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|  Geschrieben am 03.12.2008 um 13:35 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von rolfmoe am 03.12.2008 um 13:36 Uhr ]
SLK171 schrieb:
Hallo Patrick,
verrätst du uns trotzdem noch das Alter (DOT) der Reifen?
Gruß
Guido
--
*** SLK280 schwarz/schwarz ***
Nun, ein paar Jährchen haben die 790´er schon auf dem Buckel.......
--
Harzliche Grüße vom Rolf
 Niedersachsenstammtisch
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| Geschrieben am 03.12.2008 um 15:31 Uhr
| Hallo Patrick,
für mich hat der Reifen ganz klar ein Gewebebruch,ausserdem wurde der Reifen längere Zeit mit zu wenig Luft gefahren,Reifen hat gewalkt.
Das zeigt die bläuliche Verfärbung an der Reifenflanke . . . !
Eine Reklamation bei Conti kannst Dir glaube ich sparen !
Gruß
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
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| Geschrieben am 03.12.2008 um 16:06 Uhr
| Hallo Paule,
die Reifen wurden immer (und wir sprechen ja hier nur von 2 Wintern) mit 0,2-0,3 Bar mehr gefahren.
Das blaue kommt von meiner “tollen“ Handykamera in Kombination mit der Komprimierung von ca. 1200kb auf unter 50kb.
Die Reifen sind in Wirklichkeit nicht blau.
Schau dir mal Bild 2 an, da scheint die ganze Lauffläche blau.
Ehrlich gesagt habe ich auch noch nie gesehen, das ein zu heiß gewordener Reifen blau wird.
Vor Jahren ist mir bei meinem MR2 mal bei 180km/h ein Reifen geplatzt, der in der Ausrollphase so heiß geworden ist, das mir das Gummi im Radkasten klebte.
Und der war auch nicht blau.
Gruß
Patrick
--
*** http://www.urlaubindertoskana.de ***
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| Geschrieben am 03.12.2008 um 18:56 Uhr
| Hallo zusammen,
das Problem hatte mein Vater vor langer Zeit auch mal mit Conti Reifen. Allerdings waren das Sommerreifen.
Damals gab es eine Rückrufaktion, die wir leider nicht mitbekommen hatten. Da blieb nur der Neukauf 
--
Gruß aus Köln
Hans
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Das Auto ist eine Erfindung, die es dem Mann ermöglicht, glücklich zu sein. |
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Frag mich aber nicht woher das kommt! 
Anonym :1520
