was ich am 171er ändern würde (vielleicht schönere Felgen). Auf jeden Fall die Nase behalten!
- Ein Sperrdiff sollte in dieser Preisklasse wenigstens als Option verfügbar sein
- kleineres Lenkrad
- Schnellere Linguatronic
- Gewichtseinsparungen
- Dach teilweise aus Glas/Plexi (Auf Wunsch)
Grüße
Axl
--
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User seit 19.10.2006
| Geschrieben am 10.09.2009 um 10:58 Uhr  
| Kinders,
mal im Ernst - seid Ihr mit Eurer 'Car Clinic' hier nicht etwas zu spät dran? *undwech* Das Auto ist doch fast so gut wie fertig... Ich wünsch mir nicht wirklich was beim R 172 - lasse mich einfach überraschen... (Wenn der Neue sich wieder ein bißchen in Richtung R 170 orientiert und nicht ganz so auf 'feminin-komfortabel' getrimmt ist, und obendrein das Leistungsgewicht stimmt, dann käme ich sicher damit ganz gut klar... )
Gruß - BB
--
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| Geschrieben am 10.09.2009 um 11:24 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sushi am 10.09.2009 um 11:26 Uhr ]
Moin!
Schon wieder diese ganze "Anti-Nasen Franktion" von der R170 Oldtimer Gilde!
Meine "Wünsche"
- Mit oder ohne Nase, ganz egal (die ersten Photoshop Bilder vom AMG gefallen mit gut)
- Auf jedenfall eine nicht mehr so billige anmutende Amaturlandschaft. Schaut euch mal bei Audi's TT um, da sieht es besser aus!
- V8 AMG mit einer ordentlichen PS Zahl (>410PS) denn aus 5,5 Liter nur 360 PS zu holen ist absolut lächerlich
- Eine Funktion die das Dach im Kofferraum ein bisschen anhebt zum besseren Beladen
-Besseres Leder in der Standart-Leder Version (Taxi Leder). Noch mal möchte ich nicht den hohen Preis fürs Designo Leder zahlen
- Keine Überteuerten Navi Preise für Navi/Radio/DVD Technik von gestern!!!!!
- Voll-LED's bei den Heckleuchten nicht so wie jetzt mit einer LED Reihe und der Rest wird nur gespiegelt
--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha
*alle Angaben ohne Gewähr. | Antworten
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User seit 22.12.2007
| Geschrieben am 10.09.2009 um 11:57 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von RPGamer am 10.09.2009 um 12:01 Uhr ]
smoth2802 schrieb:
Da ist zunächst mal die meines Erachtens nicht immer hochwertige Anmutung im Interieur.
Mutig, wo Mercedes das momentan bei keinem aktuellen Modell hinbekommt. Ganz schlimm: neue C-Klasse und bei der neuen E-Klasse wird die Interior-Haptik auch nicht gerade der Fahrzeugklasse und dem Preis gerecht. Ich denke nicht das es Mercedes hinbekommt in diesem Punkt mit BMW oder gar Audi mitzuhalten.
Immerhin, das es das "verglaste" Variodach zumindest als Option geben wird, steht ja eigentlich schon fest...
Ansonsten:
- Komfortzugang / Keyless-Go
- Bi-Xenon Serienmäßig
- Adaptives Kurvenlicht
- Adaptive Dämpferregelung und Ansteuerung der Servolenkung (siehe Audi)
- Abstandsregeltempomat
- Ein Navigationssystem auf Höhe der Zeit (siehe BMW)
- neues Automatikgetriebe (Doppelkupplung? 7 Gänge?)
- ein AMG braucht einen V8 und keinen aufgeblasenen V6!
Ich denke allerdings das es davon nicht wirklich viel geben wird...
Ach und ein nicht-rostendes Auto wäre glaube ich auch nicht von Nachteil. Das sollte es am besten sogar serienmäßig geben.
--
Gruß,
Markus
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User seit 21.02.2009
| Geschrieben am 10.09.2009 um 12:48 Uhr  
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Sushi schrieb:
....
- V8 AMG mit einer ordentlichen PS Zahl (>410PS) denn aus 5,5 Liter nur 360 PS zu holen ist absolut lächerlich
....
--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha
*alle Angaben ohne Gewähr.
Anstatt Leistungswettrüsten wäre ich für Gewichtswettsparen. Ich will keinen 2-Tonnen-"Roadster" mit 500 PS. Warum sind Klappdach und Hauben aus Stahl ?
Grüße
Axl
--
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