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| Geschrieben am 17.11.2022 um 17:20 Uhr  
| M. W. funktioniert die Airbagauslösung immer. Einzig durch die Babyschalenabschaltung am Beifahrersitz lässt sich dort die Auslösung verhindern damit die Babyschale samt Baby nicht in den Sitz bzw. die Sitzlehne gedrückt wird.
Nun, was hilft es jetzt. Alle 4 Airbags ausgelöst an einem mindestens 10 Jahre alten Auto, dürfte ein Totalschaden sein, unabhängig von den anderen Schäden an der Karosse.
--
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| Geschrieben am 17.11.2022 um 21:35 Uhr  
| Das zweifel ich an.
Ich weiß das der Beifahrer nur auslöst wenn die Sitzbelegungsmatte einen erkennt.
Deshalb kann man die ja auch ausschalten wenn ein Kindersitz drin ist.
Hab sogar mal einen so empfindlichen gehabt das der bei einem dünnen Aktenordner das anschnallen verlangte und den Gurt ausfuhr.
Die Seiten,Kopf nur bei entsprechenden auslösen der dafür zuständigen Sensoren aber es gibt noch die option das bei starken Aufprall alles zusammen aktiviert wird.
Hat sich aber viel in den letzten Jahren verändert.Gibt Fahrzeuge die haben nur noch einen Auslösesensor der die Richtung des Aufpralls erkennt und viele Systeme mehr.
Auf dem Schrottplatz woich ab und an rumstöber gibt es jedenfalls genug Fahrzeuge wo nur der Fahrer ausgelöst wurde. | Antworten
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| Geschrieben am 17.11.2022 um 21:38 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Glatze11 am 17.11.2022 um 21:41 Uhr ]
Hab ich richtig gelesen...nicht angeschnallt?
Hat zwar keinen Einfluss auf die Funktion der Airbags aber wie es dem Fahrer geht würde mich interessieren.Der müßte dann ja übel an die Decke knallen?
Ps: Wenn die Fahrzeugelektronik erkennt das die Kiste fährt aber keinen Gurt registriert könnte sie dann vorsichtshalber alles auslösen bzw so programmiert sein? | Antworten
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| Geschrieben am 18.11.2022 um 06:02 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 18.11.2022 um 06:06 Uhr ]
Korrektur meinerseits. Ich habe mal auf YT crashtest nur driver eingegeben.
Es gibt einige Vids mit Tests jüngerer Zeit < 10 Jahre, wo nur der Fahrerdummy im Auto ist.
Hier werden Beifahrerairbags NICHT ausgelöst. Ob dies schon immer war, nun ich selber habe es nie ausprobiert. Die ersten Airbags in Europa gab es in Serie in den frühen 80ern eh nur fürs Lenkrad. Beifahrerairbags kamen später zum Ende der 80er hinzu.
Zur Eingangsfrage. Hier sind beide vorderen Airbags ausgelöst, weiß der TS mehr dazu als „Allein im Auto, dazu nicht angeschnallt“, oder war dies hypothetisch? Muss man fast annehmen.
--
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| Geschrieben am 18.11.2022 um 10:29 Uhr  
| Morgen!
Der W169 hatte serienmäßig, zumindest in D, die Sitzbelegungserkennung. Wenn dort niemand sitzt, löst der Airbag auch nicht aus.Ob es in anderen Ländern Versionen ohne gab, entzieht sich meiner Kenntnis.
Die AKSE ( Automatische Kindersitz Erkennung) war ein aufpreispflichtiges Extra und funktionierte damals auch nur mit speziellen Kindersitzen mit eingebautem Transponder.
Wenn die Matte defekt ist, wird im Kombiinstrument die SRS Warnlampe gezeigt. Bei defekter Matte löst der Airbag auch ohne Passagier auf dem Sitz aus.
Grüße
Andy
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Techniker schrieb:
mal eine Frage zum Airbagsystem der A-Klasse 169!
wenn man nicht angeschnallt ist, alleine im Fahrzeug sitzt, werden dann bei einem Unfall alle 4 Airbags gezündet, oder werden generell immer alle 4 gezündet?
Die Auslösung der Beifahrerseite ist lt. WIS ausstattungs- und modelljahrabhängig:
- Vor-MOPF mit AKSE: Sitz nicht belegt = Airbag deaktiviert, Kindersitz erkannt = Airbag deaktiviert & AKSE-LED an
- Vor-MOPF ohne AKSE: Airbag löst immer aus, die Sitzbelegungsmatte hat keinen Einfluss
- MOPF Sitz nicht belegt, Gurt nicht gesteckt: Airbag, Sidebag & Gutstraffer deaktiviert
- MOPF Sitz nicht belegt, Gurt gesteckt: Airbag deaktiviert
- MOPF Sitz belegt: Airbag, Sidebag & Gutstraffer aktiviert
- MOPF AKSE Kindersitz erkannt: Airbag deaktiviert
Allerdings widersprechen sich die Infos zum MOPF teilweise, an anderen Stellen steht etwas, dass der Status des Gutschlosses keinen Einfluss auf die Auslösung der SRS hat.
Ich denke das Fazit ist, dass sich das nicht pauschal sagen lässt...
--
Gruß
chris_slk
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 18.11.2022 um 16:58 Uhr  
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Glatze11 schrieb:
Hab ich richtig gelesen...nicht angeschnallt?
Hat zwar keinen Einfluss auf die Funktion der Airbags aber wie es dem Fahrer geht würde mich interessieren.
Ja,
das gilt es herauszufinden,
War die Person angeschnallt, Ja/Nein,
deshalb die Frage, ob auch der Beifahrer Airbag auslöst.
Der Person geht es (zum Glück) den Umständen gut,
nur leichte Schnittverletzungen und eine kleine Gehirnerschütterung.
Aber leider kann sich die Person nicht an den Unfall erinnern.
Grüße
Steffen
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| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 18.11.2022 um 17:06 Uhr ]
GG AD 600 schrieb:
Morgen!
Der W169 hatte serienmäßig, zumindest in D, die Sitzbelegungserkennung. Wenn dort niemand sitzt, löst der Airbag auch nicht aus.Ob es in anderen Ländern Versionen ohne gab, entzieht sich meiner Kenntnis.
Wenn die Matte defekt ist, wird im Kombiinstrument die SRS Warnlampe gezeigt. Bei defekter Matte löst der Airbag auch ohne Passagier auf dem Sitz aus.
Hi,
Sitzbelegungserkennung hat definitiv (zumindest bis vor kurzem) noch funktioniert,
und keine Person saß auf dem Beifahrersitz, aber beide Airbag wurden ausgelöst!
Deutsches Modell!
Der Einschlag war aber auch auf der (zum Glück) Beifahrerseite,
evtl. ist das die Ursache für das Auslösen des Airbags Beifahrer?
Grüße
Steffen
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