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| Geschrieben am 05.05.2008 um 19:46 Uhr  
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Silberpfeil_München schrieb:
Hallo Mike,
vielen Dank für deinen Beitrag.
Das Ergebnis schaut wirklich gut aus. Danke auch für deinen Hinweis das du den Lack Cleaner vorher angewendet hast. Der scheint ja auch für jüngere Lacke geeignet zu sein !??
Gruß
Thomas
Hallo Thomas,
da der Lackreiniger nur sehr wenige Anteile an Schleifmitteln hat ( Kratzer lassen sich damit kaum entfernen ), er ja in erster Linie den Lack nur ein ganz klein wenig aufrauen soll, damit der Wachs bessere Haftung erhält, ist er auch für neuwertige Lacke zu empfehlen.
Cabriolix schrieb
Ich finde nur, dass sich das Wachs nicht so gut auftragen lässt. Es hatte bei uns fast die Konsistenz einer Handwaschpaste. Ich hatte es zum Teil in der Hand verrieben und dann auch von Hand aufgetragen.
--
Gruß Markus
Hi Markus,
ja als ich die Dose das erste mal öffnete, dachte ich das gleiche.
Ich habe die Dose daraufhin für einige Minuten, in eine Schüssel mit warmen Wasser gestellt. Der Wachs ist zwar weiterhin recht fest von der Konsistenz, lässt sich jedoch sehr gut, sehr dünn auftragen, was ich von einem guten Wachs auch erwarte. Wenn er zu dünn/flüssig ist, läuft man doch sehr stark Gefahr, zuviel aufzutragen, was sich nachher im Endresultat, negativ darstellt.
Gruß
Mike
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| Geschrieben am 05.05.2008 um 20:13 Uhr  
| Hi Mike,
danke für den Tipp mit dem warmen Wasser. Ich hatte gestern morgen, bevor ich noch den Kotflügel meines 2. Wagens gewachst hatte, die Dose kurz in die Sonne gestellt. Brachte in der kurzen Zeit leider nichts.
Also, beim nächsten mal geht die Dose zuerst auf Tauchstation .
--
Gruß Markus
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![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.05.2008 um 22:07 Uhr  
| Hallo
Ich verwende das Wax schon seit ca 6 Monate und konnte feststellen das die Haltbarkeit gut ist, ich fahre zwar nicht durch die Waschanlage sondern nur Handwäsche (mit Hochdruckstrahler) es übertrifft alle vorherigen Pflegemittel.
Wie bereits erwähnt, ist der Glanz bei dunklen Lacken am besten zu sehen. Bei meiner jetzigen Lackierung Palladiumsilber merkt man den Glanz nicht so intensiev wie bei schwarz oder dunkelblau. Die Anwendung sollte idealerweise
im Temperaturbereich von 15 - 25 Grad erfolgen.
Gruß Aljubo
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![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.05.2008 um 08:21 Uhr  
| Hallo Thomas
Nein, da mein Lack neuwertig ist bzw. war. Ich finde das es bei älteren Lacken oder bei Lacken die vorher mit anderen Pflegemitteln behandelt wurden schon Sinn macht vorher mit den Vorreiniger zu arbeiten um dann mit den Sonax Wax den richtigen Effekt zu erziehlen. Also ich muß sagen, ich bin sehr zufrieden, denn die Verarbeitung und der Glanz ist hervorragend.
Gruß Aljubo | Antworten
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![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.06.2008 um 21:08 Uhr  
|
Aljubo schrieb:
Hallo
Ich verwende das Wax schon seit ca 6 Monate und konnte feststellen das die Haltbarkeit gut ist, ich fahre zwar nicht durch die Waschanlage sondern nur Handwäsche (mit Hochdruckstrahler) es übertrifft alle vorherigen Pflegemittel.
Wie bereits erwähnt, ist der Glanz bei dunklen Lacken am besten zu sehen. Bei meiner jetzigen Lackierung Palladiumsilber merkt man den Glanz nicht so intensiev wie bei schwarz oder dunkelblau. Die Anwendung sollte idealerweise
im Temperaturbereich von 15 - 25 Grad erfolgen.
Gruß Aljubo
Hallo Aljubo,
ich habe meinen neuen (auch Palladium) mit Meguiars Mirror Glaze 16 Carnuba Wax versiegelt. Der Glanz ist irre. Das sieht aus als wäre nochmal eine Klarlackschicht aufgetragen. Sonax nehme ich seit 2 Jahren nicht mehr. Selbst die Xteme Serie ist im Verhältnis zu Meguiars ein proprietäres Billigpflegemittell. Lohnt aus meiner Sicht den Arbeitseinsatz nicht wirklich. A1 is etwas besser aber auch nicht der Renner.
--
Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan
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