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| Geschrieben am 18.06.2017 um 20:34 Uhr  
| Fährt hier im Forum zufällig jemand XL-Reifen auf dem SLK ? Ich brauche vier neue Reifen für meinen 170er und kann recht günstig an einen Satz Nexen N`fera SU1 in 205/55/16 und 225/50/16 kommen. Allerdings in XL-Ausführung. Nun wollte ich mal gerne Meinungen dazu hören, ob man einen Unterschied zu "normalen" Reifen spürt oder ob sich das im im Fahrverhalten bemerkbar macht.
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| Geschrieben am 19.06.2017 um 08:05 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von haunter1982 am 19.06.2017 um 08:15 Uhr ]
Ich weiß zu den Reifen nur, das die NFera ne weichere Flanke haben, dadurch etwas indirekter einlenken, dafür aber komfortabler sind. indirekt ist aber eine schwierige aussage, wenn man vorher einen sportlichen Reifen fährt merkt man es, kennt man das Auto nicht würde man es als normal bezeichnen. Am SLK mit Heckantrieb sollte man das noch weniger merken.
Hatte die auf meinem alten Verso mit 400Nm und Frontantrieb, waren sehr angenehme ausgewogene Reifen.
Ob aber XL unterschiede ausmachen keine Ahnung.
--
SLK 200K; Automatik; 163PS; Airscarf; BJ 2007; | Antworten
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| Geschrieben am 19.06.2017 um 08:16 Uhr  
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rollmastr schrieb:
Ich hatte Falken Ziex ZE914 in dieser Dimension in XL vom Vorbesitzer geerbt. Obwohl sie erst drei Jahre alt waren und noch gut Profil hatten, waren sie unglaublich laut und fuhren sich schrecklich. Jetzt mit Conti PremiumContact 2 ohne XL ist alles gut.
Das hilft nicht wirklich, da jeder Reifen einfach unterschiedlich ist. Wenn müsste man schon ohne und mit XL vergleichen.
--
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| Geschrieben am 19.06.2017 um 09:09 Uhr  
| Ein XL Reifen (extra load) ist grundsätzlich unkomfortabler, da die höhere Traglast durch eine steifere Flanke kommt. Eine reale Aussage zu den genannten Reifen werde ich nie treffen können, da mir grundsätzlich keine Nexen Reifen aufs Auto kommen.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
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User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 20.06.2017 um 08:46 Uhr  
| Die können von mir auch Erstausrüster bei Rolls Royce sein. Den Hankook fahre ich auch bestenfalls auf dem Smart und nicht auf dem SLK. Meine persönlichen Erfahrungen habe ich schon gemacht, daher kommen mir diese "nassen Lappen" nicht auf die Felgen eines Fahrzeugs mit mehr als 200PS.
Gude, Olli.
P.S. bei Porsche sind sie lediglich auf dem Cayenne. Der Reifen hat mit dem SLK so gar nichts zu tun.
--
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| Geschrieben am 20.06.2017 um 09:02 Uhr  
| Guten Tag,
kommt halt immer drauf an was man will.. You play what you pay klar. Fürs SightSeeing durch die Lande und mit StVo-konformen Abstand zum Vordermann tuts auch ein Nexen.
Zum Thema, fahre eigentlich immer die MO (sprich auch hier verstärkte Flanken für die opulenten Roadster von MB) oder eben XL. Aktuell auch den Conti 6 mit XL eben. Für "Seitenneigungskräfte" besser bekannt als Kurven gar nicht soo verkehrt bei dem Hüftspeck der dicken Ladys. Persönlich würde ich fürs komfortable Schlafen im Auto ohne XL nehmen und für bisschen Spaß auf jeden Fall den mit XL. Wie immer gilt: Persönliche Präferenz des PopoMeters ohne Anspruch auf Allgemeingültigkeit.
Viele Grüße
Bari
--
Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://tinyurl.com/mk8936z | Antworten
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| Geschrieben am 20.06.2017 um 09:12 Uhr  
| Moin Olli,
also den Hankook Evo habe ich schon auf Fahrzeugen >300PS gefahren und konnte absolut nichts nachteiliges beim Fahrverhalten feststellen. Ob trocken oder nass war der Reifen sehr gut zu fahren, Bremsverhalten war auch o.k., lediglich das Abrollgeräusch war m.E. höher und der Reifen wirkte leicht "polterig," denke die Gummimischung ist etwas härter. Und genau darum würde ich einen Hankook auch nicht mehr fahren.
Von "XL" würde ich grundsätzlich auch die Finger lassen, die kann man auf einem Vivano oder Sharan fahren - dafür reicht der aus.
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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G VII R, volle Hütte, Stage 1, 480Nm
Ein Auto ohne Allrad ist eine Notlösung (W. Röhrl) | Antworten
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